*

ジムカーナ『回転GP』とは?やり方とシード選手参考タイムの紹介!コースの距離、練習の方法など。

公開日: : 最終更新日:2017/06/24 ジムカーナ関係, バイク , , , ,

回転 回転GP ジムカーナ 練習
こんにちわ、紫摩(しま)です。

ジムカーナの練習で”〇〇GP”という練習(タイムアタック)はいくつかありますが、その中でも回転に特化したGP系走行の紹介をします。
その名も回転GPデス。(そのまんま)

※ちなみに香川B級の宮井康男選手発案です。

SPONSORED LINK

回転GPのやりかた(コース、距離)

回転GP ジムカーナ 練習 回転
回転GPは、8の字GPと距離やレイアウトは全く同じ。
スタートから3m離した先に12m間隔でパイロンを2個置き、その間を2往復します。

むこう側から回転を3回行って、最後に360度の回転でゴールするだけのいたってシンプルなもの。(8の字に回転を挟むという解釈でもOK)
左右どちらから入ってもいいですが、回転方向は反転させてください。

言葉で説明しにくいので動画で観てもらいましょう。

【回転GP|MySimasima】


こちらは僕が実際に走ってみたときの動画です。
練習では同一方向を織り交ぜてもいいのですが、“回転GP”のタイムアタックの時は回転方向を反転で行ってください。

目標タイム

始めは26秒台を目指しつつ24秒台でそこそこ、23秒を切ってくれば結構速い方ではないでしょうか。
トップシードの人たちはこぞって20秒台前半をたたき出しているそうですのでこの辺りを目標に走ってみるのもいいかもしれません。(夢の19秒台が出たらしい。)

回転GPタイム基準の紹介

ユーチューブでアップされている回転GPの動画を羅列ですが紹介していきます。
やっぱり皆さん速いです…

【愛媛、熊野選手】


Dトラッカー 20.27秒
最後のガッツポーズがカッコイイ!

【愛媛、濱下智生選手】


CBR600RR 21.45秒

【愛媛、濱下有希選手】


GROM 23.60秒

【愛媛、濱下智生選手】


GROM 20.01秒

【香川組3選手】

  • 地下選手:22.96秒 VTR1000F
  • 山本(紫摩)選手:21.06秒 VTR250
  • 宮島選手:24.06秒 CRM250RR
【兵庫、五十嵐選手】


XR100モタード 21.97秒

【岡山、長友一真選手】


CRF50F 22.717秒

【神奈川、サトカナ選手】


NSR250R 21.557秒

記録が増えてくれば少しずつ追加して紹介していきます

まとめと練習方法と注意点

ジムカーナではほぼ確実にコースに出てくる『回転』を攻略しようという事で、この回転の基礎練習が役に立ちます。
街中でのUターン(フルロックターン)にも活かせられるので一石二鳥です。

同一方向でオーバル走行と組み合わせてやってもいいですし、3回転などをやってもいいかもしれません。

ただ、これは何度も連続でやるものではなく、4~5回走ったら他の練習(8の字やオーバルなど)を取り入れるなどしたほうがいいとのことです。
連続で計測を行うとタイムは縮まりますが、理想としてはウォームアップ後の一発目にタイムを出すように走れたらベスト。
タイヤの消耗も激しく転倒のリスクも大きい上、筋力を使って結構疲れるのであまり無理せず適度に休憩をはさんでやっていきましょう!

SPONSORED LINK

関連記事

lb_pearl_white

続!OGKカブト『カムイ』の各カテゴリー別レビュー 使ってみての感想

以前、購入時に紹介ブログ(こちら)を書きましたが、今回は使用感なんかを書いていこうかなと思います。

記事を読む

ポッシュ ウルトラヘビー バーエンド

ハンドルバーエンドの重さと操作性の違い(セルフステアと曲がり具合)振動対策は?

こんにちわ、紫摩です。 みなさんバイクのハンドルバーエンドって換えたりしてますか?

記事を読む

スロットルアシスト

【スロットルアシストの使い方と選び方】ツーリングにおすすめのバイクグッズのレビュー

こんにちわ、バイク好きの紫摩(しま)です。 ツーリングに便利なバイクパーツ、その名も「スロット

記事を読む

抜けた2

パンク修理を自力でやってみた!ホームセンターの修理キットで起きた失敗とその原因は

こんにちわ紫摩です。 朝、妙にタイヤの空気が抜けているなぁと思っていたらやっぱりというか当然と

記事を読む

キャブ VTR250 エンジンコンディショナー

【VTR250キャブ清掃、分解】古いバイク、吹け上りが悪い時はメインジェットの詰まりかもしれない。プラグで焼け色チェック!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ジムカーナ用のバイクVTR250の素人整備という事で、いろいろ

記事を読む

ナイトロン グロム アイバッハ バネ交換

グロム用リアサスのスプリング交換【アイバッハ】バネレート変更で乗り心地やジムカーナ走行でのメリット

こんにちわ、紫摩(しま)です。 以前グロムのリアサス交換の記事でナイトロンに換えて乗り心地

記事を読む

マフラー

【CBR125Rインプレ】エンジンパワーや加速感など運動性能のレビュー

こんにちわしまです。 CBR125Rの外装からデザインを写真で細かく紹介していますが、エンジン

記事を読む

CBR5

ホンダCBR125Rの購入のキッカケとインプレ!加速感と操作性がいいバイク 画像+動画あり

こんにちわ紫摩(しま)です。 家計が厳しい中、CBR125Rの2013年モデルを踏ん張って購入

記事を読む

ZX-25R ジムカーナ しま

ZX-25Rを選んだキッカケ、所有して感じた事

こんにちわ、紫摩です。 ZX-25Rのブログをちょこちょこ上げていますが、いかんせん後出し

記事を読む

CBR125R ハイグリップタイヤ TT900GP 倒し込み

MSGCジムカーナ練習会(3回目)CBR125R仕様変更の紹介!125ccのSSでどれだけやれるか挑戦

こんにちわ、紫摩(しま)です。 3月27日はMSGCジムカーナ練習会に参加してきました。

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

ZX-25R トラブル オイル漏れ
【オイル漏れの次は冷却水漏れ】ZX-25Rの初期トラブル!リコールになるのか?

こんにちは、紫摩(しま)です。 ZX-25Rの初期トラブルと

調整式 セパレートハンドル ZX-25R
ZX-25Rアップハン計画!社外セパハンに交換したメリット、デメリット

こんにちは、紫摩(しま)です。 ZX-25Rのカスタムと言え

フロントスタンド ZX25R ジェイトリップ
【ZX-25Rのフロントスタンド】干渉せず上げる方法!ジェイトリップ JT116

こんにちは、紫摩(しま)です。 ZX-25Rのタイヤ交換だっ

DSC_0518
DURO(デューロ)グロム用DM-1107Aインプレ!ハイグリップタイヤでジムカーナ走ってみた。

こんにちは、紫摩(しま)です。 ついにグロムのタイヤを交換し

卓上 ミニバーベキューコンロ
卓上ミニバーベキューコンロ2選比較!ソロツーリングでおすすめはどっち?ロゴスvsキャプテンスタッグ

こんにちは、紫摩です。 バイクでソロツーでのキャンプ“ソロキ

タイヤ スーパーコルサ
【ZX-25Rタイヤ考察】ハイグリップタイヤとツーリングタイヤの違いと選び方

こんにちは、紫摩です。 皆さん、バイクのタイヤは何を履いてま

グロム ハンドル アクティブ
【グロムハンドル考察】スーパーカブ純正→アクティブアルミハンドルに交換

こんにちは、紫摩です。 いつもありがとうございます。 さて

MSGC HST ジムカーナ 坂出
【脱初心者!】ジムカーナで簡単に結果が出る3つのコツと練習法

こんにちわ、紫摩(しま)です。 【ここがダメだ】みたいな過激

カージャンプスターター
カージャンプスターターが使えない!エラーが出る理由はこれだった【Banggood商品レビュー】

こんにちわ、紫摩です。 Banggoodさん提供の商品レビュ

K&FConcept カーボン三脚
多機能でコンパクトなK&F Conceptのカーボン三脚が●万円!?バイクで持ち運べる大きさ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 いつもお世話になっております

→もっと見る

  • メールアドレスを記入して『送信』で、
    更新情報を無料で通知してくれます(^^)

    42人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑