*

ワークマン2020新製品のウインターグローブはバイク用に使えるのか?(ウォームプロテクションPG05)操作性、防寒比較

バイク グローブ ワークマン
こんにちわ、紫摩(しま)です。

バイク用ウインターグローブの紹介記事という事で、人柱的にワークマン2020年冬モデルのバイクグローブを買ってみました。

「安いけどどうなの?本当にバイク用で使えるの?」

“うさ脳”的な観点で、そういう疑問をバッチリ解決していきます。

ウインターグローブ比較対象として、ラフ&ロードのプロテクショングローブを持ってきます。

SPONSORED LINK

ワークマンのバイクグローブ(ウインター用)はどうなの?

ウインターグローブ 比較 バイク 手袋
バイク乗りは防寒対策にすごく気を使っています。

特に操作系。
某ハガキバイク便をやっていて『手袋したいけどできない辛さ』を体感して、指先の痛さはめちゃくちゃ分かるんですよね。

関連ページ:ウインター作業用グローブ比較|Mysimasima

ラフ&ロード プロテクションツアラーウインターグローブ

僕が使っているバイク用、ツーリング向けの一般的なライディンググローブです。

(楽天)バイク用 ウインターグローブ 商品一覧
(Amazon)バイク用 ウインターグローブ 商品一覧

ワークマン ウォームプロテクショングローブ

バイク グローブ ワークマン
作業着専門店、ワークマン(workman)にバイク用品もぞくぞくと入荷しています。
そして防寒系、ウインターグローブも売られています。

(リンク)ワークマンオンラインストア

防寒性能比較

バイク ワークマン グローブ
ウインターグローブと言うことで、防寒性能は高いに越したことはありません。

ワークマン★★★★★
ラフ&ロード★★★☆☆

さすが作業着のプロ、ワークマン。
生地が分厚くて、めちゃめちゃ暖かい。

極寒の真冬や高地のワインディング向けだと思われます。
早い話がスキーウェアにプロテクションが付いたようなイメージ。

表面は撥水加工。(ズブ濡れになると若干浸透してきている疑惑。)

バイク グローブ ラフ&ロード
一方ラフ&ロードのプロテクショングローブは防寒性能はやや劣ります。

操作性を重視しているのかどうなのか分かりませんが、雪が降る中での走行は寒くて指先が痛くなります。

とは言っても真冬でストレスが溜まるほど寒くはないです。
その他、ゴールドウィンやコミネ等いろいろありますが、皆さんはどれがお好みですか?

操作性(フィット感)の違い

バイク ワークマン グローブ
バイク用グローブという事で一番気になるのが操作性でしょう。

温かいけど操作性が悪ければ本末転倒です。

ワークマン★☆☆☆☆
ラフ&ロード★★★★★

はい、餅は餅屋。
バイク用品はバイク専門メーカーが最適な理由はここにあります。

お店で試着するときはよくても肝心なのは運転中。

ワークマンは伸縮性が悪くて、ブレーキ操作や指示器の操作がとてもやりづらいです。
※生地が伸びるまで、使い慣れないうちは要注意。

分厚いためにアクセルワークの微妙な感覚も分かりにくい。
レバーを近めにしている人はとても危険なので、レバーを遠めでセットするなり対策を。

もちろん試着段階で全く違和感がない人は、使って行っても問題ないと思います。

シートとグローブ
ホームセンターで買った1000円未満の冬用防寒手袋は言わずもがな。
指が曲げにくいし扱いにくいし防寒性能も微妙。。。

バイク グローブ ラフ&ロード
ラフ&ロードだけに限らず、有名メーカーのバイクグローブは操作性を重視して作られています。

各関節の可動部分には伸縮性の生地が使われていて、操作が楽で可動域も広い。手首も然り。

ゴールドウィン ウインター グローブ 手袋 
各部分で生地の素材を変えているメーカーもあり。
手のひらが若干薄い素材になっているタイプは非常に操作性良好で安全。

やっぱり安全最優先で考えると、オートバイの運転でごついワークグローブは少々危険を伴います。

こういう冬用のウインターグローブは、夏用のグローブよりワンサイズ大きめを選ぶといいです。(通常M→L)

プロテクション、耐久性能は?

バイク グローブ ワークマン
やっぱりバイク用という事で、転倒時の手指の保護性能はあった方が無難。
しかし、鬼みたいにごついなぁ。

ワークマン★★★☆☆
ラフ&ロード★★★★☆

関節部分にプロテクションが付いているので、どちらも怪我防止にはとても役立ちそうです。

が、この無駄に出っ張ったプロテクションがレバーに引っかかって超危ないのです。

バイク グローブ ワークマン

  • 素材/やぎ革・ポリエステル・人工皮革・ポリウレタン・合成皮革
    ポリウレタン樹脂、ポリ塩化ビニル樹脂

ワークマンはゴート(山羊)スキンを使っています。
薄いけど丈夫で柔らかい革。

インナーを分厚くする代わりに表は薄く柔らかく仕上げているのでしょうか。

とはいえ造り自体は結構しっかりしています。
アンチバイブレーションのクッション付き。

この滑り止め部分が鬼のようにグリップするので、不意にアクセルを捻ってしまったり、半クラッチがやりにくかったです。

バイク グローブ ラフ&ロード
素材を見るといろいろ分かる事も多いです。

  • 甲側/牛革、リップストップナイロン、ニットジャージ、反射素材、
    カーボンナックルパッド、中綿 
  • 掌側/牛革、スマートタッチレザー

一方、ラフ&ロードは指の部分はそこまで張り出していません。
レバーに引っかかりにくい仕様です。
ここを購入の参考で覚えておいてください。

バイク グローブ ラフ&ロード
手のひらはインナーが薄い分、外側に分厚めで耐久性に優れた牛革を用いて作られています。
牛革自体に伸縮性はあまりないのでゴワゴワ感があります。深いしわが特徴。

価格はどこまで許容できる?

  • ワークマン 3000円
  • ラフ&ロード 4000〜9000円
  • RS-タイチ 7000〜13000円
  • コミネ 5000〜7000円
  • ゴールドウィン 9000円
  • デグナー 8000〜10000円

バイク用と謳っているウインターグローブで主なメーカーのを調べてみました。

(楽天)バイク用 ウインターグローブ 商品一覧
(Amazon)バイク用 ウインターグローブ 商品一覧

価格帯に幅はありますが、バイクメーカー製品はおおよそ1万弱。

それに比べてワークマンは半額以下で買えます。
ウェアもそうですが、安くておしゃれで機能性あって、防寒(夏なら熱中症対策)製品が豊富。

電熱グローブはどうなの?

やたらと分厚いグローブは適さないので、電熱グローブやグリップヒーターやハンドルカバーの使用は理にかなってそうです。

電熱グローブは手軽に、とはいかないのですがめっちゃ暖かいです。(試着)
お好きな方はどうぞ。
ちなみに、安物は燃え事があるそうなので気を付けてください(笑)

まとめ

バイク グローブ ワークマン
バイクメーカーのウインターグローブとワークマンで売られている安いウインターグローブを比較してみました。

いかがだったでしょうか。どちらも一長一短。

  • バイク専門用品は操作性、安全性が良い。
    それなりに用途を絞って考えて作られている反面、かなり高価。
  • ワークマンはサイズがばっちり合うという事は少なく、万人向け。
    妥協せざるを得ない部分が多い反面、かなりコスパが良い。

バイクでの安全を優先するなら、バイクメーカーのウインターグローブをおすすめします。

アクセルワークやブレーキングなど、操作性が悪い手袋は重大事故につながる可能性があるから。

防寒だけじゃなく、安全面も考えて購入の参考にしてみてはいかがでしょうか。
ワークマンも手軽にお試ししやすい価格なので、しっくりくるようであればお買い得だと思います。

(楽天)ウインターグローブ 防寒グローブ 商品一覧
(Amazon)防寒対策 ウインターグローブ 商品一覧

SPONSORED LINK

関連記事

cbr125サムネイル

【CBR125Rインプレ】フロント周りのデザインの評価とカウル(外装)ディティールを写真で解説。

こんにちわしまです。 CBR125Rを購入してはや一年がたとうとしています。 国産125cc

記事を読む

キタコ キル セル 汎用スイッチ

【ハイスロにブレーキが当たる対策】汎用薄型スイッチ(キル&セル)取り付けと配線加工(キタコ)

こんにちわ、紫摩です。 先日取り付けしたゲイルスピードのラジアルマスターですが、ハイスロットル

記事を読む

CBR125R ハイグリップタイヤ TT900GP 倒し込み

MSGCジムカーナ練習会(3回目)CBR125R仕様変更の紹介!125ccのSSでどれだけやれるか挑戦

こんにちわ、紫摩(しま)です。 3月27日はMSGCジムカーナ練習会に参加してきました。

記事を読む

無塗装樹脂コーティング

シリコンスプレーでバイクをきれいに出来る!無塗装部分に使えるボディコーティング剤

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイクをきれいにするケミカル系のお話です。 ワックスやコ

記事を読む

DSC_0045

OGKカブトのフルフェイス、カムイ購入!大きさは結構デカイが軽量!メガネスリットもインナーバイザーもあってすごく機能性高し

こんにちわ紫摩です。 今回はOGKカブトのカムイのレビューです。 このフルフェイスヘルメ

記事を読む

ブレーキフルード交換 CBR125R

【CBR125Rブレーキフルード交換】やり方は簡単…エア抜きを忘れるとヤバいので注意。

こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125Rを購入して早、2年半がたちました。 いろい

記事を読む

ZX-25R ABS キャンセル

ZX-25RのABSキャンセルのやり方!解除した後の不具合、デメリットはあるのか?

こんにちわ、紫摩です。 ZX-25Rでジムカーナと言うスラローム的な走行を楽しんでいます。

記事を読む

CBR125R フルエキマフラー

CBR125Rマフラー交換WR’S(ダブルアールズ)がカッコイイ!静かな排気音で加速も良くなるってスゲー

こんにちわ紫摩(しま)です。 バイクでのカスタムといえばマフラー交換!ですよね。 CBR

記事を読む

カッティングシート ステッカー 水貼り

曲面へのカッティングシート貼り付け方法とシワの伸ばし方【水貼り】バイクのカウルやヘルメット

こんにちわ、紫摩です。 以前取り付けたグロムのアンダーカウルなのですが、カーボン柄はカッコ

記事を読む

DSC_1282

おすすめヘッドセット(Bluetooth)ボイジャー5200レビュー!運転中の携帯電話の通話は危険。

こんにちわ、紫摩(しま)です! 皆さんブルートゥースのヘッドセットって何使ってますか?耳に

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

ZX-25R トラブル オイル漏れ
【オイル漏れの次は冷却水漏れ】ZX-25Rの初期トラブル!リコールになるのか?

こんにちは、紫摩(しま)です。 ZX-25Rの初期トラブルと

調整式 セパレートハンドル ZX-25R
ZX-25Rアップハン計画!社外セパハンに交換したメリット、デメリット

こんにちは、紫摩(しま)です。 ZX-25Rのカスタムと言え

フロントスタンド ZX25R ジェイトリップ
【ZX-25Rのフロントスタンド】干渉せず上げる方法!ジェイトリップ JT116

こんにちは、紫摩(しま)です。 ZX-25Rのタイヤ交換だっ

DSC_0518
DURO(デューロ)グロム用DM-1107Aインプレ!ハイグリップタイヤでジムカーナ走ってみた。

こんにちは、紫摩(しま)です。 ついにグロムのタイヤを交換し

卓上 ミニバーベキューコンロ
卓上ミニバーベキューコンロ2選比較!ソロツーリングでおすすめはどっち?ロゴスvsキャプテンスタッグ

こんにちは、紫摩です。 バイクでソロツーでのキャンプ“ソロキ

タイヤ スーパーコルサ
【ZX-25Rタイヤ考察】ハイグリップタイヤとツーリングタイヤの違いと選び方

こんにちは、紫摩です。 皆さん、バイクのタイヤは何を履いてま

グロム ハンドル アクティブ
【グロムハンドル考察】スーパーカブ純正→アクティブアルミハンドルに交換

こんにちは、紫摩です。 いつもありがとうございます。 さて

MSGC HST ジムカーナ 坂出
【脱初心者!】ジムカーナで簡単に結果が出る3つのコツと練習法

こんにちわ、紫摩(しま)です。 【ここがダメだ】みたいな過激

カージャンプスターター
カージャンプスターターが使えない!エラーが出る理由はこれだった【Banggood商品レビュー】

こんにちわ、紫摩です。 Banggoodさん提供の商品レビュ

K&FConcept カーボン三脚
多機能でコンパクトなK&F Conceptのカーボン三脚が●万円!?バイクで持ち運べる大きさ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 いつもお世話になっております

→もっと見る

  • メールアドレスを記入して『送信』で、
    更新情報を無料で通知してくれます(^^)

    42人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑