【ﾜｰｸﾏﾝﾊﾞｲｸ用品】ﾚｻﾞｰﾌﾟﾛﾃｸﾄｸﾞﾛｰﾌﾞCT346BKインプレ！グローブ選びはここを見ろ！

こんにちわ、紫摩です。

以前からワークマンのバイク用品(正確にはライダース風作業着)に注目していろいろインプレしていますが、今回はウインターグローブです。

CT346BKという品番です。
実はこれ、めちゃくちゃおすすめです。

前に紹介したウォームプロテクショングローブはこちら。

関連ページ：ワークマンのｳｲﾝﾀｰｸﾞﾛｰﾌﾞはバイク用として使えるのか？|Mysimasima

2020年のやつは使いにくいし危ないし、すぐ売ってしまいました。
今回も人柱になって、どういう選び方をしたら失敗しないのか紹介します。

CT346BK レザープロテクトグローブ

今回紹介するのはワークマンの隠れ神グローブ、レザープロテクトグローブです。

• 内部起毛
• 撥水
• 牛本革
• スマホタッチ

基本スペックは以上です。

パッケージはバイクの画像が載っているので、これはライダー向け商品なのかな？と思ってしまいます。

サイズはM、L、LLで、自分の手のサイズ的にMなのですが、なぜかLLサイズ。

そう、ワークマンのグローブはたいていきついことが多いのです。
ぴったりフィットよりワンサイズ大きめを買うのが吉です。

店頭試着のぴったりすぎるサイズだと、指が曲げられないくらい圧迫されます。

ラフアンドロードウインターグローブ(左)はLサイズ、ワークマンレザープロテクトグローブ(右)はLL。

手首も長いので袖口への風の巻き込みもかなり防げます。これはいい。

なぜかワークマンはフィットしすぎてきついものが多いので、履いた感じはバイク用のＬと同じぐらいの大きさでした。

こちらはラフ&ロードとワークマンウインターグローブ(2020)の比較。

右はやぎ革でかなり大きくてブカブカに思いますが、内装が分厚いので逆に圧迫感がすごいです。
よって、操作感が分かりにくいです。

親指のつき方も違いますよね。
これを踏まえて履き心地を比べていきますので、購入の参考にしてみてください。

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グローブの操作性はかなりいい部類

手を握って、甲がアーチ状になった時の柔軟性を検証します。

ここで一番注目してもらいたいのが親指の付け根です。

牛の本革なので伸びることはないですが、手の甲のプロテクションが曲がってくれて手にフィットしています。
きつくはないです。操作性も良好。

ここで親指を曲げると付け根や第三関節(手の甲に一番近い大きい関節)に激痛を感じるグローブも存在します。

それがこちら…

この2020年モデルのプロテクションウインターグローブです。↑
サイズはL。
手を広げた状態ではちょうどいいのに、曲げるとかなりきついのです。(LLだと圧迫感は緩めですが指先が余り過ぎて論外)

硬質プロテクションのせいなのか、裁縫の問題なのか知りませんが、親指の付け根が圧迫されて痛すぎます。

寒い時にこうして圧迫すると血流が悪くなって、防寒性能があろうがなかろうが余計に寒く(痛く)感じます。

オートバイ用の1万数千円のグローブはもともと親指の位置が下向きに裁縫されているものが多いので、痛く感じることは少ないかなと思います。

あとラフ&ロードはニット生地で微妙に伸びるのが特徴。

話は戻して、次は指を伸ばした状態。
これはブレーキやクラッチに手をかける時ですね。

失敗しない選び方で重要になるのが甲部分のプロテクションの形状と位置。
指(の上側)に当たらないかどうか。

このレザーグローブは大きめのプロテクションですが、低反発のソフト素材のため痛くないです。かなりしなやか。

一方でこのワークマン2020年ウインターグローブはプロテクションがかなりいっぱいついていて、それのせいで指を動かすと突っ張る感じがします。

しかも手の甲についているハードプロテクションの端が関節や指に食い込んで激痛です。

試着時にちょっとでも違和感があれば、使っているうちにもっとひどく感じます。

バイクの操作が安全にできることが重要

やっぱり何を言ったって、一番は操作性を犠牲にしないこと。

寒いからと言ってモコモコの手袋はアウトだし、指が動かせないほどのフィットしすぎている手袋もダメ。
ワークマングローブは後者が多いです。

レザープロテクトグローブ2021は指に突起物がないので、レバーに引っかかることなく伸ばしたり閉じたりできます。

『指プロテクションがついてなくても大丈夫なの？』

はい、全く問題なしです。
関節が路面にヒットするような状況はほぼないです。
指先の方が怪我しやすいです。突き指とか爪が割れたり。

なので正直、関節部分の硬質プロテクションは飾りです。必要なし。

こちらワークマン2020ウインターグローブ。
はい、突起物がレバーに引っかかって非常に危ないです。

このトゲトゲの飾りは何!?
クッパ？

危険な手袋は履きたくないです。
これがあったために速攻で捨てました。

バイクのグローブの滑り止めグリップは無い方がいい

もう一つこのレザープロテクトグローブ2021の良い所は、本革の素材で耐久性もいいのはもちろんですが、指に滑り止めグリップがついていない事です。

レバーコントロールをするときに本革のちょうどいい滑り具合で微妙な操作が可能になります。

『滑り止めがついていないと逆に危ないのでは？』

では逆に聞きます、滑り止めがついているとどうなりますか？

引っ付いた感じになって操作性が悪くなります。

ワークグローブのような手に完全フィットして感覚が分かりやすいものであれば、滑り止めグリップがいい方向になることもありますが、モコモコのウインターグローブでは逆効果。

レバーやハンドルでは滑らないのにグローブの中で手がずれる感じ(内装がヨレる)がしてコントロールどころではないです。

ウインターグローブでこんなワークグローブ並みの滑り止めは危険すぎます。

何用？バイクの運転には向いてない。
特に右手側は発進時アクセルを回し始める時にギクシャクしてしまいます。
ブレーキも緩めにくくて、下手になったと思うほど。

バイクに乗ったことがない人が作ったのかな？

今回買ったレザープロテクトグローブ(2021)は滑り止めではなく革を重ねたものが手のひらに縫い付けられてます。
手首に近いところはアンチバイブレーション的な効果が期待できそうな、低反発素材です。

防寒性能はいいが防水ではない

レザープロテクトグローブ(2021)の一番のデメリットを挙げるとするならこれでしょう、防水手袋じゃない点。

雨の日に使ってみましたが、撥水はするので短時間であれば直接手にしみこんできません。
でも防水手袋のように、ずっと何時間も雨の中履いていると浸み込んできそうです。

雨ツーリングしなければ大丈夫(笑)

防寒性能はいい。
二重構造なので、防風もいいし中はかなり暖かいです。
防水フィルムがついてない分、ヨレないし操作感がいいのかもしれません。

まとめ

これの良い所は操作性がいい所。
正直こういったウインターグローブってモコモコでバイクの運転には向いてない商品が多いのですが、これは別。

硬質素材を使わず、低反発の衝撃緩衝材の方がありがたかったりします。

クシタニも同じで、硬質素材を使わず革の強度だけで衝撃をいなすという考え方らしいです。

そのため突っ張るところが少なくて、手にフィットしやすく、そして軽く操作が抜群にやりやすいです。
これはワークマン防寒手袋では初めて。

そして本革自体はめちゃくちゃ耐久性がいいので、いいもの見つけました。

CT346BKレザープロテクトグローブ、一つ買ってみてはいかがでしょうか！
※ネットでは見つからなかったので店頭で探してみてください。

追記：2021．12月

このLLサイズは売り切れ、入荷未定という情報もいただきました。
かなり売れてるんですね。
欲しいサイズがあればぜひ検討を。