*

【VTR250の点火時期調整】進角化のやり方!バイクの加速をよくする小加工のやり方と注意点

公開日: : 最終更新日:2016/11/14 VTR250(整備・カスタム), バイク, DIY

VTR250 バイク ネイキッド オススメ
こんにちわ、紫摩(しま)です。

ジムカーナ用にVTR250を仕上げていますが、まだまだ手を入れるところが多くてなかなか進みません。

今回のチューニングは『進角化』をしました。
手順さえ間違わなければ誰でもできそうな感じです。

※やりすぎるとエンジンが焼き付くのでほどほどに。

SPONSORED LINK

加速をよくする進角化とは

VTR250 点火時期 進角化
“進角化”とは・・・このページに来られている方はもう言わなくても分かるでしょうが、一応さわりだけ。

スタータークラッチについたツメをセンサー(ジェネレーターパルス)が感知して点火する。
そのセンサー位置を前にずらすことで爆発のタイミングが早くなって、高回転でもエンジンが伸びるようになるというもの。

※かなり端折ったな・・・

VTR250は点火時期を調節できない?

サービスマニュアルにはこう書いていました。

電気進角装置を使用しているので点火時期の調整はできない。

これは『好きに調整できる構造になっていない』というだけであって、加工すれば疑似的に調整はできます。
※インジェクション車は進角化をしてもコンピューターが補正してしまうらしいので意味がないらしいです。

センサーの位置をずらす

疑似的に・・・点火のタイミングを早めてやればいいので、センサーの位置を早い方向にずらしてやるだけでいいのです。
ただ、これは何ミリずらせばいいのかというのはカンと現車合わせになってしまいますので一概には言えないのですが、数度(1~2mm)の範囲で十分だそうです。

ということでVTR250での作業を見ていきましょう。

VTR250進角化のやり方

VTR250 点火時期 進角化 バイク 転倒

【必要な物】
  • 棒ヤスリ
  • サンダー
  • 紙ガスケット(11394-KBV-000)
  • 液体パッキン
  • スクレーパーorカッター
  • オイルストーン
  • 8mm、10mmソケット

→(楽天)VTR250純正右クランクケースガスケット
→(Amazon)VTR250クランクケースガスケット(右)

クランクケースカバーを外す前にまず車体を倒します。
サイドスタンドで立てた状態でもいけなくはないですが、スタンドなどでバイクを正立させた状態だとエンジンオイルが漏れますので注意

VTR250 点火時期 進角化
8mmのボルトで留まっているクランクケースカバーを外すとこんな感じ。
ノックピンが二つ付いているので無くさないようにしてください。

点火時期のセンサー加工

VTR250 点火時期 進角化 VTR250 点火時期 進角化
先ほど説明したセンサーの位置を変えるには、取り付けステーの穴を拡大させてやればいいのです。
これで左側(早い方向)にずらすというわけです。

VTR250 点火時期 進角化
裏にもピンが出ているので、これを棒ヤスリで削り落とします。
ピンが穴に合わさって角度や位置がずれたりしないようになっているため。

進角化のセンサー位置固定、組み立て

VTR250 点火時期 進角化
センサーを移動させるとボルトの頭の部分だけでは面圧すら稼げなくなります。

そこでワッシャーを噛ませるのですがここで注意。
大きさにもよりますがそのままだとスタータークラッチ側に当たってしまうので、ワッシャーの一部を削る必要が出てきます。

VTR250 点火時期 進角化
あまり早め方向にずらしすぎると異常燃焼(ノッキング)を起こしてしまうので1~2mm程度でよいかと思われます。最悪エンジンブローの危険があるそうです。
このステーの加工範囲くらいでは問題は無かったので大丈夫でしょう。

紙ガスケットの除去、オイルストーンがオススメ

VTR250 点火時期 進角化 オイルストーン VTR250 点火時期 進角化 オイルストーン
紙ガスケットが残るのでこれは完全に取り除いてください
スクレーパーかカッターで、あまり傷を付けない程度にガリガリやってください。

オイルストーン 使い方 バイク
その後にエンジン側、カバー側両方をオイルストーンで綺麗に面取りしてください。
砥石(といし)みたいな感じで使えるもので、最初は廃油などに漬け置きした方が使いやすいとのことです。

→(楽天)オイルストーン 商品一覧
→(Amazon)オイルストーン 商品一覧

 まとめ

VTR250 点火時期 進角化
バイクの進角化で得られるものは、トルクと高回転の伸び。
ほんのちょっとではありますが体感できるので、費用対効果はいいのではないでしょうか。

もちろんハイオクガソリン推奨です。

取り付けに関しては紙ガスケット、もしくは液体パッキンを使用してください。
僕は買うのを忘れて液体パッキンでやりましたが、オイルが漏れてくることは無かったので、別に問題はなさそうです。(次回の除去がめんどくさそう)

→(楽天)液体パッキン 商品一覧
→(Amazon)液体パッキン 商品一覧

【動画|MySimasima】


これだけの小加工で、加速感が大幅に変わるのでチャレンジしてみてもいいのではないでしょうか。

SPONSORED LINK

関連記事

cbr250R 速さ 加速 ツーリング

250ccって遅い?楽しさの半分も知らずに飽きたとか言うな!大型バイクに乗り換える人が多い中途半端な排気量

こんにちわ、紫摩(しま)です。 僕はいろんなツーリンググループに参加させていただいて愛車の

記事を読む

TT900GP CBR125R

【CBR125Rタイヤ交換】RX01からTT900へ!ツーリングタイヤとのグリップ力の違いと暖まりやすさ

こんにちわ紫摩です。 今回愛車のCBR125Rのタイヤ交換をしに高松のイワサキまで行ってき

記事を読む

VTR250 シート あんこ抜き

バイクシートの“あんこ抜き”のやり方!VTR250のシートカバー張り替え&使用工具の紹介!

こんにちわ紫摩(しま)です。 VTR250のシートがボロボロだったのでシートごとまるまる交

記事を読む

チェーン

バイクのチェーントラブルを防ぐためにやるべきメンテナンスとその方法!

こんにちは、しまです。みなさんバイクのチェーンメンテってやっておられますでしょうか? もちろん

記事を読む

抜けた2

パンク修理を自力でやってみた!ホームセンターの修理キットで起きた失敗とその原因は

こんにちわ紫摩です。 朝、妙にタイヤの空気が抜けているなぁと思っていたらやっぱりというか当然と

記事を読む

no image

パソコンの熱対策!CPUファンのホコリの掃除で作動音に変化はあるのかやってみた

今日は日ごろから放置していたパソコンのお掃除をしてみました。 使用したのはダストブロアー

記事を読む

バイク 8の字

香川8の字練習会で気づいたメンテナンスの大切さ!2年放置するとヤバいことになる・・・CBR125Rジムカーナセッティングなど

こんにちわ紫摩(しま)です。 某日、某所で行われたジムカーナの8の字練習会に参加してきまし

記事を読む

DSC00243

日本の滝100選!(動画有り)徳島県の“雨乞の滝”へ!登るのが超しんどいが綺麗な2本の滝が見れる場所

今日は四国霊場八十八ヶ所巡りのついでに徳島県神山町にある「雨乞の滝」に行ってまいりました! 最

記事を読む

DSC01257

【室戸岬ソロツーリング②】四国八十八ヵ所巡礼をかねて壮大な太平洋を見に行ってきた!

こんにちわ、しまです。 前回(その1)では、早朝から朝日とともに走り、通勤ラッシュの徳島市内の中を

記事を読む

DSC01313

【室戸岬ソロツーリング③】神峰寺の急すぎる坂に注意喚起まで!?景色が最高の高知遍路ツーリング最終章

さて、高知遍路ツーリングin室戸も最終章でございます。 前回は最御崎寺から海沿いを走り山の中にある

記事を読む

コメントを残す

dsc_6660
VTR250対向4ポッドキャリパー取り付け方!Nプロジェクトのキャリパーサポートと必要な部品、手順の紹介

こんにちわ、しまです。 フロントブレーキの強化という事で、V

VTR250 シート あんこ抜き
バイクシートの“あんこ抜き”のやり方!VTR250のシートカバー張り替え&使用工具の紹介!

こんにちわ紫摩(しま)です。 VTR250のシートがボロボロ

エルリボン PH7 XR100 取り付け
XR100にエルリボンLEDヘッドライト交換!気になる明るさと取り付け方。PH7タイプの光量もここまできたか!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 LEDヘッドライト、もうずい

トライジムカーナ第3戦 VTR250
しま、VTR250ジムカーナ大会に挑戦記!(トライジムカーナ岡山大会、ダンロップ杯愛媛大会)2016年のまとめ!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 8月にVTR250を購入してレス

トライジムカーナ 岡山 2016 第3戦 バイク 大会
【トライジムカーナ2016】第3戦レポート!優勝者は?関東SBチャンピオンも参戦、総数84台の大会!

こんにちわしまです。 ジムカーナ大会のレポートを書くことになりま

PDバルブ フォークバルブ フロントフォーク
41パイフォーク用インナーバルブ(PDバルブ)のセッティングと取り付け&加工方法!オイル粘度、減衰調整の違い

こんにちわ、しまです。 ジムカーナ用にVTR250を作っていて気

VTR250 点火時期 進角化
【VTR250の点火時期調整】進角化のやり方!バイクの加速をよくする小加工のやり方と注意点

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ジムカーナ用にVTR250を

バイク用スプリングコンプレッサー
バイク用スプリングコンプレッサーのおすすめ!ストレート製と自動車用との違いを比較

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回はバイク用のスプリングコ

タンク ニーグリップパッド 自作 スポンジ VTR250
VTR250のニーグリップパッドを自作!スポンジを使った作り方と走りの効果

こんにちわ、紫摩(しま)です。 VTR250に乗り始めて一番

バイク ホイールベアリング 交換 プーラー
VTR250ベアリング交換方法(ホイール、ステム、スイングアーム)手順と必要な工具の紹介!

こんにちわ、紫摩です。 素人整備、第2弾?第3段?という事で今回

→もっと見る

  • mysimasima筆者、紫摩(しま)のプロフィール

  • メールアドレスを記入して『購読』で、
    更新情報の通知

    9人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑