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【教習指導員も使ってる】KOMINE(コミネ)バイクブーツレビュー バックジッパーブーツK202

コミネブーツ バイク 靴
こんにちは紫摩です。

ある程度安全運転に興味が出てきた人が注目するのが白バイや教習指導員ではないでしょうか?

その人たちが履いている靴を選べば、まず間違いないと思います。

そこで僕が人柱になって、コミネのブーツを履いてみましたので紹介します。

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KOMINEバックジッパーブーツはどうなのか

コミネブーツ バイク 靴
いつも通り結論から行きます。
オススメできる!です。

ただし、革ブーツはサイズ選びが重要になってきます。


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外観

コミネブーツ バイク 靴
バックジッパータイプなのでその名の通り、かかと側を開いて脱着するモデルです。
これのメリットは、脱ぎ履きがめちゃくちゃやりやすいという点にあります!

デイトナ エンジニアブーツ デイトナ エンジニアブーツ




ブーツでよくあるのが内側にチャックがついているパターンですよね。
作りしっかりしている分、足の形状(特に甲部分)によっては引っかかる感じがします。

あと、バイクのヒールプレートに足を密着させたときに、ジッパーの金具がくるぶしの骨に当たって痛い事があります。

コミネブーツ バイク 靴
コミネブーツの靴底の形状は特にこれと言ってバイクに特化しているとは思えません。
もうちょいかかとが出ていても良いかもしれません。

スポンジのような素材なのですぐ擦り減ります。
耐久性が悪いかもしれません。

逆を言えば、アスファルトを歩いても足は全く痛くなりません。
クッションの役目を果たしてくれていそうです。

コミネブーツ バイク 靴
インソールが、かかと部分しかなくてびっくり!!
かかとしか中敷きがない。

これはつま先部分はペダルタッチを優先してソールを入れず、薄くなっているという事でしょうか??

オール本革ではない

コミネブーツ バイク 靴
外見上で唯一の残念な点としまして、本体は合成皮革(PU、フェイクレザー)です。

なので本革にあるシワや独特の風合い、経年劣化は楽しめません。

その分、多少の雨なら雑巾で拭き上げたりできるという点では、雑に扱っても気になりません。
あと、合成皮革の方が安くて軽い(笑)

つま先部分、かかと部分など、車体に擦れて靴のダメージが大きい部分には本革が使用されています。

使ってみて感想

コミネブーツ バイク 靴
第一印象は、軽くて履きやすくて、しっかりしていて、運転が楽になった感じ。

ブーツがしっかり形状を保っているおかげで、足首の力が抜けて、繊細なペダル操作が可能になります。

コミネブーツ バイク 靴
バイクのシートに跨った状態では、つま先を上に向ける動作も必要になってきます。
その際でも引っかかったりすることなく、柔軟に曲がってくれます。

それでいて、足首部分はしっかり絞ってくれているので、ずれたりすることはないです。
停止時に足を着いたときのしっかり感もあります。

見た目が指導員っぽい

コミネブーツ バイク 靴

やっぱりブーツを履くと運転できるっぽいオーラが出るので、おすすめです。

これが特攻ブーツや、膝まである細いロングブーツなどはおしゃれすぎて、またちょっとスタイルが変わってきます。
しかしやっぱり革ブーツを履くなら、パンツもTAICHIのカーゴパンツではなく、もっとレザーチックなものが欲しいところ。
あとジャケットね。

本革ではないので長靴っぽくなるかなと思ったんですが、そんなこともなくてかっこいいです。

デイトナ エンジニアブーツ
こちらはデイトナエンジニアブーツです。
金具がついていてちょっと違うと思ってすぐ売ったやつ。

 サイズ感が難しい

僕は仕事用の革靴は25.0cmですが、このコミネのブーツで25.0cmを履くとつま先部分の左右が余裕なさ過ぎて痛いです。
前後はまだいいのですが、ずれて親指と小指の両側が痛い。歩くともっと痛い。

シューズは大きくても締めこめばフィットできますが、革ブーツはそのあたりフィッティングが難しいですね。

なので1.0cm大きめを買ってください。
こればっかりは履いて歩いてみないと何とも言えません。

まとめ

コミネブーツ バイク 靴
総評は、超コスパがいい革ブーツであるという事でしょうか。

かっこいい!と言う見た目+実際にライディングすることに重きを置いているので、やっぱり指導員御用達だなと感じました。

レーシングすぎないので、これで街中を歩いても全然問題ないと思います。
バイクジャケット来ている時点で、もう見た目ライダースですから!

と言うことで、ブーツ選びで迷ったらコミネブーツを履いてみても良いかもしれません。

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