*

どっちが悪いの?車とバイクの交通マナーに対する感覚の違いとは

公開日: : 最終更新日:2017/04/12 バイク, 日記,

今日のブログは交通マナーについてです。

自分は交通社会の仲間入りさせていただいてまだ8年たらずですが
地元、香川の交通マナーの悪さには黙っていられない部分があります。

僕も昔は峠を走って自損事故したこともあります。若い頃は自分中心で我が物顔になっていたところを反省しなければいけません。
流石に人をはねたことはありませんが。

SPONSORED LINK

車乗りとバイク乗りの感覚の違いについて

そういう単独事故についてではありません。車両が行き交う街中での交通マナーについてです。
僕は原付スクーターと二種原付に乗っていますが車も乗ります。
乗っている時の感覚のズレは両者で全く違う感じがします。
※これから書いている記事は間違いや偏見、知識不足、至らない部分は多数ありますが個人的な見解という意味で書いていますのでご了承ください。

車乗り

自動車という乗り物は4輪のため安定感がよくバイクと違って超低速走行でもふらつかず、よっぽどのことが起きない限り横転しない乗り物。
人間は鉄の塊に囲まれて外からの衝撃を受けにくく事故をしても大怪我になりにくい。

その為ドライバーは安全運転に対する意識が薄く、車間距離を詰めたり無理な割り込みをしたり幅寄せをしたり平気で信号無視をする。怖いという感覚がなくなるのでしょうか。

それもそう。軽くぶつかったところでドライバーは頑丈なフレームに護られているので怪我もしないし痛くも痒くもない。(大事故すれば当然怪我はします。)
自分の運転技術を過信してしまうのも大きな原因ですが、快適な車内が故に、漫然運転をしてしまいこれもまた危険意識が薄くなってしまう原因だと思います。

バイク乗り

車と違って車体が小さく小回りがきくので信号待ちの車の狭い隙間を無理してでも進みたくなる。

軽く加速もいいしエンジン鼓動や操作感から運転していること自体に酔ってしまいカッコイイ自分を見て欲しいという意識になってしまう。
車線を無視しての走行(追い越し)や逆に直管にしての爆音で交通の流れを乱して運転するライダーもよく見かけます。

しかしバイクは車と違って低速になればなるほど安定感がなくなり簡単に転倒してしまう。
転倒するだけならまだいいのですが、軽くぶつかっただけで大怪我に繋がってしまいうのもバイクの特徴でしょう。

車は“シートベルトをしろ”とをうるさく言われていますがバイクはそれの非ではありません。ヘルメット、プロテクター、グローブ、シューズ、ウェア・・・
逆にそういうことをしっかりしているライダーはそれだけ運転が危険なことを知っているはずです。

車のドライバーはバイクを馬鹿にする傾向アリ

こればっかりはこの先変わることはないでしょう。
バイクなんて車体が小さいし快適性もないしカスタムバイクはうるさくて目障り。原付に至っては邪魔者以外何者でもないという感じで幅寄せを喰らいます。

必要もない車間距離を詰めてバイクを圧倒している気がします。

なぜそうするか、バイク越しに道路の状況が見えるため追い越して先に進まなくてはいけない気分になってしまうこと。
そのほかにはバイク自体に近寄りたくないのですぐにでも追い越して視界から消したい衝動に駆られること。
特にバイクが左折以外でキープレフトで走っている場合、道路大半隙間があるから先に進みたい。そう思ってしまいがちです。

遅いなら仕方はありません。しかし制限速度を超えて車の流れにも付いて行っているのにも関わらず車のドライバーはどうしても先に進みたいのか、思い切り急ハンドルを切らないと当たるというほどギリギリかすめるように無理に追い越されることが多いです。

どんなドライバーが危険なのか

初心者運転とご老人はどんな状況においても危険が多いですがそれ以外で言いますと、バイクに乗ったことがない人、バイクの免許を取ったことがない人や一部のやんちゃしている若者、本腰のやんちゃしている人、トイレに急いでいる人、僕のようなどんくさい人、などなど。

全ての人がそうとは言いません。
しかし、バイクに乗ったことがない人っていうのは“バイクは簡単に転倒してしまう乗り物”という事を認知していなんだと思います。

自動車乗りはバイクが危険だと認識していない

バイクって危ないからとハンドルをスパッと切ればすぐに転倒してしまいます。
基本は体重移動してから車体が傾きその影響で曲がれるというのがオートバイの原理。
小回りがきくから避けるのも速いと誤解をされがちなのですが、危険回避をするにはワンテンポの遅れが生じてしまいます。
そのため自動車の方が危険回避には優れているのです。

この危険回避という実習は教習で習います。その為バイクに乗ったことのない人はそういうこと自体知らないのです。
自動車ドライバーは『前を走っているバイクが急に転倒したら』という危険予知をしていますか?

わだちにハンドルを取られて転倒する事もなくはないのです。

バイク乗りは危険なすり抜けを多用する

交通社会は車のほかに自転車や歩行者もいるし、もちろんバイクだって混在している。

しかし危険なライダーもよく見かけます。
反対車線にはみ出してまで信号の先頭に出たり、歩道を走っているバイク(これは極々一部)それにバイパス巡航しているときにでも間を縫うようにして走っているバイク。
ここはサーキットじゃないんだぞと言いたいです。

大排気量車になればなるほど顕著で、追い越し禁止区間だろうとお構いなし。
そんな身勝手な自己アピールのおかげで多くの人が迷惑をこうむってしまいます
対向車だっていきなり現れたバイクにびっくりして、急ブレーキや急ハンドルをしなければならない。

勝手に自損しておとなしくなればいいのにと毎日思います。

安全運転の心得

  • 車間距離をあける
  • 目視での安全確認をする
  • 無理な追い越しはしない
  • 余裕を持って運転する

ほかにもたくさんあるとは思いますが、まず車間距離を十分にあけてさえいれば防げる事故もたくさんあるはずです。
公道に出るとみんなわれ先にと車間距離を詰めて追い越されないように朝から必死ですね。まるでレジ待ちの光景みたいな。


信号ですぐ追いつくのに危険なベタ付けをする感覚が分からない。

危ないドライバーはほおっておく

車間距離を空けるということにもつながりますが、危険なドライバーに乗せられて自分がイライラしても仕方がない。
子供じゃないんだし、そういう人を見かけたら距離を取りましょう

そう言う身勝手なツーリンググループが警察に検挙されているのを見ると笑ってしまいます。

しかしバイク乗りと車乗りの感覚というか意見というか、いつまでたっても交わることがないですね。

公道で争い合うのはやめましょう

SPONSORED LINK

関連記事

トライジムカーナ

【トライジムカーナへの参加条件と資格】バイク初心者でも出られる!開催地、大会日程の紹介!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 2015年の暮れにジムカーナという競技を知り、2016年春

記事を読む

DSC_0340

秋祭りといえば獅子舞!牡丹くずしと平獅子の違いとは!?三木町天野神社の獅子舞の詳細!

こんにちわ、しまです。 秋といえば食の秋、読書の秋、芸術の秋といろいろありますが、祭りの季節でもあ

記事を読む

DSC01196

【室戸岬ソロツーリング①】高知の国道55号は海がきれいに見えるドライブスポット!本場の海でイカ釣りに同行!

こんにちわ、しまです。 今回のソロツーリング計画は高知の室戸岬まで行ってみることにしま

記事を読む

示談書類 交通事故

事故の示談金に納得がいかない!相手保険会社&謝らない加害者とのトラブルとその後

こんにちわ、紫摩(しま)です。 2017年2月に追突事故に遭って1年が経とうとしています。

記事を読む

ninja250

【125ccと250ccの違い】維持費はほぼ同じ!バイク選びのコツは使い道と排気量で決める

こんにちわ紫摩です。 皆さんバイクを買われる際に重要視するのが排気量だと思います。 が、

記事を読む

CBR125R バーハン化 アップハンドル

CBR125Rアップハンドル化!バーハンドル交換のメリット、デメリット。ジムカーナ仕様でコーナーリング性能を上げる

こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125Rをジムカーナ仕様にしていく第一関門としてアッ

記事を読む

a0001_015526

走行中にエンスト!エンジンチェックランプが点灯した時の原因はセンサー系かもしれない!?

こんにちわ、しまです! みなさんドライブ中に急に車が故障した経験はありますでしょうか? 急に

記事を読む

菓子パン牟礼

【naka(ナカ)ベーカリー】高松市牟礼町の美味しいパン屋さん情報!行き方と駐車場も併せて紹介

こんにちわ、しまです! 香川県の牟礼にある『nakaベーカリー』ってご存知ですか? 2015

記事を読む

DSC_0711

ジムカーナ用にレーシングブーツ購入!SIDI ST(Air)のインプレ!甲高で履きやすくてバイク初心者、ツーリングにもおすすめ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回のレビューは、SIDIのSTAir(エアー)っていうレ

記事を読む

むち打ち 交通事故 対策 痛い

【むち打ちの症状】辛い、痛い、長引く!日常生活にも支障をきたす厄介な追突事故による怪我

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今年に入って追突事故に遭ったと前回の記事で報告しましたが、やは

記事を読む

スポンサードリンク

スポンサードリンク

スポンサードリンク

スポンサードリンク

Comment

  1. taro-pj より:

    4輪乗りとしては
    蛇行、すり抜けするんじゃね!
    っと思い
    (追い越しは余程遅いか、フラフラ走っていて危険を感じる場合以外は基本やりません、追い越し禁止区間や対向車線にはみ出すリスクを考えどうせ次の信号で止まるんだしっと)
    2輪乗りとしては
    尻にピッタリつくんじゃね!っと思う事がありますね。
    (左よりが基本だとは思いますが、道が詰まり気味、前後に車がある時は堂々と真ん中走りますね)

    • 紫摩 より:

      コメントありがとうございます。

      そうですね、二輪と四輪の混在する行動では意見が交わることはこの先も難しいのではないかと思います。
      両方乗られている方はそれぞれの苦手な部分など知っているので安全運転にも気を遣えますが、そうじゃない人も多いですね。

      僕も二輪に乗るときはキープレフトしすぎず、自動車と同じように走ります。
      四輪の場合もよほどの事がない限りバイクは追い抜きしません。(原付が40~50km/hで走られている時が一番困ります。)

  2. es より:

    「ライダーに関しては中年より若手の方が安全運転」というドライバーもいるけれど、実際のところ、すり抜けとか基本的にしない若手ライダーは中年ドライバーのマナーの悪さにぶち切れている人多いんだよなあ

    ↑この話すごいよく理解できるけれど、これって東京+その周辺だけの話なのかな・・・

    • 紫摩 より:

      コメントありがとうございます。

      なるほど、そういわれてみれば僕も共感できます。
      地元の田舎はすり抜けする原付通学ライダー(若者っぽい)が多いように思いました。

      県民性が出るのでしょうかね?

      ベテランこそ模範となる運転をしないといけないと僕自身にも言い聞かせております。(僕はまだペーペーですが・・・)

      • es より:

        ご返信ありがとうございます

        この記事には結構共感出来るというか、車とバイク、これからも両方乗っていきたいな~と思いました(≧▽≦)(まず、もう少し運転上手くならないとですが・・・)

        あと、遅くなって申し訳ないですが、いつもブログの記事、楽しく拝見させて頂いてます~
        特にバイクのヘッドランプ?の記事は自分も交換しようか迷っていたので、ありがたかったです。

        • 紫摩 より:

          僕も二輪と四輪を乗りますしどちらも好きなのでいろいろな気持ちが分かり、勉強になることも多いです。

          いつもありがとうございます!
          ちょっとだけでも参考になられたみたいで、そう言っていただけると僕もうれしいです。
          またDIY記事を載せて行けたらなと思っていますのでこれからもよろしくお願いいたします^^

  3. シミー より:

    確かに同じような経験があります。
    特に軽トラ 仕事用ワゴン 改造カスタム 特に田舎で農村部 港町や 一直線多い道では ちょこちょこ今すね 軽トラなぜか年配が煽りがちです 基本的バカしてると思います

    • 紫摩 より:

      コメントありがとうございます。
      軽トラ、いますねぇ・・・
      煽ってきたり無理な追い越ししたり。一昔前に比べれば少なくなった気はするのですが、やっぱりおっしゃる通り農村部でも年配の方がかなりムチャクチャ運転してきますね。危ない。
      お互いもらい事故しないように、防衛運転に努めましょう^^

  4. 若年ライダー より:

    大型バイク乗り21歳です。非常に共感致しました。車に煽られるとどうしても仕返ししてしまいがちでしたが、この記事を読んで相手にしないようにしよう。と思いました。貴方様の様なライダーを模範に、こらからも楽しく安全にバイクを運転したいです。

    • 紫摩 より:

      コメントありがとうございます。
      そう言っていただけると非常にうれしく思います。
      僕も20代前半ではカチンときて仕返しをしていた時期もありましたが、今は事故の方が怖くなってしまい自分から防衛運転に努めています。
      お互いバイクを楽しみましょう^o^

コメントを残す

スポンサードリンク

スポンサードリンク

スポンサードリンク

スポンサードリンク

ジムカーナ 服装 装備 プロテクター
バイク初心者必見、練習用のおすすめプロテクター&装備3選(モトジムカーナを始めるために必要な準備物)

こんにちわ、紫摩(しま)です。 「バイクに乗るためにちょっと

人助け 鬱 画像
パワハラが原因の鬱(うつ病)の対処法は逃げる事!周りの人が気付くべき症状

こんにちわ、紫摩(しま)です。 うつ病って辛いですよね。僕も

スーパーラックス Superlux モニターヘッドホン HD688B
動画編集用にモニターヘッドホン購入【Superlux(スーパーラックス)HD668B】開放型と密閉型のメリットは?オーディオテクニカATH-T200との違いレビュー

こんにちわ、紫摩(しま)です。 YouTubeにアップする動

Xiaomi ブルートゥースイヤホン 中国
【PR】安くて高音質なワイヤレスイヤホンが海外にあった!Xiaomi(シャオミ)『Music Sport Earbuds-mini』の評価と品質

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回はGEARBEST様から

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
YouTube自撮りにミニ三脚『マンフロットPIXI』がおすすめ!一眼レフも載せられる高強度&高耐久なすごいやつ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 みなさん卓上ミニ三脚って何を

示談書類 交通事故
事故の示談金に納得がいかない!相手保険会社&謝らない加害者とのトラブルとその後

こんにちわ、紫摩(しま)です。 2017年2月に追突事故に遭って

cbr400rr cb400sf リアディスク 違い 大きさ
CBR400RRとCB400SFリアブレーキディスクの互換性は?(外径、内径、PCD、厚み、素材、使用限界)その他互換バイク

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回CBR400RRのリアデ

K&F 三脚 中国 TM2524
K&FConcept三脚(TM2524)評価と品質と注意点!(安いけど微調整は期待できない)

こんにちわ、紫摩(しま)です。 商品レビュー依頼という事で、

バウヒュッテ ゲーミングチェア コンパクト 組み立て バケット ゲーミングチェア パソコンチェア
ゲーミングチェア3種類比較とオススメの選び方!『バウヒュッテRS-950RR』でPC作業はどう変わったのか(座面が低いハイスペックな椅子)

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ブログやYouTubeをまじ

パソコンデスク ニトリ 引き出し 
ニトリで買ったパソコンデスクが超使える!(ファウラー80)身長による適正な机と椅子の高さがあるらしい

こんにちわ、紫摩です。 パソコンの新調に合わせてデスクやらチェア

→もっと見る

  • mysimasima筆者、紫摩(しま)のプロフィール

  • メールアドレスを記入して『送信』で、
    更新情報を無料で通知してくれます(^^)

    33人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑