*

【ギアレンチの選び方】角度、正逆レバー有無のメリットデメリット

ギアレンチ 比較
こんにちわ、紫摩(しま)です。

整備士でもない僕が工具の話を言うのもなんですが、素人目線から便利だなと思ったのがギアレンチ。
メガネレンチの部分がラチェット式になっていて、狭い場所にあるネジを速く回せるという便利アイテム。
通称“ガチガチ”とか“板ラチェ”とかいうやつ。

しかし店頭に行ってみるとそれこそいろんなサイズ、組み合わせのレンチが売ってますよね。
僕も自動車関係の仕事に勤めている時から色々買っては試して、バイクの日常整備などにも愛用しているので少し紹介します。

SPONSORED LINK

ギアレンチのタイプによるメリット、デメリット

固定タイプ

ギアレンチ 板ラチェット 固定
レンチの頭の角度が固定されている物で、オフセット型と言います。
角度的にはストレート型、13度、15度が良く出回っています。

【メリット】

固定型、オフセット型のメリットは力がかけやすいこと。ストレートタイプは増し締め(本締め)時も安定します。
指しか入らない狭い場所でレンチだけ突っ込んでも頭がぶれないので確実に力をかけて作業することができます。

角度が付いているタイプはボルトが奥まっている所で活躍します。

頭のサイズが小さい(薄い)ものが多く、狭い場所に効果的です。
バイクのリアサス取付ボルト(車体側)などにアクセスする際にも便利。

【デメリット】

固定型のデメリットは使う場所が限られること。
大抵の場所に使えますが、振った先が狭かったりちょうど配線やパネルに当たったりして角度を制限される場所では使えません。
あと少し角度が違っていれば・・・という時にデメリットを感じます。

(楽天)オフセット ギアレンチ 商品一覧
(Amazon)ギアレンチ オフセットタイプ商品一覧

フレックスタイプ

ギアレンチ フレックスタイプ
レンチの頭が自由な角度に動くもの。首振りタイプとかフレックスタイプとか言います。
両側がそうなっている物もあれば、片側がスパナタイプなどいろいろあります。

【メリット】

頭の角度が自由に動かせるフレックスタイプは融通が効きます。
いろいろ当たって邪魔になるシーンで、これだったら何とか外せたりします。
極端な話、90度近くに折って向こう側に向いているネジでも回すこともできます。

【デメリット】

フレックスタイプのデメリットは力をかけにくい事。特に狭い場所では不意に頭が動いてしまって、ボルトナットに引っかかってくれません。
※価格が高いモデルはフリーではなく、段階ごとに固定できるモデルもあります。セミフレックスとでも言いましょうか。

基本的に正逆切り替えレバーが付いていないモデルが多いので、表裏を確認して使う煩わしさがあります。

首(可動部分)が分厚いので、ボルトナット周りが盛り上がっていたり狭い場所では当たって動かせないシーンが多々あります。

(楽天)ギアレンチ フレックスタイプ商品一覧
(Amazon)ギアレンチ フレックスタイプ商品一覧

両側メガネタイプ

ギアレンチ メガネ
ギアレンチの基本形がこの両側メガネタイプ。
ダブルフレックスとか両首振りとか言います。

【メリット】

一つ買うだけで2サイズ購入できてお買い得。
ひとつ持つだけで2サイズを使い分けられるので作業時間の短縮にもなる。

  • 8㎜/10㎜
  • 10㎜/12㎜
  • 12㎜/14㎜

がよく使います。

物によっては表裏が分かりやすいように片面(主に締める側)がカラーになっているものがあります。

【デメリット】

単純に高い。
大手メーカー製品であれば3~4000円/本ぐらいします。

(楽天)ギアレンチ メガネレンチタイプ 商品一覧
(Amazon)ギアレンチ メガネタイプ

片側スパナタイプ

ギアレンチ スパナ
片側がギアレンチ、もう片側がスパナと言うコンビネーションタイプ。

【メリット】

軽い、安い。ダブルの半額以下の値段です。

【デメリット】

一本で一種類のサイズしか使えないので、サイズ違いのボルトがある部分では数本用意する必要があります。
あまりスパナを頻繁に使う機会は無いですが、ボルトナットの反対側で回り止めとして使う際に便利です。

(楽天)ギアレンチ(スパナタイプ)商品一覧
(Amazon)ギアレンチ スパナ

切り替えレバータイプ

ギアレンチ レバー
フレックスタイプではあまり見かけませんが、頭の角度固定タイプの物は反対方向にする際にレバーで正逆を切り替えます。

【メリット】

正逆の切り替えが速い。

狭い場所でボルトを緩めていった際、レンチが抜けなくなった時にも、反転させて“もとい”で救出することができます。
この正逆切り替えレバーがないモデルは、間違えていたらいちいち外して逆さにしてもう一度ボルトにアクセスするので時間がかかります。

中には写真のようなレバーを右に回すとフリー、左に回すと首振りを固定できるというセミフレックスタイプもあります。

なんにせよレバータイプは便利です。

【デメリット】

(物によるが)壊れやすいです。
構造上仕方がないと思いますが、強い負荷で締めているとそのうちガタが出てくるようになり、やがて締めていると空回りしたり逆になったりします。

セミフレックス、角度を変更できるタイプはボディが大きくなりがちです。

(楽天)ギアレンチ レバータイプ 商品一覧
(Amazon)ギアレンチ レバータイプ

まとめと紫摩のおすすめ

ギアレンチ 形 フレックス 固定
ギアレンチを見てきましたが、いろいろ組み合わせがありすぎて困りますよね。

僕のオススメは固定型13度です。
頭も薄型の物を選んで購入することおすすめします。

KTC、ブルーポイント製がやっぱり大手メーカーだけあってしっくりきます。
ホームセンターの激安商品は耐久性は問題なし。ただ、頭がでかすぎるのとギア送り角の遊びが多いです。

(楽天)KTCギアレンチ 商品一覧
(Amazon)KTCギアレンチ 商品一覧

逆にフレックスタイプは曲がって力をかけにくいデメリットと、首部分が太いので周辺に当たることが多かったため評価は低いです。
これは安物になればなるほど顕著です。

素早く緩めたり締めたり、自動車のフェンダー内のボルト、ドアヒンジ(リアゲート)のボルトなど狭いところで使えます。

SPONSORED LINK

関連記事

サブサンプリング

画像を高画質かつ軽くするリサイズ方法!JPEG設定で圧縮はどう変わるのかRalphaで比較

こんにちわしまです。 みなさんブログやネット上に画像をアップロードするときにリサイズってもう活

記事を読む

GearS2 ギアS2 スマートウォッチ

ギアS2長期使用レビューと評価(良いところ&悪いところ)スマートウォッチは着信通知がとにかく便利!

こんにちは!紫摩(しま)です。 以前紹介したGear(ギア)S2の紹介をしましたが、訳あっ

記事を読む

夜のLEDポジション点灯

CBR125Rポジションランプ交換方法!ミラリードLEDウエッジ球(9000K)の明るさや見た目をレビュー

こんにちわCBR125R乗りのしまです。 手っ取り早く愛車をかっこよくドレスアップできるカスタ

記事を読む

油面調整 バイク

フロントフォーク油面の違いで走りがどう変わる?(ジムカーナ/街乗り)

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイクのフロントフォークはオイルが入っており、バネの振動(

記事を読む

BTマルチインターフォン

【BTマルチインターフォンの性能】通信可能距離と音質がすごい!ツーリング時に検証してみたぞ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 前回、安いインカム購入という事で【BTマルチインターフォン

記事を読む

原付二種ステッカー

原付50ccを二種登録する方法と注意点!ボアアップで黄色ナンバーにするための手続きを詳しく紹介

こんにちわ、紫摩(しま)です。 50ccの原付を二種登録すればうっとおしい3大縛りから解放

記事を読む

ダンロップ 靴 マジックテープ

郵便配達におすすめ、ダンロップの靴の評価と履き心地レビュー!マックスランライト2015年冬の新モデルがすごい

こんにちわ、紫摩(しま)です。 仕事用の靴でとにかく耐久性と履き心地、軽さなど全てにおいて

記事を読む

仕事用の靴 バイク用

オールマイティーなハイカットシューズ バイク用に作業用安全靴はどうなのか買ってみた。

こんにちわしまです! 今日はArrowMax(アローマックス)という作業用安全靴のお話です。

記事を読む

洗車グッズ

【動画あり】バイク洗車方法!水を使う洗い方でも問題なし!注意点とコツをCBR125Rで紹介!

こんにちわ紫摩(しま)でございます。 バイクの洗車方法という事で注意点と洗い方のコツを個人的に

記事を読む

ファミリーホーム 新築 家賃並み

“ファミリーホーム”家賃並みで新築は本当?年収が低い人も家を建てられるぞ!気になる価格と月々の支払いを安くする裏話

こんにちわ、紫摩(しま)です。 このたび新築を建てることになりました。 ハウスメーカーは

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
【グロム転倒対策】エンジンスライダーOVER(オーバー)取り付け&製品比較

こんにちわ、紫摩です。グロムで転倒すると状況によっては結構なダメー

ライン取り2[1]
【バイク初心者向けライテク:目線の向け方】Uターンやカーブで曲がれない理由と練習方法

こんにちわ、紫摩(しま)です。 みなさんバイクに乗られていて

グロム ウインカー交換
グロム転倒、立ちごけしてウインカー破損!キタコ ワレンズ交換手順とその後

こんにちわ紫摩(しま)です。 グロム、MSXで転倒するとウイ

ギアレンチ 比較
【ギアレンチの選び方】角度、正逆レバー有無のメリットデメリット

こんにちわ、紫摩(しま)です。 整備士でもない僕が工具の話を

ツーリング
【マスツーのペース配分】初心者は遅い?速い人が偉い?着いて行けない理由

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイクを買ってソロツーの楽しさを

交通事故 多段階停止
事故を起こす原因と安全運転のコツ3選『危険予知トレーニング』ができてない!

こんにちわ紫摩です。 Twitterでも毎日のようにバイク事故や

後期グロム 16 ヨシムラ マフラー
後期グロムにヨシムラ ダウンマフラー交換と排気音インプレ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 グロムの定番カスタム、マフラー交

ぱくたそ 失敗
失敗しても大丈夫!辛い思いをせずして経験談は語れない

こんにちわ、紫摩です。 また暗いメンタル的なお話なので興味が

ジムカーナ グロム
【バイクのライテクが上達しない理由】スランプの原因はセンスではない

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ジムカーナを始めて4年ぐらいたっ

タイヤ 幅 太く 形状
バイクのタイヤ、太さ変更のメリットデメリット『幅より扁平に注意』

こんにちわ。紫摩(しま)です。 バイクのタイヤサイズを変更し

→もっと見る

  • mysimasima筆者、紫摩(しま)のプロフィール

  • メールアドレスを記入して『送信』で、
    更新情報を無料で通知してくれます(^^)

    35人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑