146cm低身長女性ライダーに合う革パンツ【タイチ アローレザーパンツ】お尻と丈どちらを取る?
公開日:
:
バイク, バイクウェア・バイクグッズの紹介, 日記

こんにちわ、紫摩です。
低身長に合わせたバイクウェアってなかなか無くて困りますよね。。。
妻も146cmの小柄な体形なので、革パンツ選びでかなり苦労しました。
そこで同じ悩みがある皆さんの参考になればと思い、紹介します。
女性の革パンツ選び
皆さん、バイクのパンツって何履いてますか?
スキニーパンツとかジーンズで怪我防止できると思ってますか?
転倒すると確実に擦過傷(さっかしょう)が起こります。
※衣服の中で真皮までえぐれる怪我の事。
ジムカーナは公道に比べたら低速なのでそこまで気を付ける必要はないですが、でも怪我はゼロにしたい。
そこで滑って怪我を未然に防ぐレザーパンツ(革パン)選びを始めることになりました。
転倒時の保護のためプロテクターを探す
バイクでの転倒時に怪我しやすい部分と言えば下半身。
特に腰や膝が多い感じです。
足首はレーシングブーツで、膝はニーシンプロテクターで保護できるけどお尻のガードは?
これはインナープロテクターで、普段着のパンツの下に履くもの。
腰とお尻と尾てい骨を守ります。
実際に履いている人がいて、「転倒しても痛くもかゆくもない」って言っているので僕も普段用に欲しいところ。
デメリットがあって、体格やサイズが合わないとパンツがパンパンになってしまう。
特にスノボ用はクッションが分厚いのでバイク用には無理。
でも腰はよく打つのでこれはあった方がいいかな。
(楽天)腰、お尻プロテクター 商品一覧
(Amazon)腰プロテクター 商品一覧
各地で革パンツを探す
でもやっぱり滑走したときにGUのパンツじゃビリビリ破れて不安。
革パンがいいけど身長145㎝に合うものなんてあるのだろうか。
そこで聞いたのが、クシタニがオーダーメイドで作っているよと言う話。
岡山のクシタニさんに行ってきました。
紫摩「すみません、革パンツを探しているんですけど…」
ク「どんなものですか?」
紫摩「プロテクター付きのもので、小さいサイズのものを探しています。」
ク「うちでは置いて無いですね。」
紫摩「オーダーで作っていると聞いたのですが、、、」
ク「うちでは今やってないです。昔は行っていましたが…。
全身ツナギであればフルオーダーできますが革パンツは既製品を使っての加工になります。
ちなみに、既製品を加工する場合は・・・・最低で10万円は軽く超えると思います。」
紫摩「そうですか、お忙しいところありがとうございました。」
と、そんなうまい話があるはずもなく、また振り出しに戻る。
フルオーダー専門店にお願いすることも可能
愛知県にある革ツナギ、カワパンツフルオーダー専門店【アトリエワン】にお願いすることも考えました。
8万円弱かかるけど、色やサイズを完全フルオーダーできるそうです。
ただ、現地に行って採寸、オーダーしてまた1か月後に取りに行くみたいな非現実的なことになりそうで諦めました。
ジムカーナ選手でもオーダーされている人がいるので、マシンカラーに合わせたりしてもいいかも。
市販の革パンツ(レザーパンツ)で妥協する

男性と女性では骨格が違うので、大抵のウェア類の作りも若干異なります。
お尻部分がきつかったり、ウエストが緩かったり、丈がめちゃ長かったり。
取り敢えず脚とお尻が入れば、ウエストと丈はどうにかなります。
それでしばらくは使っていましたが、やっぱりきつくてしんどくなったそうです。
とくにふくらはぎがキツイ。
タイチの革パンを試着
(Amazon)タイチ アローレザーパンツ MW
プロテクター付きでサイズを探していたらタイチ製品ぐらいしかなくて、仕方なく試着してみました。

女性は骨格的にヒップが大きいです。バカにしているわけじゃなくサイズ選びで重要な事です。
ウエストは人それぞれですが、男物では合わないことが多いのはそのため。
そこでワイドモデルを買ってみました。
RSタイチ アローレザーパンツ
でもこれでもお尻や太ももはちょうどいいぐらいです。
特にふくらはぎがきつかったのでこれより細いモデルは無理。
ワイドモデルはウエストやお尻が楽

「丈が長すぎるんじゃないの?膝カップの位置が脛のところまで来るんじゃないの?」って思うでしょう。
実はそうでもないんです。
パンツは足を曲げた状態でチェックしてください。
多少たくし上げて、裾はブーツインすればオッケー。
逆に直立状態でピッタリな場合、膝カップが太ももの位置にずり上がってきて意味がないです。
※ブーツアウトのモデルはこればっかりではないです。

ワイドモデルを選んだのはやっぱり窮屈だとかなり痛い思いをしていたため。
身体を捻る動きが多いジムカーナではちょっと弊害にすらなっていました。
MWなので、ウエストのバンドを調節していっぱい締めて丁度です。
肝心のプロテクターや保護性能
腰部分も生地が分厚くなっていて、転倒時の怪我防止になります。
造りはさすがタイチ。
インナーを外して洗えることもおすすめなのですが、革も強くて長年使っている人も多いので、耐久性は問題無さそうです。
あと伸縮素材を使っている部分が多いので体にフィットして、かつ、擦れる部分はちゃんと本革。
妻はまだこけたことはありませんが、このタイチでジムカーナガンガンに走ってる人もいるので大丈夫そうです。
まとめ
普通に身長が160cm以上ある女性なら何のことはないですが、小さいとサイズも無ければどこかで妥協せざるを得なくなります。
そりゃ何十万とお金を出せばフルオーダーをかけられますが、お医者さんや社長さんなど一部に限りますよね。
という事で怪我無く安全に、なおかつライディングが快適になる革パンツ、探してみてください!
(Amazon)タイチ アローレザーパンツ
関連記事
-
-
ワークマン2020新製品のウインターグローブはバイク用に使えるのか?(ウォームプロテクションPG05)操作性、防寒比較
こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイク用ウインターグローブの紹介記事という事で、人柱的にワ
-
-
【初心者整備】バイクオイル交換方法!廃油処理はビニールじゃなく専用ボックスでやるべき
こんにちわ、DIY好きのしまです。 バイクのオイル交換、日常点検項目ではないですが自分でもでき
-
-
どっちが悪いの?車とバイクの交通マナーに対する感覚の違いとは
今日のブログは交通マナーについてです。 自分は交通社会の仲間入りさせていただいてまだ8年たらず
-
-
VTR250転倒でも折れない汎用ステップ交換!純正、加工3種類比較
こんにちわ、紫摩(しま)です。 VTRのステップは低くてバンク角が稼げないことで有名(?)
-
-
XR100にエルリボンLEDヘッドライト交換!気になる明るさと取り付け方。PH7タイプの光量もここまできたか!
こんにちわ、紫摩(しま)です。 LEDヘッドライト、もうずいぶんメジャー化してきましたがま
-
-
ジムカーナではハイスロはいらない?ACTIVE(アクティブ)汎用スロットルに交換
こんにちわ、紫摩(しま)です。 以前VTRに着けていた無名のアルミハイスロットル、訳あって
-
-
フォークにスラストベアリングはアリかナシか?びっくりする効果はあるのか
こんにちは、しまです。 今回もまたバイクのカスタムブログです。 タイトルの“スラスト
-
-
【HYPERPRO】フォークスプリングのおすすめセッティングと失敗例 VFR800Fで検証
ハイパープロのサスペンションの考察、次はフロント側、フォークスプリングについて言及していきます。
-
-
【CBR400RR(NC29)レストア】其4:LCGフレームの恩恵と扱いやすい速さ(走行性能のインプレ)
こんにちわ、紫摩(しま)です。 1994年式の最終型CBR400RR(通称ヨンダボ)を修理
-
-
バイアスタイヤ【RX-01SpecRと03Rの違い】どっちがおすすめ?グリップや性能比較インプレ
こんにちわ、紫摩(しま)です。 IRCのスポーツハイグリップタイヤのRXシリーズ。昔はRX
















