*

MSX125SF/GROMのブレーキが利かない!純正パッドのアタリは悪いので赤パッドに交換

ブレーキパッド 交換時期 赤パッド
こんにちわ、紫摩(しま)です。

MSX125SF(日本車で言うグロム)のブレーキの制動力が弱いと感じたことはありませんか?
国産じゃないのでどうなのかな?とも思ったのですが、やっぱりブレーキ関係は命にかかわるのでちょっと不安になってブレーキパッドを外してチェックしてみました。

するとアタリ(当たり)が全然出てなかったのでその報告と、社外品のデイトナ、赤パッドを交換してみたレビューを載せていきます。

SPONSORED LINK

ブレーキ、制動力が弱い原因

ブレーキ バイク
バイクのブレーキが弱い原因はいくつかあります。

  • ディスクに油分が付着している
  • アタリがついていない
  • パッド摩材自体の問題
  • ブレーキフルードにエアが溜まっている
  • キャリパー、マスターの動きに問題有り

主にフロントが減速&制動を担っていて、リアはコントロールを担っています。
前後同時に効かせることでより強く減速できるというもの。

普段の走行ではブレーキレバーを強く握らなくても安全に止まれるようにはできています。
それが普通なのですが、それでも急制動時には止まらない!となってはいけないので事前に安全なところ(閉鎖した広場等)で急制動の練習をお勧めします。

案の定、僕の車両も制動力がかなり悪い(弱い)所帯でした。

グロム ブレーキ 弱い
そこでパッドを外して見るとなんだか光っている所とそうでないところが出ています。
上記で言う“アタリがついていない”という状況です。

パッドがブレーキローターに当たって摩擦されている所はつやが出て、当たっていないところはそのまま。
接地面積が全然違ってきます。
手のひらで物を挟むのと指で挟むのではどちらがより強く止められるかは一目瞭然ですよね。

ブレーキ残量は制動力関係なし

ブレーキパッド 残り 交換時期
ブレーキパッドの交換時期は走行距離いくらとか特には決まっていないです。
安全のためにパッドの摩材が2㎜以下になれば交換してください。とか言われてます。

でも実際制動力はそれほど低下しません。
なので点検(見るだけでも可)してないと交換時期に気づかないことが多いです。

あとパッドが少なくなってくるとブレーキフルードが湧きやすくなってきます。
これはローターの摩擦熱をブレーキフルードに伝えやすくなってしまう事に関係しているのですが、今回は長くなるので割愛。

ブレーキパッドの交換、赤パッド装着

赤パッド バイク グロム MSX125
『赤パッド』聞いたことある人が大半でしょうが、バイクの社外ブレーキで一番売れている(と思う)ブレーキパッドですよね。
可もなく不可もなく、そして手ごろな価格。ブレーキが無くなってきたらまず何も考えずにこれに交換すればほぼ間違いないと行ったところ。

今回は前後とも換えてみました。

(Amazon)赤パッド MSX125/グロム
(楽天)赤パッド グロム/MSX125用ブレーキ

パッド、事前に当たり付け

ブレーキ 交換 当たり付け
パッドは新品状態では平面が出ていないことが多く、ただ付けただけだと初めは制動力が弱い状態になっています。
そこで実際にブレーキをかけながら走行してローターとパッドの当たり面を馴染ませる“当たり付け”という作業が必要なのです。

最初に平らなところでパッド自体の平面を出しておくと実走行の“当たり付け”が早く終了しやすいです。
サンドペーパー100~240番ぐらいで研磨しておきます。

パッド交換して制動力は変わる?

バイク ブレーキ パッド交換
これは一概には言えないのですが、制動力が弱くてパッド交換するとおおむね良くなることが多いです。
ただ、純正パッドも国産であればそこまで制動力が悪いというものは少なく、あくまでもタッチ(ブレーキレバーを握った感じ、制動力の立ち上がりなど)の好みでパッドを換える人が多いです。

実際よく効くバッドの方がいいかといわれれば、それはNO。
確かに弱すぎて安全に止まれないのはだめですが、一番はやっぱりコントロール性だと思います。

ブレーキは前側を優先、リアパッドは若干弱めでもよい。
急に効きすぎたり効かなさ過ぎたりその差が唐突なものはスリップ~転倒に繋がります。

今回の作業したMSX125はタイホンダ製なのでブレーキの精度がどこまで丁寧に仕上がっているのかわかりませんが、ただ言えることは清掃して赤パッドに換えただけでかなりブレーキの効き&タッチが良くなりました。やっぱり赤パッドは安定してますね。

(Amazon)赤パッド MSX125/グロム
(楽天)赤パッド グロム/MSX125用ブレーキ

【MSX125ブレーキパッド交換|YouTube】


こちらの動画ではブレーキパッド交換の作業を載せてます。
新車だったにもかかわらずやっぱり当たり面が少なすぎて、制動力自体が弱い状態でした。これは国産ではあまり見られない状態です。
もし今乗っているバイクのブレーキに何らかの不満がある場合はもしかしたらブレーキマスターやキャリパーもオーバーホールする必要があるかもしれないので、是非バイク屋さんに依頼すべきだと思います。

命を預ける部分なので、安全のためにも点検をお願いします。

SPONSORED LINK

関連記事

プラグ

MOTO DXプラグ交換インプレ【CBR125R】加速や燃費はどう変わる?トルクが盛り盛り!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125Rのプラグ交換、という事でNGKのMOTO D

記事を読む

X1000V ケーズ商談メモ

カメラ購入の際ネットとお店はどっちがいい?価格比較とサービスの違いで賢く買う!

こんにちわ、紫摩です! 僕は電気製品をケーズデンキで買うことが多いのですが、今回買ったアク

記事を読む

ノンシールチェーン バイク

ノンシールチェーンの性能!シールチェーンとの違い、走行時のメリットデメリット。

こんにちわ、紫摩(しま)です。 先日YouTubeのコメントの中に「ノンシールチェーンを試して

記事を読む

レイダウンキット Conposimo

新型グロム(JC61後期)足つき対策ローダウン化!Composimoレイダウンリンク取り付け

こんにちわ、紫摩(しま)です。 先日、妻専用のバイクとして新型グロム(JC61後期)を購入

記事を読む

甜茶7

花粉症に甜茶(てんちゃ)が効く!?甘いお茶のすごい効果と商品レビュー

こんにちわしまです。 2月後半から5月中旬までスギ花粉をはじめ花粉の飛来シーズン到来ですね!

記事を読む

バイク グローブ ワークマン

ワークマン2020新製品のウインターグローブはバイク用に使えるのか?(ウォームプロテクションPG05)操作性、防寒比較

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイク用ウインターグローブの紹介記事という事で、人柱的にワ

記事を読む

マフラー交換

バイクのマフラー交換で絶対失敗しない方法と必要な物!CBR125RとWR’Sマフラーで取り付け手順の紹介

こんにちは、紫摩(しま)です。 今回CBR125R用のマフラーということでWR'S(ダブル

記事を読む

調整式 セパレートハンドル ZX-25R

ZX-25Rアップハン計画!社外セパハンに交換したメリット、デメリット

こんにちは、紫摩(しま)です。 ZX-25Rのカスタムと言えばマフラーとかフェンダーレスだ

記事を読む

カッティングシート ステッカー 水貼り

曲面へのカッティングシート貼り付け方法とシワの伸ばし方【水貼り】バイクのカウルやヘルメット

こんにちわ、紫摩です。 以前取り付けたグロムのアンダーカウルなのですが、カーボン柄はカッコ

記事を読む

BT39SS CBR125Rタイヤ

BT39SSのフロントタイヤインプレ!TT900GPとのハンドリングの違い。CBR125Rで使ってみた

こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125Rのフロントタイヤ、以前はダンロップのTT900G

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

VFR800F タイヤ
排気量マウントする気持ちがわかる!250cc→大型バイクVFR800に乗り替えたら○○だった!

こんにちわ、紫摩です。 大型バイク、VFR800Fを買って約

ロッソ4 ROSSOⅣ タイヤ
【VFR800Fタイヤ】ロッソ4(クワトロ)でフルバンク攻めてみた結果…大型バイクでのグリップ力を検証

こんにちは、紫摩です。 いつもありがとうございます。 VF

VFR800F ジムカーナ
大型バイクのライテク【切り返し】重いバイクの乗り方は?

こんにちは、しまです。 大型バイクを購入して色々ツーリングや

VOLNA-9 レンズ カメラ
星ボケ最高!ロシア製VOLNA-9オールドレンズ買ってみた!マイクロフォーサーズに付けた作例も。

こんにちわ、紫摩です。 オリンパスE-M5 Mark3を買っ

レンズ
標準レンズ焦点距離50㎜は使えない、難しい、中途半端!初心者がおすすめしない理由

こんにちわ、紫摩です。 バイク競技のほかに実はハマっているの

オリンパス EM-5Mark3 14-150
マイクロフォーサーズ超コスパ良いレンズ見つけた!14-150㎜ OM-D EM-5Markに付けてみた

こんにちわ、紫摩です。 久々のカメラブログです。

Google Adsense 源泉徴収
Googleから税率30%の郵便が届いたら…。IMPORTANT TAX RETURN DOCUMENT ENCLOSED。納税義務はあるのか?YouTubeやブログでの税務情報をチェック

こんにちわ、紫摩です。 先日外国から郵便物が届きました。

スイングアームVFR800F チェーン調整
片持ちスイングアームバイク(VFR800F)のチェーン調整方法、締め付けトルクとやり方

こんにちは、紫摩です。 今回は短いですが、チェーン調整のブロ

VFR800F
VFR800Fが不人気?生産終了(2022)でいきなり人気になりそう

こんにちわ、紫摩(しま)です。 先日もお伝えしたVFR800

VFR800F ハンドル外し バーエンド グリップヒーター
VFR800Fをバーハンドルでアップポジションにしてみた!交換方法と注意点を紹介

こんにちわ、紫摩です。 今回はついに?VFR800Fのハンド

→もっと見る

  • 最新記事をメールで通知。

    44人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑