*

CBR125Rブレーキ交換方法!デイトナ赤パッド取り付けに必要な工具と作業手順 フロントもリアも簡単にできる

公開日: : 最終更新日:2016/05/05 CBR125R(画像・整備・カスタム), バイク, DIY

CBR125R ブレーキパッド デイトナ
こんにちわ、紫摩(しま)です。

今回のCBR125R整備はトブレーキパッドの交換です。
安全に走るためには欠かせないメンテナンス(整備)なので、覚えておいて損は無いかと思われます。
必要な工具と注意点を踏まえて作業手順を紹介します。

SPONSORED LINK

CBR125Rブレーキパッド交換方法(フロント・リア)

ブレーキパッド交換 バイク CBR125R
僕の癖なのかフロントブレーキを多用してしまうので走行距離12850kmですが残りが2mm程度になってしまっていました。
自分でDIYして整備できるようになると無駄な工賃を浮かすことができますが、命を預ける部分なので早めの交換をオススメします。

パッド交換に必要な工具

  • 8mm ボックスレンチ
  • 12mm 〃
  • トルクレンチ
  • ブレーキグリス
  • ピストンツール
    (もしくはプライヤー)
  • パーツクリーナー(清掃用)

車と違ってホイールを外す必要もなくいのでとても簡単です。

ブレーキパッド固定ピンを緩める

パッド交換 工具 CBR125R
最初にブレーキパッドを固定しているピン(ボルト)を8mmボックスレンチで緩めます。
キャリパーを外さなくてもこれを外すだけでパッドは換えられます。

パッド固定ピンを外すとパッドが外れる

パッド固定ピン  外し方 CBR125R
最初に緩めた8mmのピンを引き抜くとパッドが外れます。
キャリパーを外した後ではグラグラして力が入らないので先に緩めたわけなのです。

ブレーキピストンを押し戻す

ブレーキピストン ブレーキパッド交換 押し戻す
CBR125Rのフロントブレーキは『片押し2ポッド』という事で2つのピストンが出ています。

パッドの厚みが薄くなればその分ピストンが出てくるというわけ。
新品パッドを付けるには当然押し戻さなければいけません。

ブレーキピストンツールというものを使ってやれば楽ですが、なくてもプライヤーなどで挟んで引っ込めることもできます。
※その際はタオルなどを使ってキャリパーに傷がつかないように注意してください。

→(Amazon)ブレーキピストンツール 商品一覧
→(楽天)ブレーキピストンツール 商品一覧

新品パッド組み付け(デイトナ赤パッド)

ブレーキパッド 交換 CBR125R デイトナ赤パッド
新品パッドをキャリパーの中にセットして固定ピンを入れ込んでとりあえず仮組みします。
これで落ちてこないので後は元に戻すだけ。

ディスク部分に入りにくいかもしれないので、マイナスドライバーなどで軽く広げてやりながら組み付けます。(やりすぎ注意)

リアブレーキパッドの交換

CBR125R リアブレーキパッド 赤パッド
リアブレーキパッドも簡単。
こちらは4mmの六角レンチを使って固定ボルト(ブレーキパッドハンガピン)を外します。

CBR125R リアブレーキパッド 赤パッド
取り付けはホイールを回しながらはめ込むとかなりすんなり入ります。
後はピンを固定するのみ。17N・mと軽いので締めすぎないように。

新品パッド取り付け前の一工夫

ブレーキパッド交換 当たり付け ペーパー
さて、これからは新品のブレーキパッドを組み付ける手順です。

まず初めにブレーキパッドのアタリ付けをします。

100番~240番程度のペーパーで表面を削ります。
削ると言っても表面のツルツルとした部分が無くなればいいので軽くでいいです。

ブレーキパッドの当たり付け 削る
タイヤもブレーキパッドも新品状態では効きが悪いので表面の皮むきみたいな感じです。

絶対に平らな部分で行ってください。
じゃないと歪んでしまい、パッド接地面が少なくなってしまいます。(極端ですが)

ブレーキ鳴き防止グリスを塗る

ブレーキグリス パッド交換 CBR125R
金属と金属が摩擦するためにブレーキ鳴きはどうしても発生してしまうもの。
それを軽減、対策できるのがこういったグリスです。

耐熱性や粘度など、ほぼ専用グリスといった感じです。

ブレーキパッド交換 グリス ブレーキ鳴き対策
ピストンが当たる部分に薄く塗ります。
厚く塗ってしまうとディスクやブレーキ周りにグリスが飛び散って制動力に関わってきますので注意。
もちろんパッド面にグリスは絶対塗らない事。

高いのはいりません、安いので十分です。

→(Amazon)ブレーキグリス 商品一覧
→(楽天)ブレーキグリス 商品一覧

赤パッドが結構高評価

デイトナ 赤パッド CBR125R ブレーキ交換
余談ですが、僕はデイトナの赤パッドをチョイスしました。
ガッツリ効くタイプじゃなく、じんわりとコントロールしやすいタイプのパッドです。
もともと純正の効きに不満はなかったので、似たような感じの物を探せばこれが一番ベストでした。

→(Amazon)デイトナブレーキパッド 赤パッド フロント
→(楽天)CBR125R用 デイトナ赤パッド 商品一覧

エイプ50やグロム、NSR50と共通なのでこれで大丈夫です。

キャリパーを外して清掃

キャリパー 外す CBR125R 工具
せっかくなのでキャリパーのブレーキダストを飛ばしておきましょう。(別にしなくてもよい)

フロントブレーキキャリパーを留めている12mmのボルト2本を外します。
固い場合が多いので長めの柄のものを使えば簡単かもしれません。

CBR125R ブレーキパッド 交換
僕は最初からキャリパーを外して掃除する予定だったので、この時点でパッドを外しました。

さすがに粉まみれでひどいのでパーツクリーナー等で拭き掃除します。

→(Amazon)パーツクリーナー 商品一覧
→(楽天)パーツクリーナー 商品一覧

キャリパーを固定する(トルクレンチ推奨)

ブレーキパッド キャリパー 締め付けトルク
ブレーキパッドを組み付けたら後はキャリパーを取り付けるだけです。
キャリパーの締め付けトルクは30N・mなのでトルクレンチで締めるか、締めすぎないように。
トルクレンチは神経質な人にとっては何かと便利なので一つあるといいですね。

→(Amazon)トルクレンチ 商品一覧
→(楽天)トルクレンチ 商品一覧

まとめ

CBR125R ブレーキパッド交換
CBR125Rのブレーキ交換、いかがだったでしょうか。
意外と簡単なのでチャレンジしてみるのもいいかと思います。

ただ、自信がない人はオススメしません。
というのも、ブレーキまわりといえば安全保安部品なのでもしもの事があってはいけないのです。

それでもブレーキパッドの残りぐらいは目視でチェックできるので、日常点検の範囲でメンテナンスしてください。

【CBR125Rブレーキパッド交換|YouTube】


という事でブレーキパッド(フロント)の交換方法でした。
リアはまた買ったときにでも載せますが基本的にやり方は同じです。

SPONSORED LINK

関連記事

トライジムカーナ大会

【トライジムカーナ】大会初参加レポート!坂出HST四国での第2戦!CBR125Rでの順位は微妙・・

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回ジムカーナ記事は“大会初参加レポート”という事で日記的に見

記事を読む

DSC_0045

OGKカブトのフルフェイス、カムイ購入!大きさは結構デカイが軽量!メガネスリットもインナーバイザーもあってすごく機能性高し

こんにちわ紫摩です。 今回はOGKカブトのカムイのレビューです。 このフルフェイスヘルメ

記事を読む

CBR125R フロントフォーク ダストシール 交換

バイクのフォークダストシール交換方法!ヒビがあれば要注意。必要なジャッキと作業手順をCBR125Rで詳しく紹介

こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125R整備という事で、今回はフロントフォークのダストシ

記事を読む

仕事用の靴 バイク用

オールマイティーなハイカットシューズ バイク用に作業用安全靴はどうなのか買ってみた。

こんにちわしまです! 今日はArrowMax(アローマックス)という作業用安全靴のお話です。

記事を読む

手作りラスク

【オーブンで“簡単♪ラスク”のレシピ】おいしい作り方のコツを解説

こんにちわ、しまです。 “お手軽お菓子作り”ということで今回はラスクの簡単な作り方を紹介い

記事を読む

ダムツーリング2

バイク初心者が一人旅!【ソロツーリングの楽しみ方】必要な準備物と走行距離の決め方

こんにちわ紫摩(しま)です! 皆さん、ツーリングやってますか?春から秋にかけてはバイク乗り

記事を読む

DSC00891

塩江ふじかわ牧場へLINEグループツーリング!途中で緊急避難指示!?その原因とは?

こんにちわしまです。 今日はバイクのツーリングに参加してきましたので綴っていきたいと思います。

記事を読む

DSC_0004

車載動画撮影時の風きり音対策!ノイズ低減のために外付けマイクはどうなのか!?検証してみた(動画あり)

こんにちわ、ケチが故に安物買いで無駄遣いしてしまう、しまでございます。 前回、バイクの車載カメ

記事を読む

CBR125Rタンクバッグ

日帰りツーリングの荷物持ち運び6選!積載方法の比較とレッグバッグとタンクバッグのメリット

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイクに乗っていて一番悩むこと、それは荷物の持ち運びの方法

記事を読む

DSC01196

【室戸岬ソロツーリング①】高知の国道55号は海がきれいに見えるドライブスポット!本場の海でイカ釣りに同行!

こんにちわ、しまです。 今回のソロツーリング計画は高知の室戸岬まで行ってみることにしま

記事を読む

コメントを残す

dsc_6660
VTR250対向4ポッドキャリパー取り付け方!Nプロジェクトのキャリパーサポートと必要な部品、手順の紹介

こんにちわ、しまです。 フロントブレーキの強化という事で、V

VTR250 シート あんこ抜き
バイクシートの“あんこ抜き”のやり方!VTR250のシートカバー張り替え&使用工具の紹介!

こんにちわ紫摩(しま)です。 VTR250のシートがボロボロ

エルリボン PH7 XR100 取り付け
XR100にエルリボンLEDヘッドライト交換!気になる明るさと取り付け方。PH7タイプの光量もここまできたか!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 LEDヘッドライト、もうずい

トライジムカーナ第3戦 VTR250
しま、VTR250ジムカーナ大会に挑戦記!(トライジムカーナ岡山大会、ダンロップ杯愛媛大会)2016年のまとめ!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 8月にVTR250を購入してレス

トライジムカーナ 岡山 2016 第3戦 バイク 大会
【トライジムカーナ2016】第3戦レポート!優勝者は?関東SBチャンピオンも参戦、総数84台の大会!

こんにちわしまです。 ジムカーナ大会のレポートを書くことになりま

PDバルブ フォークバルブ フロントフォーク
41パイフォーク用インナーバルブ(PDバルブ)のセッティングと取り付け&加工方法!オイル粘度、減衰調整の違い

こんにちわ、しまです。 ジムカーナ用にVTR250を作っていて気

VTR250 点火時期 進角化
【VTR250の点火時期調整】進角化のやり方!バイクの加速をよくする小加工のやり方と注意点

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ジムカーナ用にVTR250を

バイク用スプリングコンプレッサー
バイク用スプリングコンプレッサーのおすすめ!ストレート製と自動車用との違いを比較

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回はバイク用のスプリングコ

タンク ニーグリップパッド 自作 スポンジ VTR250
VTR250のニーグリップパッドを自作!スポンジを使った作り方と走りの効果

こんにちわ、紫摩(しま)です。 VTR250に乗り始めて一番

バイク ホイールベアリング 交換 プーラー
VTR250ベアリング交換方法(ホイール、ステム、スイングアーム)手順と必要な工具の紹介!

こんにちわ、紫摩です。 素人整備、第2弾?第3段?という事で今回

→もっと見る

  • mysimasima筆者、紫摩(しま)のプロフィール

  • メールアドレスを記入して『購読』で、
    更新情報の通知

    9人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑