*

ZX-25Rにハイパープロのスプリング取り付け(ZX-10R用)①交換方法

公開日: : ZX-25R(整備・カスタム), バイク

ハイパープロ スプリング ZX-10R
こんにちわ、しまです。

今回はZX-10R(2011年以降)のリアショックのスプリングを交換したインプレです。

そしてそのリアサスをZX-25Rに取り付けて流用したインプレです。

前回、取り付けブログはご覧になりましたか?
リンクを張っておきますのでまずはそっちを見てください。

SPONSORED LINK

ZX-10Rのリアスプリングをハイパープロに

ハイパープロ スプリング ZX-10R

(楽天)ZX-10R用ハイパープロスプリング 商品一覧

実は今回僕がアクティブさんの方に連絡したのはハイパープロのホームページを見ても2011年以降のZX-10R用のハイパープロリアスプリングの設定がなかったから。

[お問い合わせ]
お世話になります。
スプリングについて教えてください。
自分はZX-10Rのリアショック(2011年製ZX-10R J/K)につけられるハイパープロスプリングがないかと思いまして、サイズが合えば他年式でもいいので流用を考えています。
2004年から2010年までのモデルには対応しているそうですが、それ以降が見当たらないので。
ID55
スプリング自由長175㎜
スプリングレート9.5kg/㎜よろしくお願いいたします。

以下アクティブさんのメールにて

お世話になっております。
アクティブ●●です。

現地でのデータ確認がとれました。
お待たせしていて申し訳ございませんでした。

現在弊社で2004-2010モデル用としている
スプリングで
2011モデルにも装着できるというデータが
HYPERPRO社にございました。

弊社内での商品登録をこれから変更いたします。
おそらく、1-2日の間には登録が完了すると思われます。
ので
完了確認次第再度ご連絡させていただきます。

まだホームぺージにはアップされておりませんが
下記品番となりますのでよろしくお願い致します。

ZX-10R 11-15(absを含む) HYPERPRO スプリング

フロント 22071830 定価18000円(税抜)
リア   22071831 定価20000円(税抜)
コンビキット 22071832 定価35000円(税抜)

との連絡をいただきました。

ZX-10R用スプリングデータ

ハイパープロ スプリング ZX-10R
こちらはZX-10R(2011)の純正リアスプリング。
バネレート9.5kg/㎜のはずです。

ハイパープロ スプリング ZX-10R
ロアシートが55㎜。

ハイパープロ スプリング ZX-10R
プリロードアジャスター部分で54.2㎜。

ハイパープロ スプリング ZX-10R
スプリングの内径が56.4㎜。

ハイパープロ スプリング ZX-10R
これの情報に合うスプリングを探していただきありがとうございました。

自由長175㎜も内径も同じです。

ハイパープロ スプリング ZX-10R
線径はZX-10R用スプリングより0.5㎜太め。
なので太くなったことで単純にバネレートが上がっていると思われます。

スプリングナンバー 0549 のバネレート

初期レート 90.60
末期レート 116.00

となっています。

やっぱりZX-10R標準より固め。

ハイパープロ スプリング ZX-10R
ちなみにZX-25Rノーマルリアスプリング(写真右側)は10.5㎜径です。

バネ反力が強くなる  〃 弱くなる
線径 太い 細い
線間 広い 狭い
巻き数 少ない 多い
内径 小さい 大きい
自由長 短い 長い

ざっとこんな感じですが、ハイパープロの不等レートは線間を徐々に変えてレートを作り出しているのです。

ハイパープロ スプリング ZX-10R
この不等レートのメリットは荷重に対して適正な沈み込みが得られる点。

デメリットは、プリロードでサグが出しにくい。
ちょっとの締め具合で大幅にサグが変わる、狙ったレートを作りにくい、というところでしょう。

スプリング交換方法

ハイパープロ スプリング ZX-10R
ストレートのスプリングコンプレッサーを使っています。

爪が薄くて狭い幅でもひっかけられるのが強いです。しかもズレにくい。

これで挟んで17㎜レンチでどんどん締めて行くと緩まります。

ハイパープロ スプリング ZX-10R
ZX-10Rハイパープロスプリングのプリロード基準値は、15㎜となっています。

自由長が175㎜なので、装着した状態で160㎜の長さに合わせます

ただし、この基準値は目安です。
今回は25Rに流用だし、体重や走行シーンによってはかなり変わってきます。

次のブログでは、このプリロードも含めてセッティングをお話しします。

ノーマルとのスプリング形状がかなり変わっていますね。

(楽天)ZX-10R用ハイパープロ リアスプリング

まとめ

ハイパープロ スプリング ZX-10R
まずは取り付けだけ。

インプレとセッティングについては後日アップします。
ハイパープロのスプリングは不等レートなので、走行中の荷重の違いによってちょうどいい具合の反発力をバネが自動で合わせてくれている感じです。

しかし、ノーマルからはかなりレートが上がったので、単純に固いバネになった感じ。プリロードを適正に合わせてもかなりゴツゴツする感じになりました。

社外サスペンションが正解かといえばそうじゃない。
このスプリング交換も目的があって初めて方向性が決まるので、見た目とか乗り心地を優先するだけという理由ではドツボにハマってしまいます。

SPONSORED LINK

関連記事

ぱくたそ

バイク立ちごけでも警察に届け出が必要!?交差点で転倒した僕が答えます

こんにちは、紫摩です。 お騒がせしております先日のVFR転倒で、いろいろご心配をおかけして

記事を読む

NEC_0203

車の効果的な手洗い洗車のコツ 真夏の炎天下でも跡の残らない洗い方とは

普段みなさんはどのように洗車していらっしゃいますか? 洗車機に突っ込んで拭き取るだけなんて方法も確

記事を読む

レミックスハロゲンバルブ

暗いバイクのヘッドライト…ワット数の高いハロゲンバルブに交換!レミックス5300Kバルブレビュー

こんにちわ、DIY好きのしまです。 今回は前回の『ヘッドライト交換方法』に続きまして、今回はレ

記事を読む

ZX-25R フェンダー 才谷屋

ZX-25Rリアフェンダー「才谷屋」に交換、取り付けだ!カーボンじゃなく黒ゲルの理由

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ZX-25Rのカスタムをしないしないと言い続けていましたが

記事を読む

チェーン清掃 プレート

ZX-25R用チェーン洗浄の保護プレート『チェンシコプレート』レビュー!購入方法と価格は?

こんにちは、紫摩(しま)です。 今回はZX-25Rのメンテナンス道具の紹介です。 そ

記事を読む

女性ライダー 革パンツ レザーパンツ

146cm低身長女性ライダーに合う革パンツ【タイチ アローレザーパンツ】お尻と丈どちらを取る?

  こんにちわ、紫摩です。 低身長に合わせたバイクウェアってなかなか無くて

記事を読む

no image

どっちが悪いの?車とバイクの交通マナーに対する感覚の違いとは

今日のブログは交通マナーについてです。 自分は交通社会の仲間入りさせていただいてまだ8年たらず

記事を読む

CBR125R ハイグリップタイヤ TT900GP 倒し込み

MSGCジムカーナ練習会(3回目)CBR125R仕様変更の紹介!125ccのSSでどれだけやれるか挑戦

こんにちわ、紫摩(しま)です。 3月27日はMSGCジムカーナ練習会に参加してきました。

記事を読む

DSC_0711

ジムカーナ用にレーシングブーツ購入!SIDI ST(Air)のインプレ!甲高で履きやすくてバイク初心者、ツーリングにもおすすめ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回のレビューは、SIDIのSTAir(エアー)っていうレ

記事を読む

CBR125R ブレーキパッド デイトナ

CBR125Rブレーキ交換方法!デイトナ赤パッド取り付けに必要な工具と作業手順 フロントもリアも簡単にできる

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回のCBR125R整備はトブレーキパッドの交換です。

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

警音器使用
【クラクションを鳴らされた時は?】教習者にイライラ!警音器の正しい使い方を指導員が解説

教習所で先生をすることになった紫摩です。いつもありがとうございます

ぱくたそ
【右直事故】悪いのはどっち?バイク乗りの○○が原因だった…教習指導員になって思う事

こんにちは、紫摩です。 転職して自動車学校で安全運転を教えている

バイク 安全競技 練習
最後の安全競技大会!ついに3位表彰台だったので各セクションのコツなどを紹介

こんにちは、紫摩です。 かくかくしかじかで、最後の安全競技大

中負荷時 ハイパープロ
【HYPERPRO】フォークスプリングのおすすめセッティングと失敗例 VFR800Fで検証

ハイパープロのサスペンションの考察、次はフロント側、フォークスプリ

VFR800F
【朗報】体格に合わないバイクの正しい乗車姿勢を解決する方法!ポジション調整で乗りやすくなる

こんにちは、紫摩です。VFR800Fのカスタムブログを書いている者

VFR800F ブレーキ ホース交換
【ABSバイクのステンメッシュホース交換方法】必要な道具と作業の注意点…VFR800Fアップハン化に伴う延長加工

こんにちは、紫摩です。 今回はVFR800Fのアップハンドル化に

VFR800F クラッチホース
VFR800Fのステンメッシュクラッチホース!交換後➜半クラのタッチがめっちゃ良い!ステンレスメッシュの注意点

こんにちは、紫摩です。 VFR800Fのカスタム記事を書いて

ぱくたそ
Xで炎上!?【自動車の幅寄せvsチャリのすり抜け】の是非!車が交差点で左折時にブロックするのは正しいのか?自転車との事故防止やマナーを考える

こんにちは、しまです。 某Xで話題になっていました『自動車の

VTR250
【また故障バイクを手に入れた!】VTR250の状態とバイクのレストアについて

こんにちは、紫摩です。 以前にもVTR250を格安で購入してレス

VFR800F
【大型バイクの車検で気を付ける事】年式違いのハンドルやマフラー交換すると不適合?カスタム車両でもOKなのか検証してみた VFR800F

こんにちは、紫摩です。 VFR800Fを購入してはや2年。車検の

→もっと見る

  • 最新記事をメールで通知。

PAGE TOP ↑