*

グロムGROM『ハンドルポジション考察』バーハンドル3種、セットバック&アップスペーサー

グロム ハンドル
こんにちわ、紫摩です。

グロムって比較的ハンドルも近くてアップライトな姿勢でポジションが困ることはないのですが、低身長な女性ライダーで有れば話は別。

シートが高くて足つきが悪い。
ハンドルを切ると反対の手が遠い、など。

そこで低慎重な方向けにいろいろ試行錯誤してみました。

SPONSORED LINK

GROMハンドル考察 ポジション変更

グロム シート ハンドル ポジション
165㎝の人と145㎝の人では体格にかなり差があります。

特に足つきと腕のリーチが全然違います。
足つきはローダウンシートとかレイダウンキットで車高自体を落としてやれば解決できます。

ハンドルポジションは上下だけじゃなく前後もあれば、ハンドルを切った状態でのポジションも考えなければいけないのでめんどくさい。

※結論から言うと純正位置が万人向けでベターな位置ではあります。

大事なのは腕に余裕を持たせる事

バイクのハンドルポジションに正解は無いです。BetterはあるけどBestは無い。

腕がリラックスできる位置を求めるところから始めていきたいですね。
遠いとしがみついてしまうし、近すぎると怒り肩になって窮屈。

車種によっても違いますが、グロムの場合はカブと同じでかなりハンドルポジションが近いため、ライダー自身が後ろにずれて座るなどの対処が必要です。

後期の純正ハンドル

ノーマル前期と後期で若干違いますが、どちらにしてもかなり手前にハンドルが来ます。
グロムは転倒するとすぐハンドルが曲がる事で有名です。

ハンドルポジションによって走りやすさが変わる

グロム 純正ハンドル
こちらの写真は後期純正ハンドルにアップスペーサー(30㎜)を付けています。ポジションがかなり楽。

ツーリング時は楽なのですが、ジムカーナの小旋回などハンドルを切って行ったときに窮屈になるといったデメリットが出てきます。

ローダウンシートに換えているというのもあって、内側の肘が身体に当たります

そのまま転倒すると肘であばら骨を打って骨折の危険もあります。

グロム ハンドル交換
逆にスポーツ走行するなら多少、前傾姿勢で乗ったほうがいい場合もあります。
と言うのも、腕が伸び切らず、かつ窮屈にならないポジションを探っていったときに、純正よりも若干前に持って行くことになったため。

ハリケーンのハンドルでもBMコンチ1型など前側にオフセットさせるものがちょうどいいかもしれません。

高さはハリケーンのアップスペーサーで

社外ハンドルは高さが低いものが多いです。
ハリケーンから出ているアップスペーサーやセットバックスペーサーで調整していきます。

これは約30㎜アップ。
単純に垂直に上がるのではなく、トップブリッジの角度やハンドルマウントの角度もあるので、微妙ながら手前に伸びてきます

もっと手前に、セットバックスペーサー

基本的には手前に持ってくるタイプですが、うちのグロムはシートも変わっているため、ポジションが前寄りになってしまいました。

そこで大柄な体格の人はセットバックスペーサーを逆付けするのも一つのアイデア。
前側に伸びるようにしても取り付け可能。

これは本来の使い方ではないので参考までに…

(20㎜アップ、25㎜バック)

もっと高くする、Amazonのノーブランドスペーサー

Amazon セットバックスペーサー 中華製
Amazon中華製の安いスペーサーも強度は問題無いので全然使えます。
名前的にはハンドルライザークランプセットで売っています。

ハリケーン製のセットバックスペーサーと比べるとバックの20㎜は変わりませんが、上に更に25㎜程高いです。(ノーマルから50㎜アップ)

Amazon セットバックスペーサー 中華製
こんな感じで結構アップライトなポジションになります。
こういったスペーサーでハンドルを手前に持ってくる向きで着けました。

実際168㎝の人と145㎝の人では腕の長さがかなり違うので、これで窮屈に思っても女性にはちょうど良かったりします。

(Amazon)オートバイハンドルライザー

【追記:2020.5】現在はこのポジションで完成系になっています。(純正とほぼ変わっていない?)

ハンドルバー選び

グロム ハンドル BMコンチ3型
純正ハンドルでいいのなら何故換える必要があるのか・・・

一番はライダーに合わせてポジションの細かい調整ができるから。
というのと純正ハンドルは立ちごけや転倒するとすぐ曲がるのでその対策です。

自分のハンドルも曲がって左右でかなり違っていました。

ポッシュ スーパーバイクハンドル

グロム ハンドル ポッシュ POSH

  • ハンドル幅:約700㎜
  • 角度25度(推測)
  • プルバック120㎜
  • 高さ75㎜

内入角度やプルバックなどは未公表ですが、幅以外はVTR純正とほぼ同じです。
ハリケーンで言えばコンチ2型と同じ感じです。

グロム ハンドル アップスペーサー ポッシュ
これは実は大失敗。

妻の体格で言えばハンドル幅が広いのがアウト。
ターンしていくと外側の手が遠くなってしまい、物理的にセルフステアを抑えてしまって曲がれなくなりました。

※グリップ部分を内側に寄せて疑似的にハンドル幅を狭い状態にすることは可能です。

(Amazon)POSH スーパーバイクバー アルミハンドル

大柄な人むけ。
Z1000とかCB1000みたいなリッターネイキッド系にはとてもいいと思います。
あとカラーが良いのでバイクに合わせてどうぞ。

BMコンチ3型

BMコンチ3型 グロム

こちらは角度が28度で、プルバックが155㎜で結構手前に来ます。
先ほどのポッシュよりはポジション的には楽になります。

BMコンチ3型 グロム
中型クラスのネイキッドによくあるハンドルに近いですね。

ただこれもハンドル幅が広く、若干高くなったため妻の体格にはあまり合わなかったです。
身長168㎝の僕はちょうどいい。

スペーサーを一つ外すと今度は手間に来すぎるので却下。

(Amazon)BMコンチ3型 ハリケーンハンドル

CB400SF純正ハンドル

グロム CB400SF ハンドル

CB400 ハンドル
幅が狭いハンドルで探しているとCB400SF純正ハンドルにヒットしました。
645㎜という事でかなり狭い。(VTR純正:660㎜)

形的にはBMコンチ3型とかなり似ていますが、こちらの方が絞りやプルバックが抑えられている感じ。

グロム ハンドル CB400SF
ハンドルアップスペーサーは外してセットバックスペーサー一つを取り付けています。

かなり低い&絞りがきついのでは?と思うかもしれませんが、実は145㎝の妻の体格ではこれでちょうどいいのです。

小旋回や回転などのターンでは外側の腕が遠すぎるという事もない。
※ただし、ローダウンシートを付けている場合の話です。

ワイヤー類の取り回し、交換は必要?

グロム ハンドル交換 ワイヤー
最後に、ワイヤー類の交換は必要ないです。
後期グロム純正ワイヤーのまま、取り回しだけ替えました。

逆にハンドルを低くする場合は、メーターやライトカウルに干渉したり取り回しが窮屈になったりするので、フルロックに当ててアクセルに遊びがあるかクラッチはちゃんと切れるかという所を考える必要が出てきます。

結局、どんなバイクも純正のハンドルポジションに還ってくる感じですが、いろいろ試してみてください!

SPONSORED LINK

関連記事

交通事故 多段階停止

事故を起こす原因と安全運転のコツ3選『危険予知トレーニング』ができてない!

こんにちわ紫摩です。 Twitterでも毎日のようにバイク事故やあおり運転がどうのこうのと言っ

記事を読む

DSC01155

バイクの走行動画を撮るために車載で必要な物を紹介!(動画あり)吸盤式カメラマウントが便利でおすすめ

こんにちわ、しまです。 一度は車載動画を撮ってみたいと思った方も多いのではないでしょうか?

記事を読む

ファミリーホーム 新築 評価 大きさ

【ファミリーホーム新築、個人的評価と価格】人と違う家にしたいが同じような物ばかりでつまらない・・・

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ファミリーホームで家を建てて、実際どういう感じで仕上がったのか

記事を読む

Proコン プロコントローラー 任天堂

【スマブラSPで勝てる!】Pro(プロ)コントローラーを選んだ理由

画像引用元:任天堂HP こんにちわ、紫摩(しま)です。 以前スマブラ3DSの記事を書

記事を読む

手作りラスク

手作りお菓子【オーブンで簡単ラスクのレシピ】誕生日パーティーなど!材料とポイントやコツ

こんにちわ、しまです。 “お手軽お菓子作り”ということで今回はラスクの簡単な作り方を紹介い

記事を読む

CBR125R ハイグリップタイヤ TT900GP 倒し込み

MSGCジムカーナ練習会(3回目)CBR125R仕様変更の紹介!125ccのSSでどれだけやれるか挑戦

こんにちわ、紫摩(しま)です。 3月27日はMSGCジムカーナ練習会に参加してきました。

記事を読む

トライジムカーナ大会

【トライジムカーナ】大会初参加レポート!坂出HST四国での第2戦!CBR125Rでの順位は微妙・・

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回ジムカーナ記事は“大会初参加レポート”という事で日記的に見

記事を読む

自宅へ2

400kmソロツーリングの帰り道ルートの選び方とは。疲労のピークであわや大問題発生!?

さて、今回の長距離日帰りソロツーリングもついに最終話でございます。(下部リンク有り) その3で

記事を読む

コース図編集

【トライジムカーナ2018レポート】平成最後の第3戦!VTR250が初心者から上級者まで大人気

こんにちわ、紫摩(しま)です。 いつも皆様ありがとうございます。 西日本のジムカーナ大会『ト

記事を読む

バイク カスタム サス

バイクのカスタムする人はライテクの技術が伸びない!結局ノーマルがベター

こんにちわ、紫摩です。 ジムカーナに限らずライテクを「うまくなりたい」とか「このバイクをき

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

CBR125R 女子ライダー
CBR125Rに7年乗った感想『手放さない理由』GSX-R125とスペック比較 

こんにちわ、紫摩(しま)です。 このサイトのメインバイクでも

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
ヘルメット内装調整DIY「こめかみが痛い!」スポンジで対処

こんにちわ、紫摩(しま)です。 適正サイズのヘルメットを被っ

LS2 チャレンジャー
LS2のカーボンヘルメットの評価は?安全性は大丈夫?チャレンジャーFとECE規格

こんにちわ、紫摩です。 ヘルメット、、、ショウエイ?アライ?

空気清浄機
コロナ対策?次亜塩素酸の空気清浄機は効果はあるのか ジアイーノMV-2100

今こんな時代なので、空気清浄機を探していていろいろプラズマクラスタ

タナックス ラフアンドロード レッグバッグ
レッグバッグ比較!大きさとフィット感、使い勝手は?(タナックス、ラフ&ロード)

バイクに乗るときに荷物はあまり持ちたくない人も、さすがに財布とスマ

ぱくたそ
ジムカーナが下手なのは言い訳しているから?競技の悩みと辞める理由

こんにちわ、紫摩(しま)です。 僕自身モトジムカーナをやって

子猫 遊ぶ
初めて猫を飼う時にやっておくべき3つのこと。懐いてくれない、ご飯を食べない、うんちをしない

こんにちわ、紫摩です。 今までペットを飼うつもりは全くなかっ

ブレーキ エア抜き 
バイクのブレーキエア抜きが1時間かけても終わらない時に試した方法!シリンジやポンプを使おう

こんにちわ、紫摩です。 ブレーキマスターを外したりホースを替えた

コーヒーミル ラーツー ツーリング
バイク、ソロツーリングでコーヒーを飲むぞ!必要なグッズと持って行くもの(かさばらない、コンパクト)

こんにちわ、紫摩です。 皆さんストレス溜まってませんか?コー

ワークマン1 パンツ
【ワークマン】ライディングパンツの安全性『バイク用ではない』転倒実験とプロテクター考察

こんにちわ紫摩です。 前回のブログでワークマンのライディング

→もっと見る

  • mysimasima筆者、紫摩(しま)のプロフィール

  • メールアドレスを記入して『送信』で、
    更新情報を無料で通知してくれます(^^)

    40人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑