詐欺じゃね!?某オクで海外輸入バイクパーツは買うな！社外レバーやローダウン調整リンクロッドが粗悪すぎる件

こんにちは、紫摩です。

今回はVFR800Fのローダウン化ということで調整式リンクロッドを購入しましたのでその顛末などを紹介します。

リンクロッドとは簡単に話すと、リアサスペンションのリンク周りの部品の一つです。

ロッドを伸ばすとスイングアームが押されて水平になり、車高が下がります。
逆にリンクロッドを縮めるとスイングアームが垂れて車高が上がります。

この製品を買って大失敗でした。

• ロワリングリンク
• リアサスペンション用のオートバイの下降リンクキット
• 車高調ローダウンリンク
• アジャスタブル ローダウン車高調キット
• 輸入品

某オークションや海外サイトで上記のような商品名、概要欄にこういうキーワードがあったら注意してください。

調整式リンクロッドを取り付け

リアサスペンションの下に三角形のおにぎり状の部品がついているのが、いわゆる『リンクプレート』です。
その下に細い部品が見えます。それが今回取り上げているロッドです。

ここを調整すると車高が変わります。

まずおバカな僕が買った、こちらの海外サイトのリンクロッドのダメな部分事実をいくつか紹介します。

リンク：VFR800F調整式リンクロッド

車種をしっかり明記しています。概要欄にも適合車種を表記しています。
結果的に適合しませんでした。

返金対応してくれないのが海外流

純正リンクロッドのカラー幅が39㎜です。

しかし届いた商品のカラー幅は32㎜。
嘘の表記で販売している時点でアウトです。

返金依頼をしました。

Dear customer,I am so sad to see you open dispute about the product unfit problem.The lowering link kit you purchased is only suitable for above motorcycles.If your motorcycle is not within the range, it is unable to install.Please know that.

May i know which detail model and year of your motorcycle VFR800F?Have you ever installed this product already?You can have a try.Could you please send us a picture or video to show the unfit problem you meet?We will try our best to help you.

要は、あなたが抗議してくるのは悲しい。
車種と年式を教えてください。ということです。

悲しいってなんやねん。
「そうですね、2019VFR800F INTERCEPTORです。取り付けの幅がおおよそ37.8㎜程です。」と伝えると…

Dear customer,thank you for your message.After checking with our engineer,to solve this problem peacefully,we would like to resend you the 37mm accessories we point in red arrow as compensations to fix this problem.

37㎜幅のカラーを送ります。
とのことでした。ただ、配送料はいただきます。らしい。

不当景品類及び不当表示防止法(景品表示法)

優良誤認表示(5条1号)
商品・サービスの品質、規格その他の内容についての不当表示

日本だとしっかりそのあたりの法律が厳しく決まっています。

関連リンク：消費者庁

例えば効果は少ないのに痩せますとか過大な表現をする。
間違った規格、嘘の表記で販売し、一般消費者を誤認させたりするなど。

なのでメルカリなどの個人販売する人も注意が必要。

第三十六条　第七条第一項の規定による命令に違反した者は、二年以下の懲役又は三百万円以下の罰金に処する。

罰則：不当景品類及び不当表示防止法

日本メーカーがいかに安心して購入できるかの証明です。

某オークションは特に注意

海外サイトはまだマシですが、某オークションやフリマサイトは詐欺に近いです。

リンク：Ninja250用ローダウンキット

• どうやって取り付け前にフィッティングを確認するのか。
• 取り付け後は返品は承りかねる。
• 赤字で「適合確認は行っていない。」
• 不適合でも交換しない
• そもそもINTERCEPTORは2002～2009ではない。

こうやって逃げの文言を書いても景品表示法に抵触します。アウト。

リンク：オークションサイト販売ページ

ヤフーオークションは相手が返金に応じない場合に安心サポートで上限1万円まで補償してくれますし、出品者に悪い評価がつく場合もあって、昔みたいに泣き寝入り案件は少なくなったそうです。

安物ビットレバーとか特に失敗が多い。
適合と書いていても穴の形が違っていたり、ブレーキランプがつきっぱなしだったり。

上が折れた純正。下が純正相当未使用品。

ピボット部分のカラーもずれて入らないしなぜか磨いてるし形も違う。
こんな粗悪な商品を普通に売ってます。

送られてきた物は取り付けできない

話を戻すと、海外から送られてきたものは確かに37㎜カラーでした。
純正が39㎜なので2㎜幅が違うけど…。

ちゃんと車種を明記していないサイトも問題ですが、適合サイズを作っていないメーカーも大問題だろ。

正直あと1～2㎜太いものがいいのですが、ワッシャーでどうにかできるでしょうか。(諦め)

何で諦めモードかと言うと、下に続きます。

サスペンション下部に当たる

これがまず一つ目の問題点。
ローダウン調整すると、リアサス取り付け部分とロッド(六角部分)が干渉します。

実はローダウンのためにロッドを伸ばすと、このようにリンク部分が後方に回転し、スイングアームが上り、リアサス取付位置が下に落ちてきます。
なので実質ローダウンできません(笑)

実際の走行時はスプリングが縮むのでこの限りではありませんが、それにしてもクリアランスがなさすぎます。

(純正長さで静止時は数㎜の隙間)

ノーマルはこのように細い板状のアルミ材です。
うまくかわしています。

まだ問題点があります。下に続きます。

素材がアルミで、強度がなさそう

二つ目の問題は強度。
この製品はアルミの削り出しではなく、見るからに鋳造品。

ボールジョイント部分はまぁ良しとして、中央の六角長ナット的な部分がもろそう。

カラーのガタもあるし、ボルトの付け根が折れないか？

AELLAのリンクロッドは、超々ジュラルミン削り出しで強度は全く問題なし。

カラー部分にゴムのOリングがついていたり、ボールジョイントの精度もめちゃくちゃいい。
こういうのを買ってください。

(楽天)AELLA リンクロッド 商品一覧

なんだこれ。持つとめっちゃ軽い。
鋳造なのか、ただのアルミ材でタップを切っただけなのか不明ですが、超軽い。切子(バリ)が残ってた。

ボキっと折れそうなんですけど。

黒色に塗装していますね。
ここで車種のロゴの印字が入った商品も売っていますが、もちろん汎用品です。

リンクロッド　商品一覧

海外製品はローダウン専用品

純正の長さが114㎜。
海外製品は、最小サイズで116～120㎜ほど。

要は最小サイズで、既に微妙にローダウンしてしまいます。
もちろん車高を上げようと思っても調整できませんし、下げる方向でもサスと干渉するので無理。

強度なし、干渉する、サイズ違い、調整できない

ここまで粗悪なものだとは思いませんでした。
これで高い勉強代だと思ってもう抗議するのも諦めました。

まとめ

この画像の海外製品、某オークションでも販売していると思います。
バイクのとパーツの写真。どちらも関連性がないです。

まぁ買っても1万円もしないので、そこまで財布的には痛手ではありませんが、取り付けた後に破損や故障の原因になっても文句は言えません。

これを車種を明記して販売している所に悪意を感じます。さすが海外製品。

補足しておくと、海外サイトは面白い商品が多いしちゃんと送ってきます。

遊び感覚で購入するのはいいですが、安全に関わる部分のパーツなどは海外の安物は買わないように注意してください。