普通自動二輪卒業試験内容はバイクに乗る前から降りて離れるまで全てでチェックされる!
発進時の動作の詳細
普通のライダーがどこまでやってるのか知りませんが、必要以上に左右、後方確認をすることになります。
- 左右確認後、バイクに近づき右手でブレーキを握りつつサイドスタンドを起こす。
- 後方を確認してまたがる。(右足は地面に付けずにブレーキを踏む)
- ミラー左右を、合っていても触る。
- キーをオンにしてN(ニュートラル)を確認後スターターでエンジンをかける。
- 右後方を確認して右足を付きクラッチを握って左足でシフトを1速に入れる。
- 左後方を確認して左足を付き右足でブレーキを踏む。
- 右ウインカーを出し左右の後方を確認しつつ最後に右後方を確認して発進。
- 発信すれば速やかにウインカーを切る。
これをスムーズにやるのですが、不備があると減点対象になっていしまうみたいです>_<
試験の課題は一本橋、急制動、クランク、スラローム、8の字、坂道発進
これは教習所によっても違うのかな?僕はS字はありませんでした。
難易度順に並べてみました。やはり一本橋という幅30cm(だったかな?)のところを低速で走るというのがバランスを崩しやすく試験で落ちる確率が多いとのこと。
次に急制動、クランクが失敗しやすい。急制動は緊張のあまりブレーキを強く握りすぎてタイヤがロックしたり、失敗を恐れて逆に速度不良で赤旗振られたり・・・
パイロンに触れたりバイクを転倒させてしまうと一発で試験終了なのでそのプレッシャーからか練習でうまくいっていても本番はすごく緊張してしまいましたww
校内コースを完走できれば卒研はほぼ合格といってもいいでしょう
停止は目標の位置にぴったり停める必要があります。
- 右後方を確認して左足でN(ニュートラル)に入れる。
- 足を入れ替えてブレーキを踏んでエンジンを切る。
- 後方を確認してバイクから降りる。
- ハンドルを左に切ってバイクから離れる。
18時間も乗っていれば結構乗れるものですね^0^
超初心者の僕でも見事卒業できました~ww
これで400ccまでが解禁になりますのでバイクライフの幅が広がりますね♫
みなさんも免許取得してみてはいかがでしょうか?敷居は結構低いと感じました。
関連記事
-
-
バイク“新品タイヤは滑る”は間違い!一番グリップしないのは3年落ちの●●なタイヤだった
こんにちは、紫摩です。 皆さんタイヤ管理ってやってますか? 何をいきなり?「空気圧チェッ
-
-
ショウエイ新型Z-8はどうなのか?Z-7が今セールで買い時のためヘルメットの違いを比較してみた。
こんにちわ、紫摩です。 ショウエイの超人気モデルZ-7が2020年10月30日で受注生産終
-
-
MSX125/後期グロムのリアサスをナイトロンに交換!เปลี่ยนช่วงล่างด้านหลัง MSX125
こんにちわ、紫摩(しま)です。 グロムのリアサスは鬼のように硬いと有名ですよね。 路面の
-
-
グロム(GROM16’〜)タナックスの小さいサイドバッグ取り付け!コンパクトでツーリングにオススメ
こんにちわ紫摩です。 ツーリングではシートバッグやボックス、タンクバッグなどツーリングで荷物を
-
-
【CBR125RヘッドランプH4交換方法】取付・交換作業手順と注意点!フルカウルバイクは意外に簡単!
こんにちわCBR125R乗りの紫摩(しま)です。 以前の記事の方でポジションランプをLED
-
-
バイクの前ブレーキライトが急に点かなくなったら…原因は断線かも。スイッチ交換では直らない
こんにちわ、紫摩です。 愛車のCBR125Rも購入してから10年ぐらいたちました。エンジン
-
-
グロム転倒、立ちごけしてウインカー破損!キタコ ワレンズ交換手順とその後
こんにちわ紫摩(しま)です。 グロム、MSXで転倒するとウインカーが壊れますよね。 ジム
-
-
400km日帰りソロツーリング!ライダーが集まるローソンとは?三坂峠の新道路が開通していたのに走れない理由
長距離日帰りソロツーリングのその2ということで、 西条から岩屋時へのツーリングを書いていくぞ♪(下
-
-
【バイクUターンのやり方と3つのコツ】
こんにちわ、紫摩です。 僕のYouTubeチャンネルで好評だったUターン動画を記事にして書いて
-
-
【グロム転倒対策】エンジンスライダーOVER(オーバー)取り付け&製品比較
こんにちわ、紫摩です。グロムで転倒すると状況によっては結構なダメージが予想されます。 ハ