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【大型バイクの車検で気を付ける事】年式違いのハンドルやマフラー交換すると不適合?カスタム車両でもOKなのか検証してみた VFR800F

公開日: : VFR800F(整備・カスタム), バイク, 日記

VFR800F
こんにちは、紫摩です。
VFR800Fを購入してはや2年。車検の時が来ました。

しかし私のバイクは色々とカスタムをしてしまっています。

バンパーとかマフラーとか、ドラレコモニターとかハンドルとか。。
結論から言うと不適合にはならず、ちゃんと車検に通りました。
その経緯を紹介します。

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VFR800Fカスタムと車検

まず初めに私のバイクのカスタム箇所を紹介します。

ハンドル

VFR800F ハンドル外し バーエンド グリップヒーター
ハリケーンのハンドルに交換しました。

(関連ページ)VFR800Fのハンドルをアップポジションにしてみた|Mysimasima

幅はノーマルと変わり無し。
なのでこのバーハンドルでも車検は通ります。

加工もなく、車検も問題なし。
乗りやすくなるカスタムなので、これはかなりオススメ。

マフラー

VFR800F マフラー交換 前期 後期
マフラーを前期モデルのものと交換しました。
取り付けている丸いほうが前期モデルで、手に持っている方が、純正です。

排気音が静かになり低速トルクも増えていう事なしです。

以前コメントで、「後期モデルはユーロ4対応で出力が…」とか「同じ車種の純正マフラーで、音量が下がったとしても年式違いのマフラーだと排ガス規制の方で車検通らない可能性があるので気を付けて下さい(年式が違うと実際に排ガスクリアしたとしてもそのテスト結果の認定書が存在しない為)」などと言った憶測がありましたが、普通に車検に通ります。

(関連ページ)VFRは前期マフラーが最高だった|Mysimasima

バンパー

VFR800F カウルカット バンパー
私のVFRはSSBというスポーツバンパーを付けています。
幅が変わるかどうかと言うところで「構造変更しなければいけない」という意見もありました。
※車幅(ハンドル幅)より+2cm広がってしまえば構造変更が必要です。

VFR800F 練習 スポーツ走行 ジムカーナ
あまりわからないと思いますが、普通のバンパーであれば間違いなく構造変更は必要なしで大丈夫です。
教習所バンパーは不明。

(関連ページ)VFR800FにSSBバンパー取り付け|Mysimasima

シングルシートカウル

VFR800F タイヤ
VFR800Fは付属品でシングルシートカウルがついてきますシングルシートカウルのままでは車検に通りません。

車検を通すにはちゃんとしたタンデムシートに交換しておくことが必要になります。
写真の状態でバイク屋さんに持って行くと「純正タンデムシートは持ってますか?」と聞かれます。

要は、車検証に「乗車定員2名」と記載があるので、シングルシートカウルのままでは1名乗車になるため、車検が通らないとのこと。
純正のシートを持ってない方は、ヤフオクで安く買いましょう。

その他、車検に引っかかりそうな部分

VFR800F
そのほか、車検に通るか微妙だと思われる部分を紹介します。

ハンドル周りのドラレコやマルチバーマウント

ハンドルの取り付け部品は車検時に何も言われませんでした。

ヘッドライト下のくぼみにカメラ

ドラレコのカメラをヘッドライト下に取り付けています。これも大丈夫でした。

タイヤの溝

スリップサインが出ていなければ問題なし。

あんこ抜きシート

シートの形状を変えていて、シート高さが変わっても大丈夫。

まとめ

バイク車検 ユーザー 書類
自分のバイクをカスタムしていて車検に通るかどうかわからないことも多いかと思います。
マフラーを前期モデルに換えても全く問題なし。

気になるのはハンドルの幅くらいでしょうか。

ちなみに、僕はバイク館のメンテナンスパックに加入していたので車検費用は15210円程度(法定費用のみ)でした。

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