*

VTR250フェンダーレス化(エーテック)LEDテールランプ配線加工と取り付け方

エーテック フェンダーレス VTR250
こんにちわ、紫摩(しま)です。
今回の商品レビューはVTR250用のフェンダーレスキットの取り付けと注意点、などなどです。

VTR250 テール テールカウル
VTR250のリア回りのデザイン、悪くはないんですがスポーティー感が足らない。ということで割と定番化しつつあるフェンダーレス加工に踏み切りました。
純正加工ではなく、まるっきり交換です。

SPONSORED LINK

フェンダーレスキットの取り付け

エーテック フェンダーレス VTR250
雑学から入るかどうしようか迷たったのですが、今回は先に取り付け方を書いていきます。
他メーカのやつも色々ある中で僕はエーテック(A-TECH)の物を買いました。

→(楽天)A-TECH エーテック ビルトインフェンダーレスキット 97-08 VTR250

【内容物】
  • 本体(FRP)
  • リフレクター
  • LEDナンバー灯
  • LEDテールランプ
  • おまけのポーチ(書類入れ?)
  • ボルトナット、ワッシャー類一式

純正フェンダーの取り外し

エーテック フェンダーレス VTR250
まずこの飛び出た四角いテールランプがダサい…
ここからごっそり全部外します。

  1. 配線を外す
  2. テールランプ、ウインカー取り外し
  3. フェンダーの取り外し

エーテック フェンダーレス VTR250
ウインカー配線はギボシ端子なので引き抜くだけでオッケー。テールはカプラーです。
LEDテールの配線に組み合わせたいのでこのカプラーを使うことにしました。(下記記載)

ビルドインなのでポン付けでOK

エーテック フェンダーレス VTR250
このエーテック製のフェンダーレスキットは純正の土台ごと交換するタイプなので買ってきてそのまま取り付けできます。
ただ製品誤差でしょうか、荷掛けフックのステー部分が干渉したので棒ヤスリで小加工だけしました。

取り付け自体は純正の六角ボルトで固定します。穴の位置はばっちりでした。

テールランプ、ナンバー灯の配線加工

エーテック フェンダーレス VTR250
エーテック製はLEDテールが付属でついてきます。(テール配線とLEDナンバー灯配線は自分でギボシで加工)
僕はすっきりさせたかったので純正テール側のカプラーを切り取って使いました。(もちろん純正テールも復帰可能です。)

配線加工をするには

電工ペンチ バイク おすすめ 安い
僕はエーモンの電工ペンチセットを使ってます。というか急きょこれのために買ったのですけどね・・・
一つあれば後々使うでしょうし、まぁいいかなと。

→(Amazon)エーモン ターミナルセット
→(楽天)電工ペンチセット 商品一覧

エーテック フェンダーレス VTR250 エーテック フェンダーレス VTR250
テール側のカプラーをちょん切ってギボシを取り付けます。

  • 緑:アース(黒をつなぐ)
  • 緑黄:スイッチ(赤〃)
  • 橙黒:電源(黄色〃)

通電は探るのがめんどくさいのでテスターがあればいいのですが、無くても配線を抜き差しを繰り返してチェックしてください。

LEDナンバー灯も付属

エーテック フェンダーレス VTR250 ナンバー灯
付属のナンバー灯はこんな奴。ステーや両面テープなども付いてくるので結構良心的です。

配線加工はプラス線とマイナス線が二本出ているだけなので特に難しいことはないかと思われます。
テールの電源とアースに割り込ませるためにエレクトロタップが必要になります。

→(楽天)エレクトロタップ 商品一覧
→(Amazon)エレクトロタップ 商品一覧

エーテック フェンダーレス VTR250 ナンバー灯
実はナンバー灯は想像のみで取り付けました。
というのも説明書には記載がなかったので、これで合っているのかどうなのかわからないまま。
一応ナンバーを照らす角度にステーを曲げて合わせてみました。

両面テープで取り付けたので剝がれないか心配w
ほんとはステーはネジ留めするのかな?説明書に書いてください~

フェンダーレスキット、点灯確認と注意点

エーテック フェンダーレス VTR250  エーテック フェンダーレス VTR250
全て取り付けた後はこんな感じになりました。
台座ごと交換でテールランプも変わるため“純正フェンダーの下をちょん切るお手軽カスタム”に比べてかなり見た目がかわります。

逆に後方への飛び出し量はあまり変わってないもよう。トランポに積む際には注意です。

LED点灯確認

エーテック フェンダーレス VTR250 点灯
お待ちかね、気になるLEDの明るさは全く問題なし。
暗いところで見るとかなりきれいです。

エーテック フェンダーレス VTR250 点灯
ブレーキを踏むと十分明るい。視認性も良好なのでいうことなしでしょう。
球の耐久性は長期レビューではないために未確認。
防水処理もしてくれているので、変な中国製のやつよりはましかなと思います。

ウインカーがシートカウルと干渉する

エーテック フェンダーレス VTR250 ウインカー
ただ一つ問題点を上げるとするなら、ウインカーがシートカウルにがっつり当たってます。

取り付ける際にぐっと力をかけてシートをロックするようになります。
ウインカーの根元がゴムなので折れはしませんが、塗装が一部剥がれてしまいました。

干渉してしまう原因

エーテック フェンダーレス VTR250 ウインカー
ウインカーを外して、フリーな状態でシートを取り付けました。
この穴がウインカーの根元が入る部分で、明らかにかぶってますね。

不安なので直接メーカーに聞いてみました。
…が、メールの返答がなかったのでゼロカスタム楽天市場店さんの方が仲介してくださいました。

エーテック>
シートの張替をされた形跡がございましてその際の取付取外し等でテールカウルとシートに隙間があるように関します。
そちらが今回の原因ではないかと存じます。

そちらに関しまして一度取外ししていただきまして、正しい状態にしていただきまして再度お取付を試していただけないでしょうか?

とのことです。
恐らく僕がシート張替え+シートカウルの塗装を分厚く塗ったなどでシートカウル自体が下に来ているため?
社外ウインカーにすればいいんでしょうけど要検討です。

まとめ

VTR250 フェンダーレス しま ジムカーナ エーテック
リア周り、特にテールランプは社外のLEDに換えようと思っていたので(デザインが嫌いなため)、このフェンダーレスキットですべて間に合ったのはよかったです。
一応フィッティングはばっちり。
ただし、シートの張替えや塗装をしているとその限りではないという感じでした。

VTR250 テール フェンダーレス エーテック
ウインカーもシートカウルのすぐ下で、ナンバーやその他諸々すっきりしてめちゃくちゃスポーティになりました。

ちなみに、2009年以降モデル(VTR250)をはじめ、いろいろな車種が出ているので気になった方は見てみてください。

→(楽天)エーテックフェンダーレスキット 商品一覧

SPONSORED LINK

関連記事

トライジムカーナ 2017 第2戦 坂出 香川

【トライジムカーナ2017第2戦レポート】20名超えの昇格者が出た猛暑の坂出大会!新連載コース攻略法やリザルトなど

こんにちわ、しま(紫摩)です。 2017年7月30日にジムカーナ大会、『TRY GYMKHAN

記事を読む

CBR125R バーハン化 アップハンドル

CBR125Rアップハンドル化!バーハンドル交換のメリット、デメリット。ジムカーナ仕様でコーナーリング性能を上げる

こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125Rをジムカーナ仕様にしていく第一関門としてアッ

記事を読む

スラストベアリング フォーク

フォークにスラストベアリングはアリかナシか?びっくりする効果はあるのか

こんにちは、しまです。 今回もまたバイクのカスタムブログです。 タイトルの“スラスト

記事を読む

ザイグル 焼肉 ホットプレート グリル

お家でキャンプ『焼肉はザイグルプラス』煙も油はねも無し、焦げ付かないホットプレート

こんにちわ、紫摩(しま)です。 自宅で焼肉を焼く時に「油はね」とか「煙」とか気になりません

記事を読む

小豆島

香川県小豆島へ50cc原付ツーリングのプランを立ててみました。寒霞渓とオリーブ巡り

小豆島原付ツーリング日程 2014年 7月20日(日)に小豆島へ原付スクーターでツーリングに行って

記事を読む

CBR125R バックステップキット タイ製品

CBR125R安いバックステップ取り付け&インプレ!転倒しても折れないがやっぱり壊れる。

こんにちわ、紫摩(しま)です! 前々から欲しかったパーツ、そう、バックステップキットへの交換を

記事を読む

タイヤ RX01R 比較 RX03R

バイアスタイヤ【RX-01SpecRと03Rの違い】どっちがおすすめ?グリップや性能比較インプレ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 IRCのスポーツハイグリップタイヤのRXシリーズ。昔はRX

記事を読む

スマホホルダー 耐衝撃 振動

【バイクにiPhoneは取り付けたらダメ】耐振動スマホホルダーGUARDAMPER 耐振マウントの紹介

こんにちわ、紫摩(しま)です。いつもありがとうございます。 今回海外メーカーの耐振スマホホ

記事を読む

AELLA アエラ リンクロッド ZX-25R

ZX-25Rの足つきが変わる!【AELLAリンクロッド】車高調整と取り付け方法

こんにちわ、紫摩です。 今回もZX-25Rカスタムブログです。車高調整ができる小ネタで、AEL

記事を読む

CBR125R 女子ライダー

CBR125Rに7年乗った感想『手放さない理由』GSX-R125とスペック比較 

こんにちわ、紫摩(しま)です。 このサイトのメインバイクでもある“CBR125R”をもうか

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

コペン ETC
ETC車載器の取り付け場所はどこ?コペン(LA400)で検証!センターコンソール?グローブボックス?

こんにちは紫摩です。 コペンのETC車載器設置場所で悩んだ方

コペン GRスポーツ 車
コペンGRスポーツ納車!ATとMTで迷うなら絶対こっち!CVTの方がおすすめな理由5選

コペンの最上級グレード『コペンGR SPORTS』買いました。

花咲かG
花咲かGでボルトナットやフォークの錆は落とせる?検証してみた結果がすごかった!

こんにちは、紫摩です。 バイク整備で厄介なのが錆(さび)だと

VFR800F
VFR800Fクランクケースカバー交換やり方!転倒した際に絶対ここが割れるので注意しよう!

こんにちは、紫摩です。 クランクケースカバーの交換ブログです

コミネブーツ バイク 靴
誰でもなれる?二輪指導員の資格取得の裏話 某白バイコスプレYouTuberが二輪車安全運転推進委員会の指導員になったそうです

こんにちは紫摩です。 バイク乗りの方が人に対して運転技術を伝授し

コミネブーツ バイク 靴
【教習指導員も使ってる】KOMINE(コミネ)バイクブーツレビュー バックジッパーブーツK202

こんにちは紫摩です。 ある程度安全運転に興味が出てきた人が注

警音器使用
【クラクションを鳴らされた時は?】教習者にイライラ!警音器の正しい使い方を指導員が解説

教習所で先生をすることになった紫摩です。いつもありがとうございます

ぱくたそ
【右直事故】悪いのはどっち?バイク乗りの○○が原因だった…教習指導員になって思う事

こんにちは、紫摩です。 転職して自動車学校で安全運転を教えている

バイク 安全競技 練習
最後の安全競技大会!ついに3位表彰台だったので各セクションのコツなどを紹介

こんにちは、紫摩です。 かくかくしかじかで、最後の安全競技大

中負荷時 ハイパープロ
【HYPERPRO】フォークスプリングのおすすめセッティングと失敗例 VFR800Fで検証

ハイパープロのサスペンションの考察、次はフロント側、フォークスプリ

→もっと見る

  • 最新記事をメールで通知。

PAGE TOP ↑