*

トライジムカーナ2019第1戦レポート 岡山バイクジムカーナ大会、優勝はやっぱりあの方…

公開日: : 最終更新日:2019/04/30 ジムカーナ関係, バイク, 日記 , ,

トライジムカーナ大会レポート
こんにちわ、紫摩(しま)です。

今回もトライジムカーナ大会レポートを書いていきます。2019年4月21日に開催されたジムカーナ大会で、今回は61名が参加されてました。

シティライトボールパーク 岡山
岡山大会の会場はシティライトボールパークで、路面の舗装をやり替えたためにサラサラの路面状況での走行になりました。
見どころはやはり上級選手の速い走りは当然のことながら、初参加者、初心者を含めたNクラス勢の昇格も非常に気になるところです。

SPONSORED LINK

大会コース概要

2019第1戦トライコース
今回のコースはトレインをテーマに、全体的に緩やかなコーナーが続いています。
回転や小旋回は少なめ。

スタートして右オーバルから始まり、同じ色のパイロン2個繋げて曲がるターンが多いです。
ライン取りをしっかり考えてアクセルをいかに繋げていけるかがポイントになってきそうです。

傾斜路面、新舗装の状況

岡山航空写真
シティライトボールパーク:Googleマップ

坂出のHST四国と同じく、こちらも路面を張り替えて奇麗な路面になっていました。
表面がきれい=凹凸が少ないという事はグリップ力も低いわけで、あまり思い切り行くと転倒しちゃいます。

ジムカーナ 転倒 バイク
ただ、実際走ってみるとツルっとは滑らず、「意外と粘ってくれて感覚が分かりやすい」という意見も多かったのです。
雨で路面の汚れが洗い流されている感じでしょうか。

トライジムカーナ大会
それよりも傾斜がやはり慣れないと難しい。
回転やターンの曲がり方も変わるし、上り坂では減速してしまう。下り坂ではオーバーランして大回りになっちゃう。。。
コースのライン取りもとにかく重要になってきます。

線踏みフリーセクション

ジムカーナ フリーセクション
上記三角形のセクションが、フリーセクション。
ここではラインが引かれており、前輪で線を踏んで通過します。
一つは内側から、左右二つは外側から線を踏むことになります。これがまた意外と難しい。

バイク ジムカーナ フリーセクション
ラインの組み立て方は人それぞれで、そのあとのセクションにうまく加速して繋げていきます。右、中、左が多かった印象。
僕は安全に「よっこらせ」と前後輪踏んで通ったのですが、上級者は前輪だけ引っ掛けて、切り返しもめちゃくちゃうまかったです。

トライジムカーナ大会レポート

トライジムカーナ 大会 
前回の第3戦(坂出の会場)
での優勝者は橋本広昌選手(SM450R)で、優勝トロフィーを返還して、今年一発目の大会が始まりました。

コスプレ選手、オリジナルTシャツ

バイク ジムカーナ コスプレ 
KPR(関西パイロン練習会)のたこ焼きレーシングTシャツをはじめ、ユニフォームやヘルメットで個性を出してオリジナリティを演出するのもジムカーナの楽しみ方のひとつ

今回、コスプレで参加されている選手もいました。
Aクラスからはkota美ちゃん、Sクラスから白バイ隊員が出動!

ジムカーナ コスプレ 女装
YouTubeやニコ生配信など、動画で視聴するという方向性も増えているため、【観て楽しむ】という事にも注目していきたいです。

トライジムカーナ コスプレ
やはりこれからのジムカーナはタイムだけが全てじゃない、ギャラリーや動画視聴者を楽しませてくれるファンサービスも見どころになってきそうです。
僕もオリジナルTシャツとかコスプレでかっこよく参加したいです(笑)

結果発表、昇格者

Nクラス

トライジムカーナ 大会 バイク

  • 1位 元田 哲(106.497%)→B
  • 2位 加藤 一馬(116.264%)→D
  • 3位 坂田 正樹(117.870%)→D
  • 4位 橋爪 友志(117.871%)→D
  • 5位 浅田 淳也(124.896%)→D

トライジムカーナ Nクラス
Nクラスは初心者、初参加者クラスです。トライジムカーナでは覚えやすいコース設定が多く、今回も遠征で初参加という方も少なくなかったです。
うまい選手ばっかりでびっくりしました。

特に1位の元田選手はめちゃくちゃ速くて僕も勝てなかったぐらい。いきなり飛び級で昇格されて次も期待大です。

NLクラス

トライジムカーナ 大会 バイク

  • 1位 岡部 真希(111.125%)→C
  • 2位 川原 佳那子(135.228%)
  • 3位 加藤 恵(158.822%)
  • 4位 大江 利子(188.610%)

トライジムカーナ NL
NLクラスは女性ライダー限定クラス。
西日本でもこれからもっと女性ライダーのジムカーナ参加者が増えてほしいです。

岡部選手は関東の大会にも出場されている選手で、バンク角も決まっていました。
大江選手もKLX650というパンチのある難しそうな車体を操って、みごと完走。

Dクラス

トライジムカーナ 大会 バイク

  • 1位 河田 崇照(112.052%)→C
  • 2位 横山 芳博(112.544%)→C
  • 3位 坂本 典弘(117.456%)

トライジムカーナ D
Nクラスから125%未満で昇格のDシードクラス。初心者にはここがひとつの目標クラスで、意外と頑張らないとなれないのもDクラスの特徴。
R25やCBR250R、Ninja250など250ccフルカウルバイクで参加している選手は割と少ないので、走っていると注目されます。

これから頑張って有名になってほしいところです。

岡山でメキメキ速くなっているとうわさの河田選手。
予想通り安定した走りで優勝と昇格を獲得です。(1ヒート目はNニュートラル発進だったそうで…)

Cクラス

トライジムカーナ 大会 バイク

  • 1位 サイ ゼンユ(107.879%)→B
  • 2位 野島 勝成(109.425%)→B
  • 3位 和田 一樹(109.897%)→B

トライジムカーナ C
Cクラスになると勢いや走りもトップ選手とほとんど変わりません。
上位3選手はBクラスへ昇格されました。おめでとうございます!

サイさんはいろいろ研究熱心な方で、ライテク、ポジション、車体バランスなど探っていてとても賢い方です。
地元中国でも人気のサイさん、次回はもっと速くなってそうです。

Bクラス

トライジムカーナ 大会 バイク

  • 1位 鈴木 登紀子(105.421%)
  • 2位 木村 全秀(106.346%)
  • 3位 山本 聡(107.121%)

トライジムカーナ
Bクラスは“トライジムカーナ”の中でも一番選手が多いクラスで、混戦が予想されるクラスです。
コンマ数秒の違いで順位も大きく上下しちゃいます。

鈴木選手は1ヒート目はパイロンタッチのペナルティがあったものの、生タイムでは両ヒートともBクラストップでほぼほぼ完全勝利でした。
悔しいっ!僕も3位でしたがトップ勢に追いつけるように頑張るぞ。

Aクラスへの昇格者は今回は無し。

Aクラス

トライジムカーナ 大会

  • 1位 津賀 卓哉(101.360%)
  • 2位 武井 仁志(103.947%)
  • 3位 岩田 新弥(103.949%)

トライジムカーナで言うこのAクラスへの昇格ラインが『優勝者の105%未満のタイムを出す』ということで、ここはまさしくトップシードクラスです。
筆者の僕、紫摩も目標にしていますがなかなか難しい。このクラスに上がれる日は来るのだろうか・・・


1位の津賀選手のきれいな走りはとにかく勉強になりました。
「VTRならアクセルを開けても滑らないのが分かったから思い切り行った。」とのコメント。

実はこの日、転倒での脇腹の怪我がまだ完治していなかったそうです。

SBクラス

トライジムカーナ

  • 1位 岩田新弥(GSX-R1000)
  • 2位 池浦彰寿(ZRX1100R)
  • 3位 鈴木登紀子(GSX-R1000)

SBクラスとはスーパービッグバイクの略で、750cc以上のバイクに乗っている方のみの表彰です。
パワーはあるけど小回りや切り返し、低速ターンが難しいので、250クラスとは違った乗り方が要求されるそうです。

表彰台はもう常連組ですね。上位15位までにSBポイントが付きます。

総合順位

トライジムカーナ 大会

  • 1位 橋本 広昌(100.000%)S
  • 2位 津賀 卓哉(101.360%)
  • 3位 小谷 隆雄(103.079%)S
  • 4位 大見 勝成(103.154%)S
  • 5位 武井 仁志(103.947%)


Sクラス(トライ年間ポイントトップ6)の選手を含めた総合順位は以上の通り。
もうお気づきの方もいらっしゃると思いますが、総合優勝の橋本選手は前回の第3戦も総合優勝しています。
という事は連続優勝達成です!すごい。

トライジムカーナ 橋本選手
橋本選手のコメント:「2ヒート目、津賀さん(Aクラス1位)がすごいタイムを出したので自分も気合が入りました。タイヤが滑るならわざと滑らせてコントロールする走らせ方に変わりました。」
と、いつもながら謙虚なコメントを戴きました。おめでとうございます!

大会写真(ダウンロード、引用可)

まとめ

トライジムカーナ大会 昇格者
昇格者も11名で次回からの大会も頑張ってもらいたいです。おめでとうございます!
遠征組も多かったので、地元では昇格祝福ラッシュでしょうか。

だいぶ競技的にも選手的にも成長して、大会レベルも上がってきている感じです。
次回は9月1日、トライジムカーナ第2戦はKPRとの合同企画で、JAGE認定大会でもあります
ふるってご参加ください。

関連:トライジムカーナ

SPONSORED LINK

関連記事

トライジムカーナ2017第1戦

【トライジムカーナ2017】開幕戦レポート!つな選手に訊くコースの攻略法と気になるフリーセクション

こんにちわ、紫摩(しま)です!大見勝成選手と大見有希選手が主催する“トライジムカーナ”の2017年

記事を読む

無塗装樹脂コーティング

シリコンスプレーでバイクをきれいに出来る!無塗装部分に使えるボディコーティング剤

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイクをきれいにするケミカル系のお話です。 ワックスやコ

記事を読む

隼駅

鳥取県“隼駅”にバイクが集まる!ライダーの聖地、隣の売店情報と隼まつりの紹介

こんにちわ紫摩(しま)です! 隼(はやぶさ)って聞くと大抵の人は「鳥がどうした?」って思う

記事を読む

CBR125R ハイグリップタイヤ TT900GP 倒し込み

MSGCジムカーナ練習会(3回目)CBR125R仕様変更の紹介!125ccのSSでどれだけやれるか挑戦

こんにちわ、紫摩(しま)です。 3月27日はMSGCジムカーナ練習会に参加してきました。

記事を読む

AX700 画質

【AF性能がハンパない】ハンディカムAX700のこんにゃく現象と画質比較

こんにちわ、紫摩(しま)です。 先日アクションカムAX700の紹介という事でレビュー記事を書き

記事を読む

四国カルスト

バイカーの聖地、四国カルストは“日本三大カルスト”の中で一番の●●●だった!400km日帰りソロツーリング

長距離日帰りソロツーリングもそろそろ大詰め! その3ということで今回はカルスト方面へ出発だ!(

記事を読む

ライン取り2[1]

【バイク初心者向けライテク:目線の向け方】Uターンやカーブで曲がれない理由と練習方法

こんにちわ、紫摩(しま)です。 みなさんバイクに乗られていて転倒が怖いなぁとかうまく曲がれ

記事を読む

ビーコム5 5X インカム バイク ヘルメット サウンドハウス

ビーコムのペアリングが急に繋がらない不具合の対処法!サインハウスへ修理レポート(5x、6x)

こんにちわ、紫摩です。 僕は2016年にビーコム5xを買ってかなり快適なバイクライフを手に

記事を読む

ダムツーリング2

バイク初心者が一人旅!【ソロツーリングの楽しみ方】必要な準備物と走行距離の決め方

こんにちわ紫摩(しま)です! 皆さん、ツーリングやってますか?春から秋にかけてはバイク乗り

記事を読む

ワークマン1 パンツ

【ワークマン】ライディングパンツの安全性『バイク用ではない』転倒実験とプロテクター考察

こんにちわ紫摩です。 前回のブログでワークマンのライディングパンツ、コーデュラHP014を

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

K&FConcept カーボン三脚
多機能でコンパクトなK&F Conceptのカーボン三脚が●万円!?バイクで持ち運べる大きさ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 いつもお世話になっております

ZX-25R ジムカーナ しま
ZX-25Rを選んだキッカケ、所有して感じた事

こんにちわ、紫摩です。 ZX-25Rのブログをちょこちょこ上

K&FConcept フィルター マグネット
【K&F Conceptレビュー】マグネット(磁気)フィルターセット(UV、CPL、ND1000)

こんにちわ、しまです。 カメラグッズメーカーK&F

NDフィルター ND2-400 K&FConcept
【K&F Conceptレビュー】可変ND2-400レンズフィルター

こんにちわ、しまです。 いつもレビュー案件でお世話になってい

TNT125
ベネリTNT125を試乗、グロムと比較インプレ!これは買うべき?加速や足つき、乗り心地は?

こんにちわ、紫摩(しま)です。 イタリアメーカー『BENEL

GPR-300 ZX-25R タイヤ
ジムカーナでZX-25RノーマルタイヤGPR-300使った結果はこうだった!グリップ力は?空気圧は?

こんにちわ、紫摩(しま)です。 なかなか自分はZX-25Rを

ZX-25R ABS キャンセル
ZX-25RのABSキャンセルのやり方!解除した後の不具合、デメリットはあるのか?

こんにちわ、紫摩です。 ZX-25Rでジムカーナと言うスラロ

ZX-25R ジムカーナ しま
実はかなり難しいZX-25R走行インプレ!パワーモードについて ジムカーナでGPR300はグリップするのか

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ZX-25Rはサーキットとか

ZX-25R ニーグリップパッド
ZX-25Rのニーグリップパッドを自作してみた!取り付けと効果は?

こんにちわ、紫摩(しま)です。 Ninnja ZX-25Rっ

ZX-25R バンパー ガード
【ZX-25Rバンパー取り付け】スライダーじゃない理由…転倒時の車体保護の技術

こんにちわ、紫摩(しま)です。 思い付きでZX-25Rを購入

→もっと見る

  • mysimasima筆者、紫摩(しま)のプロフィール

  • メールアドレスを記入して『送信』で、
    更新情報を無料で通知してくれます(^^)

    42人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑