*

【バイクギア比グラフ】ジムカーナで加速をよくするスプロケ選び!17Tで1速を使うか13Tで2速を使うか…

公開日: : 最終更新日:2016/04/17 ジムカーナ関係, バイク , , ,


ドライブスプロケット 14T CBR125R

こんにちわ、紫摩(しま)です。

ジムカーナという競技をはじめてCBR125Rのギア比にちょっと疑問を持ち始めました。
『1速と2速が開きすぎてて使い物にならない。』
※ローギア、セカンドという表現はややこしいので1速、2速と言います。

立ち上がり加速をよくしたいのでギア比と車速を調べてみました。

SPONSORED LINK

CBR125Rのギア比(1速、2速)

CBR125R ギア比
こちらの画像を見ていただきたいのですが、回転などの立ち上がり速度(20km/h)と最高速(50km/h)に絞って比べてみました。

【スプロケット歯数選択】
  • :17T、44T
  • :15T、44T
  • :14T、44T
  • :13T、44T
    ※いずれもフロント、リアのスプロケット歯数
【CBR125Rのミッション変速比】
  • 1速:3.454
  • 2速:1.941
  • 変速の割:56.2%

2速に入れるとほぼ半分くらいの回転数に落ちる。(かなり離れているという意味)

極低速の立ち上がりをどうするか

低速ギア比 CBR125R
細かいセクションなどの立ち上がり加速が最重視されるジムカーナでは、ここでもたつくとタイムに大きく悪影響を及ぼします
出来ることならビンビン加速してほしいわけなのです。(4000~5000rpmくらいは欲しい)

・純正15T()を例に見てみます。
仮に立ち上がり速度を20kmとすると、純正の15Tなら2速で3300rpm。1速なら6000rpmくらいで回しすぎ、15Tはかなり中途半端です。

・14T()に落とせば加速は若干改善されますがそれでもまだ2速の回転数が低くていまひとつ。

・さらに13T()に落とせば3800rpmなのでソコソコの加速は得られるでしょう。
ただ、スプロケの直径も小さくなるため、チェーンの交換やエンジン負担が増えるなど結構リスクがデカい。

・17T()はどうか。
1速を使えば5200rpmなのでかなり鋭い加速が期待できます。

グラフが下に行くほど加速はいいけど速度が伸びないギア比

最高速側の頭打ちが気になる

高速側ギア比 CBR125R ジムカーナ
ジムカーナでは長い部分で50km/h近く出ることもあります。

先ほど17T()がいいと言いましたが、高速側になると若干問題アリ。
1速のままでは38km/hくらいで頭打ち、2速に上げないといけません。
んで、2速に上げたとたんかなり加速が悪くなりますし、いちいちシフトアップ/ダウンを繰り返すのは非常に無駄。

38km/hってちょっとした長い部分で出るので、すぐ頭打ちになってしまいます。

13T()なら50km/h以上伸び無い上に回しすぎてしまう。それ以上は3速にシフトアップが必要。
14T()は少し余裕を残した感じで、これだけでいえばちょうどいい。

グラフが上に行くほど加速しないまったりとしたギア比

フロント13T、リア45Tにするとどうなる

13T 45T CBR125R ギア比
CBR125Rの限界と思われるスプロケットの組み合わせ、フロント13Tとリア45T。
これでどれだけ加速寄りになるのか見てみよう。(水色)

  • 20km/h・・・3900rpm
  • 50km/h・・・9700rpm
  • ファイナル:3.462(純正2.933)

ファイナルが恐ろしくローギアードになります。最高速が出ないのでそこは諦めてください。
街乗りもかなり支障がでます。(6速60km/hで5600rpm)
かなり立ち上がり加速が良くなりますが、逆に言うとエンブレも強く減速しすぎてしまい、結局タイムが出ないというデメリットもありますのでほどほどに。

加速比較 CBR125R
17T()の1速よりもちょっと高速寄りの13T/45T(水色)の2速がジムカーナでは使いやすい感じがします。
それと引き換えに1速はヤバいくらい速度が出ない感じです。

参考:Ez Custom Bikes15

ファイナルの数字だけ見れば超ローギアードですが、エンジンパワーとの兼ね合いでこれぐらいがちょうどいいかも

まとめ

坂出 ジムカーナ練習 CBR125R バイク
CBR125Rのもともとのギア比が悪すぎるのでファイナルを変えたところであまりいい方向にはならないのですが、加速重視にすることでかなり走りやすくなることは間違いないです。

14T/44Tではまだまだ低速での加速感、トルク感が薄いのでやっぱりフロントスプロケットは13Tにするのがベターかと思われます。
※チェーンは1コマ減らす必要があります。

【17Tスプロケ】

→(Amazon)X.A.M 428-17T スプロケット
→(楽天)17T フロントスプロケット 商品一覧

【14Tスプロケ】

→(Amazon)X.A.M428-14T スプロケット
→(楽天)14T フロントスプロケット 商品一覧

【13Tスプロケ】

→(Amazon)X.A.M428-13T スプロケット
→(楽天)13T フロントスプロケット 商品一覧

【45T リアスプロケ】

→(楽天)45T リアスプロケット 商品一覧

自分の好みのギア比を見つけてくださいね!

SPONSORED LINK

関連記事

洗車グッズ

【動画あり】バイク洗車方法!水を使う洗い方でも問題なし!注意点とコツをCBR125Rで紹介!

こんにちわ紫摩(しま)でございます。 バイクの洗車方法という事で注意点と洗い方のコツを個人的に

記事を読む

cb0036

バイク用ヘルメットの選び方と特徴 激安モデルの安全性はいかに?なぜ白バイ隊員はジェットヘルなのか?

こんにちわ、しまです。 バイクのヘルメット買いに行ってもてたくさんあって悩んでしまいますよ

記事を読む

DSC00314

四国中央市へ霊場ソロツーリング!三角寺~琴弾公園~仁尾マリーナに迷い込みつつ絶景の弥谷寺へ!

こんにちわ、しまです(^_^)/ 今日はですね、霊場巡りソロツーリング第二弾ということで 愛

記事を読む

DSC00404

小豆島の絶景スポット“寒霞渓”の流しそうめんが絶品!銚子渓ではおさるの猛攻が始まる(猛攻動画アリ)

寒霞渓は絶景 小豆島のお勧めスポットといえば、そう寒霞渓ですよね。この写真の場所は四方展望台と呼ば

記事を読む

トライジムカーナ第3戦 VTR250

しま、VTR250ジムカーナ大会に挑戦記!(トライジムカーナ岡山大会、ダンロップ杯愛媛大会)2016年のまとめ!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 8月にVTR250を購入してレストアやら整備やら始めて早3か月

記事を読む

抜けた2

パンク修理を自力でやってみた!ホームセンターの修理キットで起きた失敗とその原因は

こんにちわ紫摩です。 朝、妙にタイヤの空気が抜けているなぁと思っていたらやっぱりというか当然と

記事を読む

四国カルスト

バイカーの聖地、四国カルストは“日本三大カルスト”の中で一番の●●●だった!400km日帰りソロツーリング

長距離日帰りソロツーリングもそろそろ大詰め! その3ということで今回はカルスト方面へ出発だ!(

記事を読む

CBR125Rレバー3

バイクのレバー交換手順!CBR125Rのカスタムや作業で注意する点を分かりやすく紹介!

こんにちわしまです! 今回もCBR125Rの整備という事で、簡単にレバー交換手順を紹介したいと

記事を読む

軽自動車届出済証 バイク 名義変更

バイクを貰った時の名義変更のやり方【250cc編】必要な準備物と金額、流れを紹介!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回このようなテーマを書こうと思ったのも、実はジムカーナ用

記事を読む

チェーン

バイクのチェーントラブルを防ぐためにやるべきメンテナンスとその方法!

こんにちは、しまです。みなさんバイクのチェーンメンテってやっておられますでしょうか? もちろん

記事を読む

コメントを残す

才谷屋ファクトリー VTR250 インナーフェンダー 取り付け
【VTR250インナーフェンダー取り付け】才谷屋ファクトリーがおすすめ!ガルアームみたいなデザインがかっこよすぎる

こんにちわ紫摩です。 VTRのインナーフェンダー(リアフェンダー

トライジムカーナ2017第1戦
【トライジムカーナ2017】開幕戦レポート!つな選手に訊くコースの攻略法と気になるフリーセクション

こんにちわ、紫摩(しま)です!大見勝成選手と大見有希選手が主催する“

むち打ち 交通事故 対策 痛い
【むち打ちの症状】辛い、痛い、長引く!日常生活にも支障をきたす厄介な怪我

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今年に入って追突事故に遭ったと前

事故 交通事故 追突事故 対応 流れ
追突事故に遭ってしまった!事故対応の流れと通院、保険会社への連絡や説明のやり方

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回はちょっと暗いテーマ、人

タクボ 物置き ガレージ 新築 倉庫 バイク
自宅に小さい物置設置!狭い土地と駐車場のフタに悩まないオススメの選び方!安いタクボGP-157のレビュー

こんにちわ、紫摩(しま)です。 男のロマンといえば“自宅にガ

タムロン 70-300 望遠レンズ ニコン
タムロン望遠レンズ70-300mm画質とAF速度レビュー!手ぶれ補正の性能は?安いレンズだが意外とおすすめ

こんにちわ、紫摩です。 2本目のレンズ選びで候補に挙がってくるの

つな講習 ニーグリップ 上半身 操り方 乗り方
ジムカーナ『つな講習』とは。3つの基礎でうまくなる!初心者~中級トレーニング集(ライン取り・ニーグリップ・回転)の紹介

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回は大見勝成選手が主催する

クリスタルガードプロ コーティング 自動車 ボディ
『クリスタルガードプロ』レビュー!親水ガラスコーティングのメリット・デメリットと車用コーテイングの選び方

こんにちわ、紫摩(しま)です。 新車を購入してまずやっておきたい

グリースメイト KURE ベアリンググリス
ホイールベアリングのグリスアップのやり方!おすすめ万能グリスと使い方

こんにちわ紫摩(しま)です。 今回はホイールベアリングのグリ

ショウエイ X-14 フォーティーン X14
エイリアンっぽいX-14購入レビュー!OGKカブト(カムイ)とのデザイン比較とオススメポイント

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回はヘルメットの購入レビュ

→もっと見る

  • メールアドレスを記入して『送信』で、
    更新情報を無料で通知してくれます(^^)

    8人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑