*

後期グロムにヨシムラ ダウンマフラー交換と排気音インプレ

公開日: : 最終更新日:2019/10/16 グロム(整備・カスタム), バイク , ,

後期グロム 16 ヨシムラ マフラー
こんにちわ、紫摩(しま)です。
グロムの定番カスタム、マフラー交換!
いろんなメーカーからマフラーが出ていますが、どれがいいのか正直迷いますよね。

まずは見た目、音量、次に価格やパワー感を基準に選べば飽きは来ないかなと思います。

今回、知り合いの方から譲っていただけるというとんでもなく有り難いチャンスがありましたのでこれを機に交換してみようと思いました。
ジムカーナでの走行性能は?バンク角は?という事で簡単に書いていきます。

SPONSORED LINK

グロムマフラー交換手順

後期グロム 16 マフラー交換
後期グロムのマフラー交換は、今まで換えてきた中でも超簡単な部類です。

工具が使えれば初心者でも女性でも大丈夫です。

エンジン下部を除くとエキパイ部分が12㎜ボルト二つで留まっています。
古い車両はボルトが固着してスタッドボルト(埋め込みボルト)ごと緩む場合があるのですが、潤滑油などを吹きながら折らないように注意。

関連ページ:VTRマフラー交換、スタッドボルトが抜ける|Mysimasima

後期グロム 16 マフラー交換
残りボルトが3つあります。
左側に1つ、右側に2つ。全て12㎜のソケットで外せます。

これは純正マフラーのお弁当箱、つまり消音器の部分です。
ジムカーナで深いバンクした際にすぐ擦ってしまいます。

ヨシムラマフラーが一番人気

後期グロム 16 マフラー交換
分割しないので構造はシンプルでとても軽い。半分とはいかないまでもかなり軽量化になりました。

数あるグロムマフラーの中でもヨシムラのマフラーが音、性能、デザインなどがちょうどいい。
前期型のアップマフラーは管長も長くてトルクが稼げるとか。

(Amazon)グロムGROMヨシムラマフラー(前期用)
(楽天)グロムマフラー 商品一覧

ジムカーナで使っているほとんどのグロムはヨシムラです。
あとOVERレーシング、あと他はカスタムに応じて。

後期グロム 16 ヨシムラ マフラー
中を覗くと蓋みたいなものが見えます。これはインナーサイレンサーというもので、音量を抑えたり排気が抜けすぎるのを防ぐ効果があります。
逆に抜けが悪いのでハイパワー車用ではなくストリート用ということが分かります。

前期型はどうなんでしょうか。

ステップ形状によっては要加工

グロム マフラー交換 ヨシムラ
純正ステップなら何も問題ないのですが、うちのようなベビーフェイスなどの社外バックステップに交換している車両はうまくつかない可能性があります。
取り付けステーや部品の角度が悪くてすんなりとはいきませんでした。

ただ、前期型はアップマフラーですが、後期用はダウンマフラーなのでとにかく構造がシンプルです。
マフラーバンドさえ留まっていればよっぽどのことが無い限り落ちることはないです。

ヨシムラマフラーのインプレ

グロム マフラー交換 ヨシムラ
マフラーが軽いので、右足で支えながらボルトを締めたりします。

マフラーバンドの取り付けが一番苦労しました。
ステップに合わない時は適当にホームセンターでボルトを買って付けます。ステーの角度なんかも微調整しないとダメでした。

低速トルクが弱くなる

ここで言う低速トルクとはジムカーナの回転で、2000回転ぐらいの低速時からのダッシュ感の事。(アイドリング付近の極低速走行ではない。)
純正だとブッと起きあがるくらいアクセルのツキは良かったのですが、このヨシムラマフラーはそれが弱くて、いつも以上に開けないと失速しがちです

逆にがっつり開けてもギクシャクしないので乗りやすくはなりました。

中回転域から伸びる

低速が弱くなったからその差もあるかもしれませんが、中回転域からのダッシュはいいです。
トルクカーブが低回転から中回転域へシフトした感じ。街中での車線変更や再加速時にとても有効的です。

ワインディングでもちょうどいい回転域を使えるのでとても軽快です。さすがに高回転の伸びは変わらないので、性能の変化はここまで。

アップマフラーの場合はもっとパワーがでるらしいのでどうなんでしょうか。

アイドリングの音量は静かである

もう一つ僕が重要視しているのがマフラーの音量です。
住宅街にお住まいの方であれば当然のことながら、ジムカーナの練習場所によっては音量規制があるので静かなことに越したことはないです。

この後期用ヨシムラマフラーもアイドリングではボコボコと言った重低音で他と大差ない感じですが、ダウンマフラーでこれだけ管長がが短い割に結構静かです。

グロム 後期 16 ヨシムラ マフラー
僕個人的な好みの話をすると、ダウンタイプのマフラーがデザイン的には好きです。
CBR1000RR(SC59後期)みたいなショートタイプも好きです。

グロムのアップマフラーも社外品ならカッコいいものが多いので、どちらにせよ僕は交換をお勧めします!

バンク角が少ない(すぐ擦る)

後期グロム 16 ヨシムラ マフラー
ダウンマフラーのデメリットとしてサイレンサーが地面に擦りやすいのでそれ以上バンクできない点です。
体重やサスセッティングにもよるのですが、僕がこのMSXに乗って8の字レベルでも擦ってしまいます。

高速セクションなら余裕で擦るレベル。

マフラー加工
もうあと5センチぐらいで擦りそうです。
たぶん普通のバンクできる人であればもうちょい深くなるので、当然擦ると思われます。

後期グロム 16 マフラー交換
純正マフラーの良いところはバンパー代わりになってくれることです。
ジムカーナで転倒した時に脚を挟みにくいので安心です。
でもそういう使い方をしないのであればダウンマフラーでいいと思います。

マフラーガスケット

後期グロム 16 ヨシムラ マフラー
グロム、MSXのマフラーガスケットはカブ、XR100、モンキー系の物と同じです。
JC61(前期グロム)もJC75(後期グロム)も全部同じです。

僕もあまりグロムカスタムには詳しくないので、JC61/JC75グロムの後期に乗っている方、いろいろ教えてください。

(Amazon)グロムマフラーガスケット XH-06
(楽天)【GROM[グロム]JC61】 エキゾーストマフラーガスケット XH-06

SPONSORED LINK

関連記事

no image

【50ccツーリング詳細】小豆島観光へは原付がおすすめ!オリーブの島へジョルノとジョグがゆく(サルのハグ動画アリ)

  小豆島ツーリング 今回はちょっと遠出の香川県は小豆島へ。小豆島ツーの予定のブログにも書いてた通

記事を読む

DSC_0446[1]

【CBR125RヘッドランプH4交換方法】取付・交換作業手順と注意点!フルカウルバイクは意外に簡単!

こんにちわCBR125R乗りの紫摩(しま)です。 以前の記事の方でポジションランプをLED

記事を読む

KTM 内圧コントロールバルブ ブローバイホース VTR250

KTM内圧コントロールバルブ、VTR強制減圧での効果は?街乗り、スポーツ走行のインプレや取り付け方

こんにちわ、紫摩(しま)です。いつも皆様、見てくださってありがとうございます! 今回は今更

記事を読む

DSC_0821_01

仕事や普段靴に!エルフシンテーゼ13を購入。ローカットモデルの履きやすいバイクシューズ 

こんにちわしまです。 前回エルフのシンテーゼ14のレビューをしましたが、本格的過ぎて足が痛くな

記事を読む

DSC01196

【室戸岬ソロツーリング①】高知の国道55号は海がきれいに見えるドライブスポット!本場の海でイカ釣りに同行!

こんにちわ、しまです。 今回のソロツーリング計画は高知の室戸岬まで行ってみることにしま

記事を読む

四国カルスト

バイカーの聖地、四国カルストは“日本三大カルスト”の中で一番の●●●だった!400km日帰りソロツーリング

長距離日帰りソロツーリングもそろそろ大詰め! その3ということで今回はカルスト方面へ出発だ!(

記事を読む

DSC00314

四国中央市へ霊場ソロツーリング!三角寺~琴弾公園~仁尾マリーナに迷い込みつつ絶景の弥谷寺へ!

こんにちわ、しまです(^_^)/ 今日はですね、霊場巡りソロツーリング第二弾ということで 愛

記事を読む

BT39SS CBR125Rタイヤ

BT39SSのフロントタイヤインプレ!TT900GPとのハンドリングの違い。CBR125Rで使ってみた

こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125Rのフロントタイヤ、以前はダンロップのTT900G

記事を読む

CBR400RR ジムカーナ 走行

【CBR400RR(NC29)レストア】其4:LCGフレームの恩恵と扱いやすい速さ(走行性能のインプレ)

こんにちわ、紫摩(しま)です。 1994年式の最終型CBR400RR(通称ヨンダボ)を修理

記事を読む

女性ライダー 革パンツ レザーパンツ

146cm低身長女性ライダーに合う革パンツ【タイチ アローレザーパンツ】お尻と丈どちらを取る?

  こんにちわ、紫摩です。 低身長に合わせたバイクウェアってなかなか無くて

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

子猫 遊ぶ
初めて猫を飼う時にやっておくべき3つのこと。懐いてくれない、ご飯を食べない、うんちをしない

こんにちわ、紫摩です。 今までペットを飼うつもりは全くなかっ

ブレーキ エア抜き 
バイクのブレーキエア抜きが1時間かけても終わらない時に試した方法!シリンジやポンプを使おう

こんにちわ、紫摩です。 ブレーキマスターを外したりホースを替えた

コーヒーミル ラーツー ツーリング
バイク、ソロツーリングでコーヒーを飲むぞ!必要なグッズと持って行くもの(かさばらない、コンパクト)

こんにちわ、紫摩です。 皆さんストレス溜まってませんか?コー

ワークマン1 パンツ
【ワークマン】ライディングパンツの安全性『バイク用ではない』転倒実験とプロテクター考察

こんにちわ紫摩です。 前回のブログでワークマンのライディング

ワークマン ライディングパンツ HP014 防寒
バイク乗り必見!ワークマン2020防寒ライディングパンツ『HP014』パッド薄いけど安全性は大丈夫?

こんにちわ、紫摩(しま)と申します。 バイク用のライディング

ビーコム ワン ONE
ビーコムワン(B+COM ONE)とSB6X、5Xでの複数人は繋がらない!?ノイズが多い時の対処法

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイクツーリングに必須アイテ

ゴールドウィン ウインター グローブ 手袋 
【女性向け】普通の手袋でバイクの運転は危険なのか?レディース用ゴールドウィン防寒グローブ紹介!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイク乗りの装備で色々試した

バイク グローブ ワークマン
ワークマン2020新製品のウインターグローブはバイク用に使えるのか?(ウォームプロテクションPG05)操作性、防寒比較

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイク用ウインターグローブの

はみ出し バイク 事故
山道で事故するライダーの原因は?目線はどこ見てる?対向車線にはみ出る危険性とは

こんにちわ、紫摩(しま)です。 Twitterをはじめ、Yo

OGK カブト リュウキ RYUKI
【OGKリュウキ】初心者レビュー!システムヘルメットRYUKIは買いなのか?良いところ悪いところ

こんにちわ、紫摩です。 2020年の夏に発売されたOGKカブ

→もっと見る

  • mysimasima筆者、紫摩(しま)のプロフィール

  • メールアドレスを記入して『送信』で、
    更新情報を無料で通知してくれます(^^)

    40人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑