*

CBR400RRとCB400SFリアブレーキディスクの互換性は?(外径、内径、PCD、厚み、素材、使用限界)その他互換バイク

公開日: : 最終更新日:2018/02/21 CBR400RR(整備・カスタム), バイク , , , ,

cbr400rr cb400sf リアディスク 違い 大きさ
こんにちわ、紫摩(しま)です。

今回CBR400RRのリアディスク交換についてなのですが、さすがに20年以上前の車両で4万キロも走っているとディスクの表面はもうボロボロ。

そこで社外品の新品を注文したのですが、実は車種を間違って買ってしまって取り付けできないのでメモがてら記載しておきます。

※今回はリアディスクのみについてのお話です。

SPONSORED LINK

CBR400RRのリアディスクサイズと互換性

cbr400rr cb400sf リアディスク 違い 大きさ
まず初めに交換時期について。

お乗りのバイクのブレーキディスクを見てほしいのですが、ブレーキディスクが円盤状に傷がついていませんか?

爪に引っかかる薄い傷は当たり前の状態なのですが、指の腹でなぞってみて(きれいな指)デコボコと感じるようならアウト

ブレーキの利きが悪かったりタッチやコントロール性が悪かったりと公道上でも危険な状態。
凸凹になっているディスクのまま乗っているバイクはメンテされてないんだなと一目瞭然です。

ブレーキパッドも傷む

cbr400rr cb400sf リアディスク 違い 大きさcbr400rr cb400sf リアディスク 違い 大きさ
ディスクの表面がギザギザになっていると、当然ブレーキパッドの方が柔らかいのでディスクに負けてギザギザに彫れていきます。
こんな状態ではしっかりとしたブレーキができないので危険です。
100番程度のペーパーで彫れてしまった部分まで削って、新品のディスクとなじませます。

ディスクは大抵は流用が利くが、互換性を確認すること。

cbr400rr cb400sf リアディスク 違い 大きさ

CBR400RR系CB400SF系
外径220㎜240㎜
内径105㎜左に同じ
PCD125㎜左に同じ
厚み3㎜4.5㎜

cbr400rrとCB400SFとは外径と厚みが違います。
なぜ僕はこうも間違えてしまったのか…(笑)

CBR400RR用の互換バイク

  • CBR400RR(NC29)
  • VTR250(98-07)
  • ゼルビス
  •  CBR250RR(MC22)
  • ホーネット250(MC31)
  • ジェイド250
  • VTR1000F(97-04)
  • VTR1000SP-1/2 (00-04)
  • ホーネット600(PC41)
  • CBR600F(91-00)
  • CBR600F4i(01-03)
  • CBR600RR(03-09)
  • CBR900RR(92-99)
  • CBR929RR(SC44)
  • CBR954RR(SC50)
  • CBR1000RR(04-09)

大体ホンダのスポーツバイクは同じものを使っていますね。
VTR250ってブレーキディスクに限らず、いろいろとオーバースペックだったりします。

CB400SFとの互換バイク

ちなみにこちらが間違って買ったディスクの互換性。
上記とは車種のジャンルが違うようなきがします。

  • CB-1(NC27)
  • (97-00) CBR400FOUR(NC31)
  • (92-98) CB400SF(NC39)
  • (99-12) CB400SF VTECII,III,REVO(NC42)
  • (92-94) TRANSALP400V
  • (88-99) AFRICA TWIN650
  • (91-99) XL650V TRANZALP
  • (92-08) CB750
  • (01-) CB900 HORNET

受領級ネイキッド、ストリートバイクといったところ。
間違って買ってしまったけど売るにしても需要がないなぁ…

外径

CB400系のリアディスクは外径が2センチ大きいので一度はグラインダーで削ってやろうかと思いましたが、絶対きれいにできないのはわかりきっているので断念。

【CB400SF用】

cbr400rr cb400sf リアディスク 違い 大きさ
240㎜です。

ARASHI製。(V6やSMAP製ではない)
見た目めちゃくちゃカッコいいのでもったいない。

外径が大きいとキャリパーの中でつっかえてしまいます。

【CBR400RR用】

cbr400rr cb400sf リアディスク 違い 大きさ
220㎜。
こちらは無名の花柄ディスク。
シャンプーハットみたいですね。

厚み

cbr400rr cb400sf リアディスク 違い 大きさ
表記されている『MIN.TH.〇〇㎜』というのはそのディスクがその厚さが使用限界という意味。
ARASHI製は新品が5.0㎜厚で、使っていて4.5㎜になったら替えてねってこと。

厚みが多少増減してもブレーキパッドが出てくるのでブレーキは効きますが、新品時から1㎜も減る頃は相当酷使している状態なのでどちらにせよ交換時期ですね。
新しく買った方は限界がわかる色付きの溝が彫られていました。

厚みはマイクロメーターでチェックできます。
※簡易チェックなので安いものでいいかと思われる。

→(楽天)マイクロメーター(外側) 商品一覧
→(Amazon)マイクロメーター(外側) 商品一覧

素材

cbr400rr cb400sf リアディスク 違い 大きさ 磁石
ネットでは素材が『ステンレス』と書いてありますが、半分正解で半分間違いでしょうか。

というのもステンレスには鉄を主としてクロムニッケルの含有量でかなりのパターン(種類)があるので、どれを取ってそう表記してあるのかは不明なため。

一般的なステンレスは磁石に引っ付かないし錆びません。
ブレーキディスク(ARASHI製や純正などの多く)はその逆で錆びるし磁石が引っ付きます。

鉄にクロムの量が10.5%だと磁石に引っ付き、クロム18%+ニッケル8%が入ると引っ付かない

ということで加工生成、熱、強度、摩耗、摩擦する部分であるブレーキディスクには鉄に近いステンレスが相性がいいのかもしれません。

まとめ

cbr400rr cb400sf リアディスク 違い 大きさ
今回は短いですが、CBR400RRとCB400SFのリアディスクの違いでした。
名前は似ているのですが全然別物で、取り付けできないので注意。

安いからと言って確認もせず飛びついて買うと、こういうことになります。

間違わなければARASHI製は使えるディスクなので整備&イメチェンにいいかもしれません。

今回はリアディスク、リアローターだけのお話でした。

【CBR400RR用】

→(楽天)CBR400RR他リアディスク 商品一覧
→(Amazon)CBR400RR他リアディスク 商品一覧

【CB400SF用】

→(楽天)CB400SF他リアディスク 商品一覧
→(Amazon)CB400SF他リアディスク 商品一覧

SPONSORED LINK

関連記事

タナックス ラフアンドロード レッグバッグ

レッグバッグ比較!大きさとフィット感、使い勝手は?(タナックス、ラフ&ロード)

バイクに乗るときに荷物はあまり持ちたくない人も、さすがに財布とスマホは持ち歩かざるを得ませんよね

記事を読む

アクションカムのいいところ ライブビューモニター

モトブログ用にアクションカムX1000Vを選んだ理由!GoProやAS-200Vよりもおすすめできるポイント

こんにちわ紫摩(しま)です! モトブログ用にアクションカムを導入したのは前回のブログで軽く紹介

記事を読む

DSC_0189

安物買いの銭失い 無駄遣いと良い買い物は紙一重!安全性という保険をお金で買う

こんにちわ~しまです。 今日も無駄遣いしてしまいました。 いえいえ今回は無駄遣いではないんです(

記事を読む

ZX-25R

立ちごけ傷あり、ZX-25Rを下取り査定に出した結果がすごかった!

こんにちは、しまです。 前回もお話ししましたが、1年乗ったZX-25Rを売りに出しました。

記事を読む

ライセンスプレート ナンバー灯 LED

VTRに汎用キジマLEDナンバー灯(ライセンスランプ)取り付けと車検適合か否か

こんにちわ、紫摩です。 小さい小ネタ集のブログもちょこちょこ書いていきますね。 汎用ナン

記事を読む

抜けた2

パンク修理を自力でやってみた!ホームセンターの修理キットで起きた失敗とその原因は

こんにちわ紫摩です。 朝、妙にタイヤの空気が抜けているなぁと思っていたらやっぱりというか当然と

記事を読む

CBR125R レッドゾーン

【CBR125Rインプレ】インパネ周りのデザインとセパレートハンドルのレビュー紹介

こんにちわしまです! 前回のCBR125Rフロント周りのディティール紹介に引き続いて今回はイン

記事を読む

TT900GP CBR125R

【CBR125Rタイヤ交換】RX01からTT900へ!ツーリングタイヤとのグリップ力の違いと暖まりやすさ

こんにちわ紫摩です。 今回愛車のCBR125Rのタイヤ交換をしに高松のイワサキまで行ってき

記事を読む

vtr250 バイク ジムカーナ オススメ

VTR250サスセッティング沼(フォークとリアサスのバランス)減衰調整などジムカーナで使うには。

こんにちわ、紫摩です。 VTRを購入してレストアしていったのですが、フォークが歪んでいたり

記事を読む

VTR スイングアーム 短縮

VTRホイールベース短縮のメリットは?スイングアーム削り加工でチェーンのコマを詰める

こんにちわ、紫摩(しま)です。 VTRカスタムで流行っている?スイングアーム短縮加工を僕もやっ

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

118 [更新済み]宇多津
ハードオフに壊れたいらない物を買取に出した価格がびっくり!売れないものはないのか?

ハードオフってご存じでしょうか。 本だけじゃなく、今では楽器

VFR800F タイヤ
バイク“新品タイヤは滑る”は間違い!一番グリップしないのは3年落ちの●●なタイヤだった

こんにちは、紫摩です。 皆さんタイヤ管理ってやってますか?

スマホホルダー 耐衝撃 振動
【バイクにiPhoneは取り付けたらダメ】耐振動スマホホルダーGUARDAMPER 耐振マウントの紹介

こんにちわ、紫摩(しま)です。いつもありがとうございます。

A200_Z1
VFR800Fを白バイ風に?アップハンドル交換した感想とポジションとの比較など

こんにちは、紫摩です。 VFR800Fを買って半年以上たって

CBR125R ウインカーリレー
CBR125Rウインカーが点灯しなくなった!しかも煙まで!?CBR125Rの電装系トラブル修理

こんにちは、紫摩です。 CBR125Rのネタが少ないって?ま

6efde5e930acad7914996ee2d30b69a21b4138d3
カワサキNinjaZX-4Rって正直どうなん?ダブルキャリパーで25Rの上位互換かもしれない!2023年秋発売予定?

こんにちは、紫摩です。 出ましたね。スクープ。 Kaw

ぱくたそ
僕がAPS-Cを売ってまでOM-D E-M5 Mark3を選んだメリットデメリット(D5300からマイクロフォーサーズへ)

こんにちわ、しまです。 カメラも趣味な僕で、以前ニコンの一眼

ぱくたそ
バイク立ちごけでも警察に届け出が必要!?交差点で転倒した僕が答えます

こんにちは、紫摩です。 お騒がせしております先日のVFR転倒

Uターン バイク 曲がり方
実は誰でもできる!Uターンが劇的にうまくなるやり方は、技術ではなく考え方だった

こんにちは、紫摩です。 いつもありがとうございます。

VFR800F タイヤ
排気量マウントする気持ちがわかる!250cc→大型バイクVFR800に乗り替えたら○○だった!

こんにちわ、紫摩です。 大型バイク、VFR800Fを買って約

→もっと見る

  • 最新記事をメールで通知。

    44人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑