*

【VTR250キャブ清掃、分解】古いバイク、吹け上りが悪い時はメインジェットの詰まりかもしれない。プラグで焼け色チェック!

公開日: : 最終更新日:2016/08/19 VTR250(整備・カスタム), バイク , , ,

キャブ清掃 VTR250 
こんにちわ、紫摩(しま)です。
ジムカーナ用のバイクVTR250の素人整備という事で、いろいろと載せて行けたらと思いますのでこれからもよろしくお願いします。

恐らくホンダのこの手のバイクは共通部分が多いので参考になるかと思います。

SPONSORED LINK

タンク外し~キャブ外し

ホンダ バイク フューエルコック
まずタンクを外さないことには作業は始まりません。
そのためにガソリンのコック(フューエルコック)をOFFにしておいてください。

VTR250 タンク 外し方
タンクは12mm1本と8mm2本のボルトで留まっているだけの簡素なもの。
CBR125Rのカウル外す手間を考えたら、VTRは“超”が付くほど簡単ですな。

※傷防止で何か下に敷いたほうがいいです。

ホース類、ワイヤー類を外す

vtr250 キャブ仕様
さてタンクが外れましたらエアクリーナーボックスやその他配管等を外していきます。

キャブ仕様 VTR250 キャブ外し
取り付ける際に忘れやすいので、最初はマスキング等で番号を振ったほうがいいかもしれません。
何度も外していると自然に覚えてしまいます。

前側のイグニッションコイルからギボシ(端子)を外しておきます。

バイスターバルブのバネを無くすな!

バイスターバルブ バネ VTR250 なくす
まぁ僕だけでしょうが、チョークレバーの先(バイスターバルブ)についているこのバネを無くしてしまうと、チョークを引きっぱなしになってエンジンがかぶるので注意。
無くしてしまったらホームセンターで内径の合う押しバネを買ってきましょうw

バイスターバルブ バネ VTR250
紫摩はバネを無くして慌てて西村ジョイで買ったらしい。
(バネ強さが弱いのでダブルで使ってます)

エアクリーナーボックス、キャブを外す

エアクリーナーボックス外し vtr250
エアクリーナーボックスについている配管や配線等を外せたら、中央に4本で留まっているプラスビスを外します。
ただ、これが鬼のように硬いので、スパナ等をかけられるドライバー(大)を使ってください。

→(Amazon)KTC貫通ドライバー(No.3)
→(楽天)KTC貫通ドライバー(No.3)

vtr インシュレーター キャブ
インシュレーターのホースバンド、+ねじを緩めておきます。
※ちなみに上側に見えているのはチョークのバイスターバルブです。

vtr250 キャブ清掃 外し
キャブ中央に二つを組み付けているジョイントボルト(+大ネジ)がありますのでそれを外します。

VTR250 スロットル
スロットルワイヤーが2本ついているので、10mmロックナットを緩めて外します。
これもなかなかスペースが狭いこともあって外しにくいので注意です。

※キャブセッティングでジェットを換えるだけなら、ここは外さなくていいです。

キャブ スロットルアーム 外し方
スロットルアーム(リンケージというのかな)も外しておきます。
※スロットルワイヤーと同じく、キャブセッティングをするだけなら外す必要はありません。

割りピンとワッシャー類が付いているので、順番を間違えないように保管しておいてください。

キャブ VTR250 外し 清掃
ワッシャーは小さいのでなくさないように。
外しにくいですが、無理してアームをひん曲げたらおしまいですw

キャブ清掃

VTR250 キャブ 外し方
後は前後にゆすって分離させます。
フューエルジョイント(写真中央の三又)を外すと完全に分かれます。

メインジェット、フロート類の洗浄

キャブレーター VTR250 ジェット
外せるものはすべて外してキャブクリーナーで洗浄していきます
※パイロットスクリューは外せるものとそうでないものがあります。

メインジェットもマイナスドライバーで外せるので全バラしてください。

ジェットの詰まりが大問題

メインジェット 詰まり VTR250 キャブ
僕のはスロットル開度50~100%が全く加速しなかったので、綺麗に洗って見たらメインジェット、ニードルジェットにカスがいっぱい詰まってました。

メインジェット VTR250 キャブ清掃 詰まり
腐食して緑色のポツポツがびっしり!これじゃぁ燃料がスムーズに流れないわ。。。

キャブ VTR250 エンジンコンディショナー
キャブクリーナー、エンジンコンディショナー等で躊躇せず泡まみれにして漬け置きします。
僕はKUREのエンジンコンディショナーを使いました。かなり頑固な汚れも溶ける溶ける!

腐食部分が溶けてクリーナーが青く染まりました。

→(Amazon)エンジンコンディショナー
→(楽天)クレ 1013 エンジンコンディショナー

ジェット類はできれば新品に。

ホンダ 丸大 ケイヒン メインジェット
VTR250のメインジェットは丸大(6×8)の#115、場合によっては#120。

僕のはなぜか前側が燃料が薄かったので、#120を入れました。
それでもまだ薄そうだったので、#125を入れましたがそれでちょっと濃いくらいでいい感じ。

→(Amazon)メインジェット 商品一覧
→(楽天)メインジェット 商品一覧

キャブ組み付け、その他

VTR250 キャブ洗浄 キャブ外し
無くさないようにチャック付きのビニール袋に入れておくのがオススメ。
組み付けは外した通りに組んで行くだけなので何ら難しいことは無いのですが、その後のセッティングが大変になってきます。

プラグの焼け色で燃調をチェック

キャブセッティング プラグ 焼け色
プラグの焼け色を見ることで燃料が濃いか薄いか、その具合を見ることができます。
この右側は燃料が濃すぎということです。

イリジウムプラグじゃなく普通のプラグを使ったほうがキャブ車には相性がいいんだとか。
安いので買い溜めもできますしね。

→(Amazon)CR8EH-9 NGKプラグ
→(楽天)CR8EH-9 NGKプラグ

キャブセッティング プラグ 焼け色
電極部分など白っぽくなっていたら薄い、黒いと濃い・・・まぁいろんなサイトで書いているので僕からは割愛。

関連:プラグの焼け色|Google

絶縁体(白い部分)が狐色に色づいたら良好。周りも黒くなっているくらいでOK。(ススまみれはアウト)

完全なセッティングなんてあり得ないので、壊れない程度で大体でいいかなと僕は思います。

スロットルの同調調整

VTR250 キャブ 同調調整
スロットルの同調調整を行います。
まぁVTRはリンクでつながっているのでほぼほぼ必要ありませんが、ばらした時に狂っていたら調整してください。

リア側はアイドリング調整ネジで中央のバイパス穴が若干隠れる程度に調整。
その後フロント側の同調調整ネジで同じくらいに合わせます

本当はバキュームゲージを使ってやるのがいいのですが、この目視でやる方法でもとりあえずは問題なし。

ジェット VTR250 キャブ
特に不調が無ければ普通に純正の通りに組みなおすだけで快調に戻ります
(マフラーを換えたりエアフィルターを換えたらこの限りではないですが・・・)

僕のVTR250はなんか不調が多く、ノーマルなのにキャブセッティングが必要でした。

素人整備、参考になれば幸いでございます。

SPONSORED LINK

関連記事

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

シールチェーンの注油不要論は嘘!メーカーに適切なメンテの方法を聞いてみた(DID、RK)

こんにちわ、紫摩(しま)です。 チェーンメンテナンス、もう当たり前で情報がありふれているの

記事を読む

バイク立ちごけ

新車フルカウルバイクで押しゴケ・・・押している時に倒す!立ちゴケよりダサい倒し方と倒さないコツ

はい、どうもこんにちわしまです。 今回の記事はタイトルにありますようにバイクの立ちゴケについて

記事を読む

バイク タイヤ交換 手組み タイヤレバー

【バイクのタイヤ交換】女性でも簡単にできるコツと手順!タイヤチェンジャーを使わない手組みの方法、準備物の紹介

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回は『バイクのタイヤ交換』に焦点を絞って見てきたいと思い

記事を読む

KTM 減圧 内圧コントロールバルブ

減圧バルブの詰まり=白いヘドロ状はオイルの乳化 メンテナンスは定期的に 

前回紹介したKTM内圧コントロールバルブの記事でインプレは紹介しましたが、今日は簡単にメンテナン

記事を読む

隼駅

鳥取県“隼駅”にバイクが集まる!ライダーの聖地、隣の売店情報と隼まつりの紹介

こんにちわ紫摩(しま)です! 隼(はやぶさ)って聞くと大抵の人は「鳥がどうした?」って思う

記事を読む

アクションカムのいいところ ライブビューモニター

モトブログ用にアクションカムX1000Vを選んだ理由!GoProやAS-200Vよりもおすすめできるポイント

こんにちわ紫摩(しま)です! モトブログ用にアクションカムを導入したのは前回のブログで軽く紹介

記事を読む

スマホホルダー アルミ サインハウス

サインハウスのアルミ製スマホホルダー取り付けと注意点 バイクカスタム

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイクのスマホホルダー、皆さんどんな奴を使ってますかね?

記事を読む

VTR250 点火時期 進角化

【VTR250の点火時期調整】進角化のやり方!バイクの加速をよくする小加工のやり方と注意点

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ジムカーナ用にVTR250を仕上げていますが、まだまだ手を

記事を読む

ゴールドウィン ウインター グローブ 手袋 

【女性向け】普通の手袋でバイクの運転は危険なのか?レディース用ゴールドウィン防寒グローブ紹介!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイク乗りの装備で色々試したくなるのが真夏と真冬。

記事を読む

VTR250 シート あんこ抜き

バイクシートの“あんこ抜き”のやり方!VTR250のシートカバー張り替え&使用工具の紹介!

こんにちわ紫摩(しま)です。 VTR250のシートがボロボロだったのでシートごとまるまる交

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

オリンパス EM-5Mark3 14-150
マイクロフォーサーズ超コスパ良いレンズ見つけた!14-150㎜ OM-D EM-5Markに付けてみた

こんにちわ、紫摩です。 久々のカメラブログです。

Google Adsense 源泉徴収
Googleから税率30%の郵便が届いたら…。IMPORTANT TAX RETURN DOCUMENT ENCLOSED。納税義務はあるのか?YouTubeやブログでの税務情報をチェック

こんにちわ、紫摩です。 先日外国から郵便物が届きました。

スイングアームVFR800F チェーン調整
片持ちスイングアームバイク(VFR800F)のチェーン調整方法、締め付けトルクとやり方

こんにちは、紫摩です。 今回は短いですが、チェーン調整のブロ

VFR800F
VFR800Fが不人気?生産終了(2022)でいきなり人気になりそう

こんにちわ、紫摩(しま)です。 先日もお伝えしたVFR800

VFR800F ハンドル外し バーエンド グリップヒーター
VFR800Fをバーハンドルでアップポジションにしてみた!交換方法と注意点を紹介

こんにちわ、紫摩です。 今回はついに?VFR800Fのハンド

バイク カウル補修 タッチアップ
【カウル補修】タッチアップガンで直せるか?スプレー補修のやり方

こんにちわ、紫摩(しま)です。 先日の転倒で見事に削れたバイ

VFR800F レバー STF アクティブ
VFR800Fのクラッチが軽くなる!ACTIVEアクティブSTFレバーに交換!

こんにちは、紫摩(しま)です。 VFR800Fが転倒してしま

VFR800F カウルカット バンパー
VFR800Fカウルカットのコツ!バンパー取り付け(後編)必要な工具とやり方

こんにちは、紫摩(しま)です。 前回はVFR800Fにバンパ

VFR800F バンパー
VFR800Fにバンパー取り付け(SSB)立ちごけや転倒の被害軽減

こんにちは、紫摩(しま)です。 納車早々に転倒させてしまった

カウルカットの端 タッチアップ
タッチアップペンでタンクの塗装剥がれが完全に元に戻るか実験!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ZX-25Rを納車してすぐ、

→もっと見る

  • 最新記事をメールで通知。

    43人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑