*

後期グロム(JC61)シールチェーンに交換(RK ブラックスケール)106リンク

グロム チェーン ブラック
こんにちわ、紫摩です。
今回はグロムのチェーン交換。納車1年くらいで早くも伸びてきました。

そこで自分でチェーン交換に踏み切ります。

今回はシールチェーンです。

  • 耐久性
  • 見た目
  • 機能性

自分のバイクだったら安物を付けますが、妻の愛車なのでかっこよく、高性能なチェーンを付けたいところ。
今回は上記の2点で選びました。

グロムの純正チェーンはノンシールですが、これはシールチェーン。
クリップタイプ、106リンクで無加工ポン付け可能。

今回買ったものはこちら。『ブラックスケール』
420サイズなので安いのかな?と思ったら結構高かった…

交換手順とシールチェーンにしたメリットデメリットを紹介。

SPONSORED LINK

グロムチェーン交換 RKシールチェーン

グロムチェーン シール ノンシール
ノンシールチェーンは安いけど、デメリットも多い。
何といっても耐久性が悪いことが一番困ります。

マメにメンテすればいいけどそんな暇もない。
街乗りもするし、見た目も大事、という事で自分はシールチェーン一択でした。

関連ページ:ノンシールチェーンとシールチェーンの違い|Mysimasima

チェーンガード外す グロム
まずはチェーンガード(インナーフェンダー)をはずさない事には始まりません。
グロムは5番のヘキサゴンボルト×4で留まっています。超簡単。

※フロントスプロケット&カバーは触らなくていいです。

チェーン カシメ外す マイナスドライバー
純正チェーンはクリップタイプなので、クリップをラジオペンチ等で外します。

プレート部分が固い場合は、隙間に貫通マイナスドライバーを差し込ませて叩いて外します。
※ドライバーの先が傷むので、いらないものでやりましょう。

DIDや純正チェーンはセミクリップタイプと言ってプレートを圧入しているので外れにくくなってます

カシメタイプの場合は、頭をグラインダー(ディスクサンダー)で平らに飛ばしてから、マイナスを叩き込みます。

RKシールチェーン

RKチェーン シールチェーン
今回買ったRKチェーンはシールチェーンです。

リングを見てみると薄いゴムワッシャーみたいなものが付いていました。
フリクションロスは低そうですが、耐久性はどうでしょうか…

(楽天)RK EXCEL シールチェーングロム125
(Amazon)グロム チェーン106リンク 商品一覧

DIDチェーン
ちなみにDIDのシールチェーンはXリングと言って内封されたグリスが出にくくなっている構造。
それ故にチェーンのフリクションロスは結構あって、タイヤを空転させてもすぐ止まります。小排気量、軽量バイクでは押し引きで差が出るくらい。

逆に走行中はチェーン自体のバタつきが抑えられるメリットがあるらしいです。

グロム チェーン交換
あとはチェーンの張り調整をするで下記に進んでください。
スプロケット交換をしている車両ではチェーンのリンク数が変わってくるので、長いものを買ってカットして使うという場合もあります。

純正なら106リンクのものでオッケーです。

まとめ、チェーンにまつわる豆知識


最後にこちらの動画で一連の流れを撮ってみましたので参考にしてみてください。
グロムのギア比がノーマル状態であれば106Lなので、何も加工しなくて大丈夫です。特に難しいことはなかったです。

チェーンの張り具合、調整は後ろのアジャスターで

チェーンアジャスター 張り調整
交換した後もそうなのですが、チェーンの張り具合を調整します。(グロム最大チェーン遊び:35㎜)

  1. アクスルシャフトを緩める。
  2. アジャスターナット12㎜を押さえてロックナット10㎜を緩める。
  3. 左アジャスターナットを締めこんでチェーンの遊びを調整する。(右も同じぐらいで調整。)
  4. 点検窓で目盛りが左右同じ位置を確認。(重要ではない)
  5. リアアクスルシャフトを規定トルクで締める。(59N・m)

自分は点検窓よりもアジャスターボルトの出具合を左右同じにしています。

アジャスターで調整できなくなったら使用限界ですが、安全のためにもそれより早めに交換をお勧めします。

純正チェーンの寿命は?⇒使用頻度による

純正チェーン グロム
純正のチェーンはDID製でそこまで粗悪なものは付いていません。
ただ、メンテナンス(清掃・注油)をずぼらにしちゃうと、ノンシールチェーンはすぐに傷みます。

粘性の低いオイルではすぐ飛ぶので毎日チェックしてもいいぐらい。

自分は1年間使っていてかなり伸びてきてました。
写真のように汚れが固まるほど清掃も適当では、そりゃ寿命も短いです。。

あと加減速の頻度が多い使い方(競技、ビジネスバイク)でもチェーンの摩耗頻度早くなります。

シールチェーンのメンテナンス

img01a

シールチェーンに限らず「チェーンが伸びる」と言われているのは中央のピンの摩耗が原因です。
ノンシールチェーンはここに注油することが目的です。(プレートの隙間から流し込む)

一方でシールチェーンのメンテナンスは注意が必要です。
と言うのもゴムパッキンを傷めないようにしたいところなのです。

ピンがすり減るのを緩和させるために封入されたグリスが出ないようにゴムリング等で抑えているのがシールチェーンの仕組みです。

注油の意味はシールの保護、潤滑が目的であり、ローラー部分の潤滑ではないです。
という事で大量に油を付けたり、ローラー部分を狙って注油するのはあまり意味がないです。

パーツクリーナー チェーン
シールはゴム製なので、灯油やガソリン、パーツクリーナーに弱いです。溶剤入りのチェーンスプレーは厳禁です。
ゴム手袋にパーツクリーナーをかけるとシワしわになってやがて破れます。それと同じです。

あと洗浄時にも硬いブラシの使用も避けたいところ。

ただ、プラスチック製品やゴム製品にも使えるパーツクリーナーも存在します。
裏の使用用途を見ると『バイクチェーンの洗浄(シールチェーン含む)』となっています。

そういうパーツクリーナーならガシガシ使って大丈夫です。(もう高いチェーンクリーナは必要ない?)

(楽天)ゴム・プラスチック使用可 パーツクリーナー
(Amazon)ゴム使用可 AZパーツクリーナー

タイヤの回転 グロム チェーン
最後に増し締め&締め忘れ確認をして、終わりです。

今回はチェーンカッターは使っていませんが、リンク数が違う場合やカシメタイプのチェーンの場合は専用工具が必要ですのでお忘れなく。
にほんブログ村 バイクブログへ
にほんブログ村よろしくお願いいたします。

(楽天)チェーンカッター 商品一覧
(Amazon)チェーンカッター 商品一覧

SPONSORED LINK

関連記事

ワークマン1 パンツ

【ワークマン】ライディングパンツの安全性『バイク用ではない』転倒実験とプロテクター考察

こんにちわ紫摩です。 前回のブログでワークマンのライディングパンツ、コーデュラHP014を

記事を読む

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

【グロム転倒対策】エンジンスライダーOVER(オーバー)取り付け&製品比較

こんにちわ、紫摩です。グロムで転倒すると状況によっては結構なダメージが予想されます。 ハ

記事を読む

cbr400rr

ヤフオクでバイクを出品するコツ!購入時に注意する点とオークション販売手順

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ヤフオクでバイクを売買してみようと思っても初めてだとよくわ

記事を読む

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

低身長の女性でもバイク免許は取れるのか?小型二輪がおすすめ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイクに乗りたいと思った時に一番ネックなのが“免許取得”だ

記事を読む

ライン取り2[1]

【バイク初心者向けライテク:目線の向け方】Uターンやカーブで曲がれない理由と練習方法

こんにちわ、紫摩(しま)です。 みなさんバイクに乗られていて転倒が怖いなぁとかうまく曲がれ

記事を読む

バイク ハンドル

グロム/MSX125のハンドル考察最終?【カブプロ110(JA10)】転倒すると曲がる!

こんにちわ、紫摩です。 MSX1225SF(グロム)って転倒すると純正ハンドルがすぐ曲がり

記事を読む

スロットルアシスト

【スロットルアシストの使い方と選び方】ツーリングにおすすめのバイクグッズのレビュー

こんにちわ、バイク好きの紫摩(しま)です。 ツーリングに便利なバイクパーツ、その名も「スロット

記事を読む

セパハン セパレートハンドル 社外品

【社外セパハンの選び方と注意点】CBR400RRに取り付けレビュー!メーターに当たる場合の対処とポジションのインプレ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回の商品レビューは社外セパレートハンドルです。 カフェ

記事を読む

バイク 目線 

バイクの運転がヘタな人とうまい人の違い!事故りやすい人の特徴は?

こんにちわ、紫摩(しま)です。 この手の内容はもう今更感満載ですが、僕なりに考えて出した答

記事を読む

四国カルスト

バイカーの聖地、四国カルストは“日本三大カルスト”の中で一番の●●●だった!400km日帰りソロツーリング

長距離日帰りソロツーリングもそろそろ大詰め! その3ということで今回はカルスト方面へ出発だ!(

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

立ちごけ バイク 転倒 VTR
バイクが立ちゴケしやすい理由と3つの原因!VFR800Fで転倒させないための取り回しのコツ

こんにちわ、紫摩です。 vfr800fでGoogle検索する

チェキ ミニエボ mini EVO INSTAX
最強のスナップ撮影カメラ【INSTAX mini EVOチェキ】1か月使ってみた!令和はデジカメ、スマホよりインスタントカメラ

こんにちわ、紫摩です。 こちらのブログではバイクネタとカメラ

Canonレンズ【RF35mm F1.8 MACRO IS STM】 EOS RP
Canonレンズ【RF35mm F1.8 MACRO IS STM】1か月使ってみた感想

こんにちは、紫摩です。 前回お話したEOS RPのブログに引

EOSRP カメラ
【EOS RP画質編】やっぱフルサイズカメラはすごかった!マイクロフォーサーズとは違うボケ感、精細感。

こんにちわ、紫摩です。 前回のEOS RP操作系編のブログで

EOSRP カメラ
【EOS RP操作系編】使いやすさはミラーレスカメラ最強かもしれない

こんにちわ、紫摩です。 バイクネタ以外にカメラも同じぐらい趣

レンズ パーギア マイクロフォーサーズカメラ
【激安エモい】マイクロフォーサーズ用レンズ、Pergear(パーギア) 25mm F1.8インプレ

マイクロフォーサーズカメラにおすすめのマニュアルレンズがあるってご

ワークマン ボルトヒート 電熱ジャケット
早速壊れた!ワークマン電熱ジャケットの電源が入らなくなった件! CO-COS ボルトヒートG-8069

こんにちわ、紫摩です。 寒いですね…。 そんな時こそ電熱ジ

バイク ブレーキランプ CBR125R
バイクの前ブレーキライトが急に点かなくなったら…原因は断線かも。スイッチ交換では直らない

こんにちわ、紫摩です。 愛車のCBR125Rも購入してから1

ロゴステッカー用 しまブロ
【しまトレ】初心者バイク練習会への参加申し込み&お知らせ

こんにちわ、紫摩です。 この度、私がバイク初心者(初級者)向けに

VFR800F マフラー交換 前期 後期
VFR800Fマフラー交換②前期と後期マフラーの違い(音量、トルク、加速)取り付けと走行インプレ

こんにちわ、紫摩です。 前回のマフラー交換の際に失敗した件の

→もっと見る

  • 最新記事をメールで通知。

    44人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑