【ABSバイクのステンメッシュホース交換方法】必要な道具と作業の注意点…VFR800Fアップハン化に伴う延長加工
公開日:
:
VFR800F(整備・カスタム), バイク
こんにちは、紫摩です。
今回はVFR800Fのアップハンドル化に伴って、ブレーキホースやクラッチホースを延長しなければいけないことになりました。
前回はクラッチホースのメッシュ化。
(関連ページ)VFR800Fのクラッチホース延長|Mysimasima
今回はフロントブレーキ側の延長です。
- フレアブロック(ACTIVE製)
- 短めのメッシュホース
- バンジョーアダプター
- バンジョーボルト
この2つでオッケーです。
※ホース交換はエア抜き作業が必要なので、「エア抜き」ができない人はスルーしてください。
ブレーキホース延長のやりかた
ABSの場合はちょっと特殊です。
ブレーキホースは、直接キャリパーにはつながっていません。
画像引用元:HONDA
モジュレーターという制御する機械にホースが取り付いています。
そこから各ブレーキキャリパーにフルードが流れます。
その一番初めの、ブレーキレバー(マスター)から繋がっている短いホースを交換します。
フレアブロックアダプターと言う部品の交換が必要になります。あとで解説します。
VFR800Fは90度タイプです。
(楽天)フレアブロックアダプター 商品一覧
VFR800Fのマスター側のホースはノーマルが310㎜で、10㎝延長して410㎜を購入。
ビルドアライン製は価格がめっちゃ高いけど、精度や安心感は最高です。
フレアブロックアダプターの交換
ここを交換します。
フレームの右側に見ている黒い四角い部品に直接ホースが取り付いているので、ステンレスメッシュホースに換える場合はこれの交換が必須です。
フレアブロックアダプターは車種によって形状が違います。
早速交換後の写真ですが、ネジを回して固定するだけ。
取り外した時に、隙間から“ブレーキフルード”という液体が漏れてくるので、こぼさないようにウエス等を巻きながら作業します。
やっぱり純正品じゃないのでフルロックにした際にホースが若干フォークに当たります。
特に折れたり押しつぶしたりする感じではないので、とりあえず様子見します。
ブレーキホース選びの注意点
コンパクトであるビルドアラインなのでそこまで干渉も少ないですが、これ以外の安物ホースだともっと干渉するかもしれません。
しかもカシメ部分から漏れてくることもあるので、他者の命も守るブレーキ周りに安物選択はマジで注意です。
アルミ製は耐久性がなく、規定トルク以上で締めてしまうとすぐ壊れます。
ブレーキ周りはステンレス製をオススメします。
ブレーキホース交換
こちらの45度を使います。
ビルドアラインのバンジョーアダプターは薄い形なので、専用のバンジョーボルトを使います。
ブレーキフルードのエア抜き
ブレーキホースを交換するとそのままでは走れません。
エア抜きをして、しっかりブレーキが効くことを確認してください。
(Amazon)ブレーキエア抜きツール 商品一覧
ブレーキホース交換まとめ
セパハン➜バーハンドルにしたい人は、そのままでも可能であることが多いですが、ホース交換を余儀なくされる場合も多いです。
やっぱり暴●族みたいな適当なビロンビロンのホースより、スッキリかっこよく取り付けすることがスポーツツアラーの課題かと思います。
(関連ページ)VFR800Fのアクセルワイヤー交換|Mysimasima
- ステンレスをおすすめ
- 有名メーカー製のホースであること
- エア抜きを忘れない事
次はアルミハンドルに交換したインプレをお伝えします。
はい、これがまさにツアラーでありスポーツでもあるVFR800F本来の動きだなと言うぐらい、乗りやすいバイクになりました。
関連記事
-
-
【バイクにiPhoneは取り付けたらダメ】耐振動スマホホルダーGUARDAMPER 耐振マウントの紹介
こんにちわ、紫摩(しま)です。いつもありがとうございます。 今回海外メーカーの耐振スマホホ
-
-
バイクのブレーキエア抜きが1時間かけても終わらない時に試した方法!シリンジやポンプを使おう
こんにちわ、紫摩です。 ブレーキマスターを外したりホースを替えたこともあると思います。
-
-
煽り運転対策ガイド2023:配達ライダーの危険運転回避テクニックと効果的な対処法
こんにちわ、紫摩です。 私は某、赤バイク便の仕事(郵便配達員)で毎日煽られ続けて10年を超
-
-
【バイクのタイヤ交換】女性でも簡単にできるコツと手順!タイヤチェンジャーを使わない手組みの方法、準備物の紹介
こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回は『バイクのタイヤ交換』に焦点を絞って見てきたいと思い
-
-
【CBR125Rインプレ】エンジンパワーや加速感など運動性能のレビュー
こんにちわしまです。 CBR125Rの外装からデザインを写真で細かく紹介していますが、エンジン
-
-
VFR800Fのクラッチが軽くなる!ACTIVEアクティブSTFレバーに交換!
こんにちは、紫摩(しま)です。 VFR800Fが転倒してしまってレバーが折れてしまいました
-
-
ZX25Rでスポーツ走行するならこのカスタム3選!+おまけ
こんにちは、紫摩(しま)です。 最近ZX-25Rネタばっかりアップしてます。興味のない方は
-
-
小型マイク”AT9902”で動画撮影!バイクでの走行風対策にオススメの撮影方法【CBR125R車載動画あり】
こんにちわ、しまです。 YouTubeにCBR125Rというバイクでの走行動画をアップしている
-
-
バイク乗りが無意識にやりがちな下手に見えるダサい乗り方2選:改善ポイントで安全運転を
こんにちは、紫摩です。 郵便配達員が、ジムカーナや安全競技の経験も踏まえていろいろお話しで
-
-
バイクのカスタムする人はライテクの技術が伸びない!結局ノーマルがベター
こんにちわ、紫摩です。 ジムカーナに限らずライテクを「うまくなりたい」とか「このバイクをき