低身長ライダー用バイクウェア選び方＆プロテクター考察「合うサイズがない！」

こんにちわ、紫摩(しま)です。

YouTubeの動画の方でももうご覧になった方はご存知かと思いますが、妻がバイク練習を始める際にまず悩んだのがウェアやプロテクター選びでした。

そこである程度時間がたってだいぶこなれてきた感じなのでまとめを書いていきます。

低身長ライダーにはどういう装備で、どういうウェアを着たらいいのか紹介します。

低身長ライダーの装備、概要

1. ヘルメット
2. ライダースジャケット
3. ライディングパンツ
4. ライディンググローブ
5. 各種プロテクター
6. ブーツ＆シューズ

ジャンル分けとしてはこちらの6項目で分けて書いています。
女性ならではの悩み、低身長ならではの悩みなどいろいろと苦労しました。

車両の紹介はまた長くなるのでここはさらっと書きます。

買ったバイクはホンダのグロムです。正確にはタイホンダのMSX125SF(JC61)で、やはり軽いバイク、シート高が低いバイクを選ばざるを得ませんでした。

• 車重・・・104kg
• シート・・・高760㎜

とは言ってもミニバイクにしては多少シートも高くてNSR50やモンキーに比べれば大柄な車体でやっぱり足つきはツンツンでした。
力持ちで運動神経がいいなら話は別ですが、ごく少数に限られますので、悩んでいる方は参考にしてみてください。

ヘルメット(ショウエイ Z7)

まずバイクに乗る際に一番に買ったものと言えばヘルメットです。

「閉塞感や圧迫感があるのでフルフェイスは嫌だ」と言っていたのですが、ここはちょっとでも安全を優先したいのでフルフェイスヘルメットを基準に選びました。

その中で安全性やサイズや、軽くて見た目がいいなどを探っていくとZ7のヴァルキリーが候補に挙がりました。
この時バイクは買ってなかったので完全に妻本人の好みでデザインやカラーリングを選びました。

サイズは一番小さいSサイズ。当然ショウエイはセミオーダーで頭の形に合わせて充てスポンジを追加したり削ったりしてくれる“フィッティングサービス”が付いているのでほぼほぼピッタリに合わせることができるのもいいところ。

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ヘルメットは安全性もさることながら、少々高くても自分の気に入ったデザインのものを買った方が後悔しないです。
値段優先で妥協して選んだものより断然バイクに乗る時間が楽しく感じられます。これは絶対間違いがないです。

ライダースジャケット(RSタイチ)

次にウェア関係でほしくなるものと言えばツーリングジャケットですよね。
僕もバイクを買う際にバイク用品店でヘルメットとジャケットは一緒に買いました。

妻に買ったのはRSタイチのメッシュジャケットです。(各部パッドつき)

サイズはレディース用のWSサイズ。
まぁ夏物のシーズンが終わるころにセールで買ったものなのであまりこだわりはないですが、間に合わせで本人希望の物を買ったという所です。

一応サイズ的にはぴったりです。

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ライディングパンツ

これが一番悩んでいて、今まだ合うものが買えてないので保留中です。(2018年12月現在)
結論から言うと、低身長にはバイク用パンツを市販品で探すと全く合うものがないのです。
ウェストやヒップで合わすと股下丈が20cmほど長くなって全く合わなくて、合うパンツが今のところ無いです。

取り敢えずGUで買ったジーンズやストレッチパンツなどを履いて代用してます。まぁ普段着です。
後々モトジムカーナの競技をしていくならレザーパンツが欲しいところなのですが、普通にライダースパンツは生地が丈夫なものが多いので最悪それで大丈夫です。

ということで、このレザーパンツ考察ブログは引き続き追って書いていきます。

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ライディンググローブ

バイクに乗る際に必要なものとしてグローブがありますが、こちらもサイズはレディース用の一番小さいものをチョイス。

• 手長・・・16㎝
• 手囲い・・・17㎝

ラフ＆ロードのツーリングメッシュグローブ(WS)です。レディースのMにすると指がぶかぶかになってました。長さだけではなくて指部分のフィット感も大事。
耐衝撃性はあまり無いのですが、操作性がやりやすいグローブの代表ですね。

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白いほうは競技用にと思って買ったクシタニのレーシンググローブです。実はレディース用などがなく、探したところキッズサイズの設定があるグローブならこれしかなくて選んだという所です。
僕もジムカーナの競技でクシタニのレーシンググローブ(GPSシリーズ)を使っているので安全だと思ってチョイス。

ただ、こちらはサイズは合っているものの、ゴワゴワしている(安全のため)とのことでしっくりこないのか全然使ってくれません。

今はクシタニ製のキッズは取り扱いが無いのでレディース用のレーシンググローブで探す必要があります。
大きい物はインナーグローブして対応。(ごわつくのでおすすめしません。)

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各種プロテクター

そして転倒時にけが防止の意味で肘＆膝プロテクターを必ず装備しましょう。
ホントは全身プロテクターで完全防備が一番安全なのですが、かなり動きづらくて現実的じゃないので、最低でも膝プロテクターは必須。(上はジャケット付属でOK。)
必要なら胸部プロテクターを装備してください。

写真はジムカーナで使っている上半身プロテクター(キッズ用のSサイズ)です。※この上にモトジャージ等を着ます。
身長146㎝の女性では腕の長さ、肩幅はピッタリなのですが、ちょっと上下の丈とお腹周りに余裕がない感じです。
これをキッズのLにしちゃうと今度は腕や肩幅が大きすぎることになりかねないので、今のところちょっときついけど慣れればばっちりです。

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膝プロテクターも天下のコミネ製。エクストリームニーシンプロテクター。
普通のニーシンプロテクターでは丈が長すぎて足の甲に当たるので却下。
これはブーツを履く前提で作られているもので丈が短く作られています。低身長の方でもピッタリでした。

膝カップだけだとずれてしまって肝心な効果が出ないので、できればスネまであるほうがいいです。

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ブーツ＆シューズ

こなれた人がツーリング時や通勤など移動するだけならスニーカーでも何でもいいです。

ただ、慣れていない初心者の方には安全のためにライディングシューズ以上。
今回はジムカーナもすることを考えてXPDのレーシングブーツを購入しました。

ただ、これも難点があって実際に履いている靴のサイズが22.0～22.5センチ。
XPDの3Sモデルは欧米サイズ表記38(23.5㎝)が最小サイズでさすがにぶかぶかです。僕らがでかい長靴を履いている状態と同じでしょう。
やっぱりこれ以上小さいサイズは市販されていません。

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もし多少大きくても大丈夫な方法があります。それはインソール(中敷き)の追加です。
100均でもなんでもいいので、汎用インソールを切って今ある中敷きの上から追加します。インソールの追加で靴の中の空間を狭くしてフィットさせることができます。
低反発系だと高さは稼げますが、ペダルタッチがわかりづらくなるのでできれば競技をするなら硬めがおすすめ。
こういう見えない部分をこだわるのも面白いですね。

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37サイズ(22.5㎝)もあるのですが、同時にふくらはぎ部分も細くなります。
体格、ブーツの種類によっては、ふくらはぎ部分が閉まらないという事も考えられますので、やっぱりサイズはある程度妥協する必要があります。

という事で146㎝、低身長ライダー用にバイクウェアを色々探して結局妥協もありつつ何とか着こなせた感じです。

大事なのはプロテクター類とブーツですね。あとは代用が効きます。
もしよかったらこれからバイクに乗ろうかなと考えている女性の方、参考にしてみてください。