*

【スロットルアシストの使い方と選び方】ツーリングにおすすめのバイクグッズのレビュー

バイク スロットルアシスト
こんにちわ、バイク好きの紫摩(しま)です。
ツーリングに便利なバイクパーツ、その名も「スロットルアシスト」ってご存知ですか?
アクセルグリップにつけるヘラのようなもの、ツーリングに便利なおすすめグッズの紹介です。

便利なのは誰でもわかりますが、注意点も結構ありますので購入の際の参考にしてみてください。

SPONSORED LINK

アクセルが楽になるスロットルアシスト

スロットルアシスト
バイクのアクセルは自動車と違って右手でグリップを回しますよね。
スロットルアシストとは別名“スロットルロッカー”とも言いますが、バイクのハンドル(アクセルグリップ)に取り付けるもので、右手で握って回さなくてもよくなるアイテム。

DSC_2385
メリットは高速道路や長時間巡航時などに役立つアイテムで、ツーリング中の右手の疲労が緩和されるという物。

→(Amazon)スロットルアシスト 商品一覧
→(楽天)スロットルアシスト 商品一覧

楽天やアマゾンで【スロットルアシスト】って検索すると、とにかくたくさんの類似商品が出て来て迷ってしまいます。

僕が買ったのはラフアンドロードのスロットルアシストです。
大手ツーリングメーカーという、ブランド重視で選びました。



これら商品は安い物から高いものまでピンキリ…
まぁ高いと言っても2,000円程度の物なのでそこまで張り切る必要もないですが、安い物は安いなりのレビューが多いのも事実なのです。

ヘラのような柔軟性のある素材

スロットルアシスト 柔軟性
素材は安い物でも高い物でもそんなに変わらないのでポリプロピレンかポリスチレンってところでしょう。
表記されていないので実際は分かりませんが。

安い商品のネットレビューでは「広げるとすぐ折れた」とか「広がったまま戻らなくなった」というような評価が多い。

このラフアンドロードも然り。
思い切り曲げると樹脂なので折れたりしてしまう可能性もありますが、何度も付け外しをしましたが何ら問題なし

スロットルアシストの取り付け方と調節

スロットルアシスト ラフアンドロード
取り付け方といってもただアクセルグリップにはめ込むだけなので何も難しいことは無いのですが、気になる方の為に載せておきます。

指で無理のない程度に広げる

スロットルアシスト
ラフアンドロード製は柔軟性があり丈夫とはいえ、あまり思いきり広げると折れてもいけないので最低限で広げます。

スロットルアシスト 取り付け
ハンドルに挟まったらあとは押し込むだけ。
大抵の車種に対応していて、ある程度のグリップの太さでも大丈夫なのです。
極端に太いもの以外なら取り付け可能です。

※安い200円程度のスロットルアシストならこの時点でひびが入るらしい…

スロットルアシストの調節

スロットルアシストの調整
取り付けた状態で向きや位置を変えたい時は、右回り(前方向)に回すとスルッと動くので任意の場所に調節できます。
左回り(後ろ方向)にはロックされて回らないので、スロットルがひねられるという仕組みですね。

あまり上方向に向けると手首が痛くなりますので程々に

スロットルアシストの便利な使い方

バイク走行中
スロットルアシストは長時間、長距離クルージングが主な使い道になりそうです。

例えば高速道路や信号のない田舎道など、アクセル開度の変化が少ない走行シーンに便利。
握らなくても掌を置いておくだけでアクセルを開けられるってすごい楽なのです!

スロットルアシスト 使い方
逆にストップアンドゴーが多い渋滞中や住宅街ではその効果はあまり感じられないかもしれません。

アクセルを戻す時は手首だけじゃなく腕を上げるようなイメージでやらないといけないのでめんどくさい。

ハンドルの切れ角に注意

ハンドルとタンクの隙間
純正のハンドルなら問題はないでしょうが、カスタムなどでハンドル変更していたりスーパースポーツのセパレートハンドルでは注意が必要。

Uターンの時などハンドルをいっぱい右に切った時に、スロットルアシストがタンクに当たりそうになります
思わずハンドルを押し下げてしまわないように注意が必要になってきます。

普通にまっすぐの巡航時なら問題ないのですが、交差点を曲がるときなどは結構違和感がありますね。

ハンドルは普通に握ることもできる

ハンドルの握り方
これを着けると「ハンドルは握れないんじゃないか?」と思うかもしれませんが、そんなことは無く普通に握れます。
ただちょっと径が太くなるので握りにくいといえば握りにくい。

空ぶかしなどはやりにくくなる

ハンドルの握り方
バイクって5本の指でギュッとつかむのではなく、小指側の2本で握ってあとは添えるだけというのが基本。

スロットルアシストっていうパーツはうまくできていて、極力ハンドルの握りに影響が出ないような形なので助かります。

バイク ブリッピング
シフトダウンなど軽くブリッピング(空ぶかしのこと)することも多いかと思いますが、やっぱりその時には握りにくいというのもあってやりづらい。
峠を攻めたり、操作性を優先する人にはちょっと不向きかなと思いますが、まぁ慣れでなんとでもなるでしょう。

まとめ

原付にスロットルアシスト
今回はツーリングが楽になるスロットルアシストの紹介でした。

まぁ、本当のこと言うと走行は何もつけないほうが断然操作しやすく走りやすい。
特にUターン時の取り回しなど、気を抜くと急にアクセルをひねってしまうようなことにもなりかねません。

でも長時間アクセルをずーっとひねらないといけないような状況下ではとても楽になるアイテムです。

これは使ってみないと感動は伝わりにくいですが、一言でいうと『横着者の極み』ですかね。

ハンドル形状によっては取り付けできない

ハンドル グリップ形状
ノングリップタイプ(樹脂や金属)のハンドルには付属のゴムが付いてきているので問題はないのですが、極端に太いハンドルや特殊形状のグリップには取り付けが微妙になる可能性があります。

そこまで重要ではないですが、一応覚えておいてくださいね。

前傾姿勢が強いバイクでは効果が薄い

セパハンの握り方
あとスーパースポーツなどのバイクは前輪に荷重をかけるという意味で必然的に前傾姿勢になりハンドルに体重が乗ります。

スロットルアシストを取り付けて楽しようと思ってもこういう前傾姿勢の強いバイクではあまり手首や手の疲れに関してはあまり効果が無いように思いました。
逆にツアラーやネイキッドなどアップライトな姿勢で乗るバイクに、もってこいのパーツではないでしょうか。

スロットルアシスト
自作してもいいんですが、1,000円程度の物なので別に買っても痛手にはならないかもしれません。
掌のアールに合わせて曲がっていたりとバイク専用品なので、問題はないかと思われます。

→(Amazon)スロットルアシスト 商品一覧
→(楽天)スロットルアシスト 商品一覧

長時間乗る際にはちょっと便利なグッズ、スロットルアシストのレビューでした!

SPONSORED LINK

関連記事

DSC_0282

“Nikon”と”キヤノン”初心者にオススメのデジタル一眼レフの選び方とは?カメラを試し撮りの際の注意点

こんにちわ、しまです。 ブロガー友達に勧められてブロガーになってはやふた月がたちました。 そろそ

記事を読む

動画編集 マウス ロジクール MXマスター

動画編集におすすめのゲーミングマウス【MXマスター】使ってみてレビュー!手の小さい人には手首パッドで解決

こんにちわ、紫摩(しま)です。 PCプロゲーマー、ブロガー、ユーチューバーとパソコンで仕事

記事を読む

バイク エンジンオイル エルフ

【バイクエンジンオイル7種類比較】オススメと選ぶポイント、高いオイルがいい物とは限らない

こんにちわ、紫摩です。 エンジンオイルの性能比較をインプレした記事があまり無いので書いてみよう

記事を読む

Xiaomi ブルートゥースイヤホン 中国

【PR】安くて高音質なワイヤレスイヤホンが海外にあった!Xiaomi(シャオミ)『Music Sport Earbuds-mini』の評価と品質

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回はGEARBEST様からのレビュー依頼で、中国メーカー

記事を読む

2018グロム

【新型MSX125価格】2018年グロムとの違いは?JC61後期カラーリング比較

こんにちわ、紫摩(しま)です。 2016年以降のモデル、いわゆる“新型グロム”の海外版、M

記事を読む

CBR400RR 車検 ユーザー車検 自分で車検

初めてのユーザー車検(バイク)初心者でも大丈夫?手順、金額、自分で陸運局へ持ち込む際に必要な書類と注意点

251cc以上のバイクを所有したいが車検がネックだ、維持費が…なんて気になって結局小型バイクで妥

記事を読む

ばくおん プロテクター

通勤でプロテクターは恥ずかしい?おすすめプロテクターはコミネで決まり。バイク乗りなら着けて当然!

こんにちわ、CBR125R乗りの紫摩(しま)です。 今回のテーマはバイクに乗るための安全装

記事を読む

PDバルブ フォークバルブ フロントフォーク

41パイフォーク用インナーバルブ(PDバルブ)のセッティングと取り付け&加工方法!オイル粘度、減衰調整の違い

こんにちわ、しまです。 ジムカーナ用にVTR250を作っていて気になったのが“フロントフォーク

記事を読む

CBR125R リアサス YSS リアショック 取り付け

【YSSリアサス交換】CBR125Rジムカーナ、サスセッティング!タイヤグリップの限界が上がって転倒回数が減る

こんにちわ、紫摩(しま)です。 いつも皆さまブログとYouTubeを見て(観て)くださって

記事を読む

アクションカム 画質設定おすすめ

アクションカムの録画モード(HDとMP4)画質の違いを比較!YouTubeにアップするなら最高画質でOK

こんにちわ、紫摩(しま)です! アクションカムレビュー、一記事でまとめようと思ったらかなりの量

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

ゲイルスピード ラジアルマスター ハイスロ
VTR250ラジアルマスターに交換【ゲイルスピード】レビュー!ブレーキの効きもよくなったぞ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 VTRをジムカーナ使用に作っ

PEZ_2076_TP_V4
総務省の『郵便配達の土曜日休み』はデメリットばかり!人件費と仕事の負担が増える

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ニュースで聴いた方も多いと思いま

RX-03スペックR バイク タイヤ
バイアス ハイグリップRX-03スペックRインプレ(ウェットグリップ)雨天でもタイムアップを見込めるタイヤ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイアスタイヤってどうなの?

Green15_jyougi20141123165428_TP_V4
【パワハラの事例、体験談】ブラック企業の実態!鬱になる前に3つの対策を教えます。

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ブラック企業やパワハラがまだ

2018グロム
【新型MSX125価格】2018年グロムとの違いは?JC61後期カラーリング比較

こんにちわ、紫摩(しま)です。 2016年以降のモデル、いわ

VTR ブレーキ キャリパー
VTR250ブレーキ周りカスタム(4PODキャリパー、パッド、マスターシリンダー考察)制動力とコントロール性

こんにちわ、紫摩(紫摩)です。 ジムカーナ用のVTRのカスタ

ookawa422IMGL8109_TP_V4
尾畠春夫さんの真似はできない!断れる人と断れない人の違い。ボランティア精神は自分のためにはならない

こんにちわ、紫摩(しま)です。 人が困っていると助けたくなる

レイダウンキット Conposimo
新型グロム(JC61後期)足つき対策ローダウン化!Composimoレイダウンリンク取り付け

こんにちわ、紫摩(しま)です。 先日、妻専用のバイクとして新

アンカー モバイルバッテリー
スマホがモバイルバッテリーで充電できない!?原因と対処法。災害時にオススメの急速バッテリーの選び方

こんにちわ、紫摩(しま)です。 旅先でスマホの電池が少なくな

台風対策 バイク ベルト
【バイクの台風対策】転倒防止の固定方法は?ラッシングベルト(タイダウンベルト)がおすすめ!

こんにちわ、紫摩です。 台風、年々直撃個数が増えているような気が

→もっと見る

  • mysimasima筆者、紫摩(しま)のプロフィール

  • メールアドレスを記入して『送信』で、
    更新情報を無料で通知してくれます(^^)

    35人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑