*

VTR250対向4ポッドキャリパー取り付け方!Nプロジェクトのキャリパーサポートと必要な部品、手順の紹介

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
こんにちわ、しまです。

フロントブレーキの強化という事で、VTR250ノーマルの片側2ポットキャリパーからホンダ純正(ニッシン)対向4ポットキャリパーにスワップしました。
作業手順と整備記録を簡単に紹介します。

SPONSORED LINK

キャリパー、ピストンその他オーバーホール

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
中古で譲っていただいたキャリパー(VTR1000F、CBR900RRなどの対向4ポッドキャリパー)。
熱が加わる部分なので汚れのこびりつきがひどく、簡単には取れませんでした。

中性洗剤と真鍮ブラシで塗装が剥がれない程度にごしごし洗ってください。

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
洗ったらドライヤーで乾かしつつ、次の作業に移ります。

ピストンのオーバーホール

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
本当はピストンは新品交換するのがベストですが、予想以上に綺麗で傷もなかったということで研いで再利用することに。
#1000→#1500→#2000で仕上げます。

フロントフォークの磨きと同じ要領で、ピストンの動く方向とは直角方向に研ぎます。

キャリパー、部品等組み付け

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
摩耗を防ぐためにピストンシール、ダストシールにオイルを散布します。

おすすめオイル

ワコーズ シリコングリス
今回使用したのはワコーズのシリコングリス。
ブレーキ周り以外にも使える万能選手かつ高耐久、高性能がウリなのでいろいろと使いやすいらしい。

→(楽天)WAKO’S耐熱スーパーシリコングリス
→(Amazon)ワコーズ 耐熱スーパーシリコングリス

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
僕はちまちま一つ一つ塗っていったのですが、整備士の観点からはビニール袋にシリコングリスを入れて揉み込めば断然早いとのこと。

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
オイルが塗り終わったらキャリパー本体に組み付けておきます。
※前後で大きさが違うので間違えないように。

ピストンの組み付け

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
ピストンにもシリコングリスを惜しげもなく塗って取り付けます。
このキャリパーは前後でピストンの直径が違うので取り付けで間違うことは無いとは思いますが、無理やりやらないように。

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
オーバーホールは別にキャリパーを分解(殻割り)しなくても、この状態でも全然問題ありません。

隙間からピストンを組み込めばひとまずは完了!

ブレーキパッドの組み付け

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
ブレーキパッドの組み付け時にも「キャリパーと干渉する部分にグリスを塗っておくことをオススメします」とのこと。
こういう細かい手間をかけるかそうでないかが、それぞれの寿命やフィーリング、ブレーキ鳴きなどに大きく影響するのです。

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
新品の純正パッドピン、NSR250R(MC21用)のパッドスプリングを取り付けます。
これも先ほどと同じく可動部分や干渉部分にはグリスアップを忘れずに。

まぁすぐ落ちますが、しないよりは随分と寿命が延びそうではあります。

もちろんブレーキフルードを入れてエア抜きは必ず行ってください
関連ページ:ブレーキフルード交換方法|mysimasima

まとめ

効き具合はマスターやブレーキパッドに依存するので正確には言えませんが、ブレーキング時のタッチやコントロール性は格段に良くなりました。
ジムカーナにはやるべきカスタムでしょう!
後ほどレビューしたいと思います。

取り付け注意点

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
大事なことを忘れておりました。
VTR250に4ポッドキャリパーを付ける際はキャリパーサポートなるものが必要になります。
これだけ小さい部品なのにちょっと高い気もしますが、無ければ取り付けできないので仕方ないでしょう。。。

→(楽天)Nプロジェクト キャリパーサポート
→(Amazon)Nプロジェクト キャリパーサポート

CBR900RR 対抗4ポッドキャリパー VTR250 VTR1000F
ブレーキホースのバンジョーアダプターの向きを注意が必要。
ストレートタイプだとブリードバルブ(エア抜きに使うドレンボルト)に干渉してしまいます。

僕はストレートしか持っておらずのちのち交換予定ですが、最低でも45度オフセットはほしいところ。

→(楽天)バンジョーアダプター 商品一覧

バンジョーアダプター 商品一覧
新しくパッドを付けたらいきなりハードブレーキをせず、ディスクとのあたりを付けます。
やり方はいろいろあるそうですが、僕はブレーキを緩くかけたまま数百メートル走って熱を入れて慣らしました。

という事で簡単ではありますが4ポットキャリパーの取り付けでした!

SPONSORED LINK

関連記事

DSC00135

塩江桜まつりへ原付ツーリングに行ってきた。行基庵と行基の湯を満喫

この4月6日に香川県塩江の方まで桜まつりツーリングに行ってきました。 ホンダジョルノとヤマハJ

記事を読む

台風対策 バイク ベルト

【バイクの台風対策】転倒防止の固定方法は?ラッシングベルト(タイダウンベルト)がおすすめ!

こんにちわ、紫摩です。 台風、年々直撃個数が増えているような気がしますが、皆さんバイクの台風対

記事を読む

DSC_1282

ボイジャー5200レビュー!手で触れずに通話できるのでバイク便にもおすすめ、使いやすいヘッドセット『プラントロニクス』センサー不具合対処法!

こんにちわ、紫摩(しま)です! 皆さんブルートゥースのヘッドセットって何使ってますか?耳に

記事を読む

LED ライト 投光器

自宅ガレージにLED投光器取り付け!ライトの明るさ比較

こんにちわ!紫摩(しま)です! 僕の自宅のガレージは軒下簡易雨よけ程度の自転車が置けるスペ

記事を読む

CBR125R ハイグリップタイヤ TT900GP 倒し込み

MSGCジムカーナ練習会(3回目)CBR125R仕様変更の紹介!125ccのSSでどれだけやれるか挑戦

こんにちわ、紫摩(しま)です。 3月27日はMSGCジムカーナ練習会に参加してきました。

記事を読む

グリースメイト KURE ベアリンググリス

ホイールベアリングのグリスアップのやり方!おすすめ万能グリスと使い方

こんにちわ紫摩(しま)です。 今回はホイールベアリングのグリスアップについてです。 経年

記事を読む

CBR125Rレバー3

バイクのレバー交換手順!CBR125Rのカスタムや作業で注意する点を分かりやすく紹介!

こんにちわしまです! 今回もCBR125Rの整備という事で、簡単にレバー交換手順を紹介したいと

記事を読む

単焦点レンズ

ニコン1 J5の18.5mm単焦点と標準レンズの画質を比較!レンズキットの選び方で勝ち組に!

こんにちわ紫摩です。 前回のNikon1 J5レビューに引き続き、今回は購入の際に選ぶセットレ

記事を読む

アクティブ ACTIVE ファナティック ロータイプ

VTR250ハンドルポジション考察【ACTIVE ファナティック】取り付けレビュー

こんにちは。紫摩です。 ジムカーナでVTR250を使い始めて約3年。 タイトルにもあるよ

記事を読む

ラフアンドロード ハンドルカバー

【郵便配達の防寒対策】冬の雨にハンドルカバー+手袋が最強!手がかじかまないオススメの方法を紹介

こんにちわ紫摩です。 皆さま郵便配達ご苦労様でございます。 年末年始はとにかくしんどかっ

記事を読む

スポンサードリンク

Comment

  1. ノリダー より:

    こんにちは
    広島在住の中年ライダーのノリダーです
    来年辺りジムカーナーを始めようと 情報を探してたら しまさんのブログに辿り着きました 大変解りやすく とても 参考に
    なっております
    購読致しますので ぜひ 良い情報を
    発信し続けて頂けたらと思います

    • 紫摩 より:

      コメントありがとうございます。
      早速見ていただけてとても嬉しく思います。
      初心者のころの気持ちを思い返して書いてはいるつもりですが、いかんせん間違ったことも多いかとは思います^^;
      これからも頑張って書いていきますのでよろしくお願いいたします!!

      • ノリダー より:

        数あるブログの中でも 一番初心者目線で
        かかれてあると思います
        始めたときからの経緯を書かれてる方が少ないので 今の私にはリアルタイムな
        内容です
        そこで 見解をお聞きしたいのですが
        現在125ccのスクーターしか持ってなくて
        これでも 練習会とかは参加出来るものでしょうか
        あと 来年125ccのバイクを購入予定
        なのですが オススメはありますでしょうか
        やはり グロムかZ125pro辺りですかね

        よろしくお願いします

スポンサードリンク

赤パッド バイク グロム MSX125
MSX125SF/GROMのブレーキが利かない!純正パッドのアタリは悪いので赤パッドに交換

こんにちわ、紫摩(しま)です。 MSX125SF(日本車で言

バッファロー Wi-Fiルーター
7年前のWi-Fiルーターから新型に交換!バッファロー2533DHPL

こんにちわ、紫摩(しま)です。 家庭でスマホやゲームなどイン

net_ijime_woman
【SNSでのアンチコメント、5つのタイプと対策】 批判は辛いけど利用できる

こんにちわ、紫摩(しま)です。 YouTubeやTwitte

アクティブ ACTIVE ファナティック ロータイプ
VTR250ハンドルポジション考察【ACTIVE ファナティック】取り付けレビュー

こんにちは。紫摩です。 ジムカーナでVTR250を使い始めて

ハイエース 荷室 バー ステンレスパイプ
ハイエース荷室に自作サイドバー(ステンレスパイプ)取り付け!トランポでのラダー引っ掛けに便利

こんにちわ、紫摩(しま)です。 200系ハイエース、いろんな用途

img_howtoplay-mode06_pc
【スマブラSP】新キャラのタイマン性能比較(強くて使いやすいファイター)

画像引用元:任天堂スマブラSPホーム こんにちわ、紫摩(しま

スマブラSP 人気 使用 キャラ
【スマブラSP】強い&人気キャラはこいつだ!傾向と対策

画像引用元:任天堂スマブラSPホーム こんにちわ、紫摩(しま

スプロケ VTR
【ジムカーナセッティング】VTR250スプロケット変更(ギア比)選び方

こんにちわ、紫摩(しま)です! VTR250をジムカーナ仕様

Proコン プロコントローラー 任天堂
【スマブラSPで勝てる!】Pro(プロ)コントローラーを選んだ理由

画像引用元:任天堂HP こんにちわ、紫摩(しま)です。

低身長 バイク ウェア サイズ
低身長ライダー用バイクウェア選び方&プロテクター考察「合うサイズがない!」

こんにちわ、紫摩(しま)です。 YouTubeの動画の方でも

→もっと見る

  • mysimasima筆者、紫摩(しま)のプロフィール

  • メールアドレスを記入して『送信』で、
    更新情報を無料で通知してくれます(^^)

    35人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑