*

LS2のカーボンヘルメットの評価は?安全性は大丈夫?チャレンジャーFとECE規格

公開日: : 最終更新日:2020/12/23 バイク, バイクウェア・バイクグッズの紹介

LS2 チャレンジャー ヘルメット
こんにちわ、紫摩です。

ヘルメット、、、ショウエイ?アライ?OGKカブト?

いえ、今回はLS2っていう海外メーカーのヘルメットの紹介です。

規格通ってんの?フィット感は?重さは?風切り音は?

気になること沢山あると思います。
知らない人も見て行ってね。

SPONSORED LINK

LS2チャレンジャー(カーボンタイプ)紹介

ヘルメット バイク
今回のLS2チャレンジャーの紹介と併せて、日本製のヘルメット数種類と比較してみます。

インナーバイザー付きなのに帽体の幅がショウエイのZ7クラスのスリム&コンパクトさ。

サイズ展開はS~XXL。

国内正規品と並行輸入の世界モデルがあります。
どちらも商品自体は同じですが、国内正規品はDリングタイプがクイックバックル仕様に変わっています。

国内正規品はSG規格品でカラーは6色。

カーボンモデルは並行輸入のみ。

今回ちょっと怪しいのはもう覚悟の上。
人柱になって並行輸入品を購入。

(Amazon)LS2 チャレンジャーF 国内正規品

カーボンモデルはWINSよりも軽い!

LS2 チャレンジャー
有名なWINS製(下記記載)は1380gですが、それよりも100gも軽い1280gってすごくないですか?
軽ければ偉いというものではないですが、首への負担がかなり違います。

(楽天)LS2 CHALLENGER GT CARBON
(Amazon)LS2チャレンジャーGT カーボン

フルフェイスタイプで一番軽いといっても過言ではない?
自己満足で優越感に浸ってもいいのではないでしょうか。

内装のフィット感はショウエイ並み

ヘルメット LS2
商品レビューの中にはフィッティングが悪いという意見もあるみたいですが、それは個人個人の頭の形によるので一概には言えません。

優しく包み込むのか、かっちりホールドするのか。
『フィット』と言っても感覚は人それぞれ。

内装はフワフワじゃなく、割としっかりしてます。

確かに欧米人向けに前後が長くて左右がきつめなのかも。
自分(頭54.5㎝)は大丈夫でしたが、万人の頭の形状に柔軟に対応しているとはちょっと言い難い。

丸顔の人にはかなり厳しいかも。

とは言っても、ワンサイズ大きいものを選ぶのは間違い。

少々きつくてもヘルメット事態の選び方は小さめを選ぶのが安全上、正しいらしい。

あご紐はDリング

LS2 チャレンジャー
国内正規品はワンタッチバックル。この世界モデルはDリング。
どちらが安全なのかは比べられませんが、僕はDリングの方が好み。

微調整もできるし、しっかり締められる。
しかもベロがついているので、手探りが分かりやすい。

これが良かったから、わざわざ世界モデルを輸入して買ったというところです。

大きさ比較、視界はかなり広い

LS2 challenger
開口部が広い設計なので、走行中のよくありがちなひさしが視界に入るという事が少ない。

あと後方確認で下部分の視界も邪魔になりにくい。
シールドから顔の距離が遠いけど、Z7並みの視界を確保。

ショウエイX-14も伏せた時の上目遣いがやりやすいモデルですが、LS2チャレンジャーもそれに匹敵します。

ショウエイ LS2
王道のショウエイZ7との比較。

あのコンパクトなヘルメットと同じぐらい小さい帽体。

良いか悪いかは別にして、頭でっかち回避にはとても効果的。

カブトは帽体が2種類しかないですが、LS2はそれぞれの大きさに合わせた帽体で専用設計になっている所にも注目です。

ちなみにZ7の視界はものすごく良いのですが、口元がタイトなのでシールドや眼鏡が曇りやすいという欠点も。

インナーバイザーがすごい

カブト LS2 ヘルメット
バイザータイプのヘルメットはOGKカブトしか持っていないので比較が偏りますが、インナーバイザー(サンシェードとも言う)を下ろした最大の位置で比較しています。

どうでしょう。LS2ってほぼ全域を覆っています。

カブト LS2 ヘルメット
ツーリングや通勤では間違いなく重宝するインナーバイザー。

ただ単に暗いだけのカブトとはちょっと違って、LS2は偏光グラスっぽい感じで、光の反射を吸収するようなそんな視界になります。※完全な偏光グラスではないと思う。

インナーバイザー カブト インナーバイザー LS2
紫っぽいのがLS2のインナーバイザー。
色味が若干違うので、好みが分かれます。

風切り音は若干大きい

LS2 チャレンジャー
風切り音がひどいヘルメットの原因は3つほどあると思っています。

  1. シールドの密閉性が悪い
  2. 帽体の作り、薄さ、内装の薄さ
  3. 首元の風巻き込み

LS2も内装が薄いので2番はダメなはず。
不快な音量ではないですが、カーボンタイプは素材?のせいで風切り音が大きいのかもしれません。

首元から入ってくる風の事ではない。
外部の不快な騒音は入ってこないので、そのあたりはショウエイ、アライと遜色なし。

ECE 22.05規格取得済み

LS2 チャレンジャー
日本でいうJIS規格、世界でいえばスネル規格、ヨーロッパで使われているECE規格。
これがあるとMotoGPにも使えるというもの。

(ECE→ECERって偽物?大丈夫?怪しい?)
いいえ、正確にはECE R22-05という意味です。

どれも安全には変わりないのですが、スネル規格は硬さを追求、ECE規格製品は帽体を潰して頭を保護という事で意味合いが違うそうです。

ちなみに顎部分への衝撃に対しても厳しい検査対象なので、公道で使うならむしろECE規格の方が優れている?とも言えそうな気がします。

・LS2チャレンジャーカーボン、軽いのは当たり前。
・被り心地を求める方はショウエイの方がいい。
・並行輸入品は価格以上のお得感がある。
・人と被らない、個性を出したいなら良い。
・ヘルメットの品質自体は間違いなく良質。

その他メーカー カーボンヘルメット

WINS A-force RS

カーボンヘルメットで恐らく一番人気があるWINS(ウインズ)A-Force。

これも軽いのは同じ(1380g)ですが、とても安い。
SG規格のみ。JISやそれ以上の規格がついているかは確認できませんでした。
安全性は問題ないと思われます。

OGKカブト RT33-R

カブトのRT-33からカーボンモデルが出ています。
これも割と安い部類?

LS2同じくECE規格取得。日本のJIS規格も取得。

BELL Race Star

見た目がかっこいい。

Bell Race starカーボンヘルメット商品一覧

SHARK Spartan GT

これも見た目が僕好み。
海外製品はいろいろありますね。

SHARK Spartan GT 商品一覧

まとめ

LS2 チャレンジャー
各メーカーいろいろなものがありますが、やっぱり軽い!

ヘルメット事態の重さが軽いので首振りがやりやすいのはもちろん、首が痛くなりにくいのが特徴。
※FRPモデルのチャレンジャーFも1400g未満なので超軽い部類。

唯一デメリットを挙げるとすれば、幅がかなり狭いので人によってはこめかみが痛くなる可能性がある、ことでしょうか。。。

あと今回買った販売先は返品、サイズ交換などが対応してくれるとの事だったので、悪質な業者ではなさそう。
自分の頭に合うか合わないか、悪いのは自分の頭。ただそこだけです(笑)

購入先はこちら:Motard INN

SPONSORED LINK

関連記事

セパハン セパレートハンドル 社外品

【社外セパハンの選び方と注意点】CBR400RRに取り付けレビュー!メーターに当たる場合の対処とポジションのインプレ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回の商品レビューは社外セパレートハンドルです。 カフェ

記事を読む

遊び調整

クラッチレバー遊び調整でバイクを乗りやすくする方法!アジャスターで簡単に出来るCBR125R整備

こんにちわ、いつも見てくださってありがとうございます。 CBR125R乗りのしまです。

記事を読む

ジムカーナ VTR MSGC

ジムカーナでうまくいかない『分かっているけどできない』考えて練習することの意味

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ジムカーナ練習をしていてうまく行かないなと思った時、先輩ラ

記事を読む

一本橋 コツ

【大型二輪】教習所の一本橋のコツと攻略法(初心者編)

こんにちわ、紫摩ですさ。 大型二輪教習受けてきました。忘れないうちに感想などをブログに書い

記事を読む

グロム 女性ライダー

ジムカーナ上達にはまずノーマルバイクで慣れるべし。カスタムを人に強要しない

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回はバイクを扱う上で重要な話、タイトルにもあるようにノー

記事を読む

cbr400rr cb400sf リアディスク 違い 大きさ

CBR400RRとCB400SFリアブレーキディスクの互換性は?(外径、内径、PCD、厚み、素材、使用限界)その他互換バイク

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回CBR400RRのリアディスク交換についてなのですが、

記事を読む

可倒式ステップ 可倒式ペダル

【立ちごけ対策】バイク可倒式ステップとペダル交換取り付け!バックステップだと転倒時に折れる

こんにちわ、紫摩(しま)です。 僕はライスクやジムカーナなどでバイクを転倒させることが多いです

記事を読む

dsc_6660

VTR250対向4ポッドキャリパー取り付け方!Nプロジェクトのキャリパーサポートと必要な部品、手順の紹介

こんにちわ、しまです。 フロントブレーキの強化という事で、VTR250ノーマルの片側2ポッ

記事を読む

プラグ VTR250

ジムカーナ用に買った初期型VTR250の劣化具合!中古バイクを買う時に点検したい項目と交換部品

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ジムカーナ用にVTR250を導入しまして、これからこいつでバリ

記事を読む

バイク ハンドル

グロム/MSX125のハンドル考察最終?【カブプロ110(JA10)】転倒すると曲がる!

こんにちわ、紫摩です。 MSX1225SF(グロム)って転倒すると純正ハンドルがすぐ曲がり

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

ぱくたそ
ライテクが上達する人がやってる6つの習慣と伸びない人の違い

ライテク系のお話は久々ですが、僕がライテク上達に関して感じていたこ

VFR800F ニーグリップパッド 自作
VFR800Fのニーグリップパッドを自作してみよう!(線画データ無料)作り方を紹介。滑り止めゴムシートを取り付け

こんにちは、紫摩です。 ニーグリップパッドってご存じですか?

VFR800F オイル交換 フィルター
VFR800Fオイル交換にチャレンジ!失敗しないやり方とフィルター(エレメント)の外し方!

こんにちは、紫摩です。 VFR800Fを買って約9か月、一度

GREEN_NO20140125_TP_V4
私も診断された【大人の発達障害ADHD】改善方法はある?ミス、失敗が多い人の特徴と辛さ

こんにちわ、紫摩です。 今回はまたメンタル的なお話です。

P6271196
バイクタイヤ【ロッソ4】半年レビュー 安いのにハイグリップと同じレベルで使える!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 先日VFR800Fのタイヤを

TourBox ツアーボックス 左手
動画編集を爆速にしたいなら左手コントローラーTourBox NEOがおすすめ!Photoshopや音楽制作にも。

こんにちわ紫摩です。 動画編集におすすめのコントローラーを紹

トラックボールマウス エレコム
【トラックボールマウスのおすすめ2選】エレコムHUGEとDEFT PROはどちががいい?

こんにちわ、紫摩です。 僕はマウスをかなり集める収集癖があり

ニトリ ゲーミングチェア ヘイデン2 
ニトリのゲーミングチェア(ヘイデン2)がおすすめな理由!バウヒュッテと大きさや価格を比較してみた

こんにちわ、紫摩です。 コロナ禍の影響もあってリモートワーク

118 [更新済み]宇多津
ハードオフに壊れたいらない物を買取に出した価格がびっくり!売れないものはないのか?

ハードオフってご存じでしょうか。 本だけじゃなく、今では楽器

VFR800F タイヤ
バイク“新品タイヤは滑る”は間違い!一番グリップしないのは3年落ちの●●なタイヤだった

こんにちは、紫摩です。 皆さんタイヤ管理ってやってますか?

→もっと見る

  • 最新記事をメールで通知。

    44人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑