どっちが悪いの？車とバイクの交通マナーに対する感覚の違いとは

今日のブログは交通マナーについてです。

自分は交通社会の仲間入りさせていただいてまだ８年たらずですが
地元、香川の交通マナーの悪さには黙っていられない部分があります。

僕も昔は峠を走って自損事故したこともあります。若い頃は自分中心で我が物顔になっていたところを反省しなければいけません。
流石に人をはねたことはありませんが。

車乗りとバイク乗りの感覚の違いについて

そういう単独事故についてではありません。車両が行き交う街中での交通マナーについてです。
僕は原付スクーターと二種原付に乗っていますが車も乗ります。
乗っている時の感覚のズレは両者で全く違う感じがします。
※これから書いている記事は間違いや偏見、知識不足、至らない部分は多数ありますが個人的な見解という意味で書いていますのでご了承ください。

車乗り

自動車という乗り物は４輪のため安定感がよくバイクと違って超低速走行でもふらつかず、よっぽどのことが起きない限り横転しない乗り物。
人間は鉄の塊に囲まれて外からの衝撃を受けにくく事故をしても大怪我になりにくい。

その為ドライバーは安全運転に対する意識が薄く、車間距離を詰めたり無理な割り込みをしたり幅寄せをしたり平気で信号無視をする。怖いという感覚がなくなるのでしょうか。

それもそう。軽くぶつかったところでドライバーは頑丈なフレームに護られているので怪我もしないし痛くも痒くもない。（大事故すれば当然怪我はします。）
自分の運転技術を過信してしまうのも大きな原因ですが、快適な車内が故に、漫然運転をしてしまいこれもまた危険意識が薄くなってしまう原因だと思います。

バイク乗り

車と違って車体が小さく小回りがきくので信号待ちの車の狭い隙間を無理してでも進みたくなる。

軽く加速もいいしエンジン鼓動や操作感から運転していること自体に酔ってしまいカッコイイ自分を見て欲しいという意識になってしまう。
車線を無視しての走行（追い越し）や逆に直管にしての爆音で交通の流れを乱して運転するライダーもよく見かけます。

しかしバイクは車と違って低速になればなるほど安定感がなくなり簡単に転倒してしまう。
転倒するだけならまだいいのですが、軽くぶつかっただけで大怪我に繋がってしまいうのもバイクの特徴でしょう。

車は“シートベルトをしろ”とをうるさく言われていますがバイクはそれの非ではありません。ヘルメット、プロテクター、グローブ、シューズ、ウェア・・・
逆にそういうことをしっかりしているライダーはそれだけ運転が危険なことを知っているはずです。

車のドライバーはバイクを馬鹿にする傾向アリ

こればっかりはこの先変わることはないでしょう。
バイクなんて車体が小さいし快適性もないしカスタムバイクはうるさくて目障り。原付に至っては邪魔者以外何者でもないという感じで幅寄せを喰らいます。

必要もない車間距離を詰めてバイクを圧倒している気がします。

なぜそうするか、バイク越しに道路の状況が見えるため追い越して先に進まなくてはいけない気分になってしまうこと。
そのほかにはバイク自体に近寄りたくないのですぐにでも追い越して視界から消したい衝動に駆られること。
特にバイクが左折以外でキープレフトで走っている場合、道路大半隙間があるから先に進みたい。そう思ってしまいがちです。

遅いなら仕方はありません。しかし制限速度を超えて車の流れにも付いて行っているのにも関わらず車のドライバーはどうしても先に進みたいのか、思い切り急ハンドルを切らないと当たるというほどギリギリかすめるように無理に追い越されることが多いです。

どんなドライバーが危険なのか

初心者運転とご老人はどんな状況においても危険が多いですがそれ以外で言いますと、バイクに乗ったことがない人、バイクの免許を取ったことがない人や一部のやんちゃしている若者、本腰のやんちゃしている人、トイレに急いでいる人、僕のようなどんくさい人、などなど。

全ての人がそうとは言いません。
しかし、バイクに乗ったことがない人っていうのは“バイクは簡単に転倒してしまう乗り物”という事を認知していなんだと思います。

自動車乗りはバイクが危険だと認識していない

バイクって危ないからとハンドルをスパッと切ればすぐに転倒してしまいます。
基本は体重移動してから車体が傾きその影響で曲がれるというのがオートバイの原理。
小回りがきくから避けるのも速いと誤解をされがちなのですが、危険回避をするにはワンテンポの遅れが生じてしまいます。
そのため自動車の方が危険回避には優れているのです。

この危険回避という実習は教習で習います。その為バイクに乗ったことのない人はそういうこと自体知らないのです。
自動車ドライバーは『前を走っているバイクが急に転倒したら』という危険予知をしていますか？

わだちにハンドルを取られて転倒する事もなくはないのです。

バイク乗りは危険なすり抜けを多用する

交通社会は車のほかに自転車や歩行者もいるし、もちろんバイクだって混在している。

しかし危険なライダーもよく見かけます。
反対車線にはみ出してまで信号の先頭に出たり、歩道を走っているバイク（これは極々一部）それにバイパス巡航しているときにでも間を縫うようにして走っているバイク。
ここはサーキットじゃないんだぞと言いたいです。

大排気量車になればなるほど顕著で、追い越し禁止区間だろうとお構いなし。
そんな身勝手な自己アピールのおかげで多くの人が迷惑をこうむってしまいます。
対向車だっていきなり現れたバイクにびっくりして、急ブレーキや急ハンドルをしなければならない。

勝手に自損しておとなしくなればいいのにと毎日思います。

安全運転の心得

• 車間距離をあける
• 目視での安全確認をする
• 無理な追い越しはしない
• 余裕を持って運転する

ほかにもたくさんあるとは思いますが、まず車間距離を十分にあけてさえいれば防げる事故もたくさんあるはずです。
公道に出るとみんなわれ先にと車間距離を詰めて追い越されないように朝から必死ですね。まるでレジ待ちの光景みたいな。

信号ですぐ追いつくのに危険なベタ付けをする感覚が分からない。

危ないドライバーはほおっておく

車間距離を空けるということにもつながりますが、危険なドライバーに乗せられて自分がイライラしても仕方がない。
子供じゃないんだし、そういう人を見かけたら距離を取りましょう。

そう言う身勝手なツーリンググループが警察に検挙されているのを見ると笑ってしまいます。

しかしバイク乗りと車乗りの感覚というか意見というか、いつまでたっても交わることがないですね。

公道で争い合うのはやめましょう