*

【カウル補修】タッチアップガンで直せるか?スプレー補修のやり方

公開日: : VFR800F(整備・カスタム), DIY

バイク カウル補修 削れ
こんにちわ、紫摩(しま)です。

先日の転倒で見事に削れたバイクのサイドカウル。
みすぼらしい感じになりました。
これを補修したいと思います。

今回のテーマは“何が何でもタッチアップ”というコンセプトです。
パテ盛りやサフェーサーなどの鈑金下処理は一切行いません。

そこでいいものを見つけました。
タッチアップペンをスプレーできる『タッチガン』です。

これを使って補修した結果・・・・お楽しみください。

SPONSORED LINK

タッチアップの塗装『タッチガン』



準備が大変だし知識もない。手軽に済ませたい。

そんなワガママなあなたにおすすめの商品があります。それがタッチガンです。

タッチアップペンにエアを吹き付けて霧状に色を飛ばすものです。
便利なものが出ましたね。

ソフト99だと『エアータッチ』という商品ですね。
どちらも同じ仕組みです。

超手軽にスプレーガンのような補修ができる。

バイク カウル補修 タッチアップ
このアンダーカウルの削れを補修したいと思います。

バイク カウル補修 タッチアップ
普通にタッチアップしたのがこちら。
まぁよくあるやつ。怪我したのがマルバレ。

タッチアップ ホルツ タッチガン
次にタッチガンで補修したのがこれ。
さすがに凹みはそのままですが、色の違いは気になりません。

バイク カウル補修 タッチガン
向きを変えるとほぼ分からない。

バイク カウル補修 タッチアップ
パールホワイトなので近づいてもあまりわかりません。
これ凄くないですか?

ぼかし剤が最強すぎる



実はその上塗りスプレーが凄いんです。
艶だしとぼかしが一度に完了してしまうという優れ物。

恐らくシンナーでかなり薄めたクリアーだと思われます。
ざらざらのミスト(色が粒のようになったもの)がなだらかになって艶も出ます。

これは厚塗りするものではなくてサササッと塗って終わらすものです。

適当に塗ってもわからないぐらいきれいにできるのでおすすめ

(楽天)タッチガン 仕上げ用上塗りスプレー ザラつき除去 クリア
(Amazon)タッチガン 仕上げ上塗りスプレー

タッチアップと比べてみて

バイク カウル補修 タッチアップ
やっぱり筆塗りだけだとこうなりますよね。

ホンダのR78Pというカー用品店に売ってあるタッチアップペンを使いました。


もっと明るくても良かったかな。

バイク カウル補修 タッチアップ
こちらはトヨタのホワイトパールクリスタルシャインという色の下塗りです。

色味はかなり近いです。
でもぼこぼこになりますね(笑)

バイク カウル補修 タッチアップ
そこで気に入らない僕は#600の耐水ペーパーで平らに研ぎ、マスキングをして塗装しようと試みました。



先ほど紹介したタッチガンというもので、霧状にタッチアップペンを塗ってみたいと思います。

バイク カウル補修 タッチアップ
塗出量が少なく、色の止まりが悪いです。

※止まりがわるい・・・下地が透けてしまうこと

これをガンガン塗っちゃうと次のようなトラブルになりました。

仕上がりがちょっと粗い

バイク カウル補修 タッチアップ
このタッチガンは仕上がりが粗いです。
これで下地が透けないように塗って、さらに艶を出そうとすると表面がゆず肌になります。

※ゆず肌・・・みかんの皮のような表面になること。

タッチガン本体を傾けると塗料がこぼれたり、いきなりブシャっと暴発するので注意。
下向きに塗装はやりにくかったですね。

パール上塗り

バイク カウル補修 タッチアップ
パール地は下塗りよりも、離し気味で吹きます。


こちらもタッチガンで塗りました。
スプレーのような感じでできました。

パールが終わったらマスキングテープを剥がしてクリアー塗装に移ります。
ちなみに、事前に足付けは終わらせています。

※足付け・・・塗料がはがれないように細かい傷をつける作業。(クリアー部分は#1500)

エアの量が足りない

バイク カウル補修 タッチアップ
めっちゃきれいにできているでしょう。

実は、この白い部分の補修だけにタッチガンを使ったのですが、エア缶一本では足りませんでした。

結局クリアーを塗れなかったので、普通のスプレー塗装に切り替えました。



こういう汎用のエア缶を差し替えれば連続で噴霧できますが、それだとコスパが悪いですね。


最終的にはこのスプレーのクリアーを使いました。
やっぱりスプレー最高です。
エア圧も高くてきれいに塗れます。

タッチアップ ホルツ タッチガン
表面の肌もきれい。色だけならタッチガン+仕上げ上塗りスプレーで、本格的にするならスプレータイプ。

ここまで塗れれば傷まみれだったのがウソのようでしょ?
何なら純正って言われてもわからないぐらい。

マスキングテープはすぐ剥がす

タッチアップ ホルツ タッチガン
今回、白色以外はマスキングしました。
そのテープをはがすのが遅かったため、端がギザギザになりました。

缶スプレーは乾くのがめちゃくちゃ早いので、塗ったらすぐ剥がします。

タッチアップ ホルツ タッチガン
色が浮いてくるのでカッターで切りながらマスキングテープを剥がしました。

硬化した後にカッターでささくれを切り取ればましになります。


色の塗り分けとか曲線を出す際は、このマスキングテープを使います。

これが普通の紙テープだと色の下に紙の切れ端が残りますが、このラインテープだとパシッと切れます。

それでも乾かし過ぎるとやばいですが。

まとめ

バイク カウル補修 タッチアップ
タッチアップのもう一つのやり方、タッチガン。

これの使い道はもうお分かりいただけましたか?

特に上塗りスプレーが凄かった。
適当に擦り傷をごまかしたい時に便利です。

しかもタレというトラブルにもなりにくいと感じました。

やっぱりというか、タッチアップの限界なのか、完璧な補修はできません。

仕上がりを求めるなら、ちゃんと下地処理をしてクリアーのスプレー塗装がおすすめです。

しかしこの手軽さは最強だなぁ。

(楽天)タッチガン 商品一覧
(Amazon)タッチガン 商品一覧

SPONSORED LINK

関連記事

CBR125R ブレーキパッド デイトナ

CBR125Rブレーキ交換方法!デイトナ赤パッド取り付けに必要な工具と作業手順 フロントもリアも簡単にできる

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回のCBR125R整備はトブレーキパッドの交換です。

記事を読む

VTR250 シート あんこ抜き

バイクシートの“あんこ抜き”のやり方!VTR250のシートカバー張り替え&使用工具の紹介!

こんにちわ紫摩(しま)です。 VTR250のシートがボロボロだったのでシートごとまるまる交

記事を読む

ブレーキフルード交換 CBR125R

【CBR125Rブレーキフルード交換】やり方は簡単…エア抜きを忘れるとヤバいので注意。

こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125Rを購入して早、2年半がたちました。 いろい

記事を読む

A200_Z1

VFR800Fを白バイ風に?アップハンドル交換した感想とポジションとの比較など

こんにちは、紫摩です。 VFR800Fを買って半年以上たって、だいぶ慣れてきた頃ですね。

記事を読む

NEC_0203

車の効果的な手洗い洗車のコツ 真夏の炎天下でも跡の残らない洗い方とは

普段みなさんはどのように洗車していらっしゃいますか? 洗車機に突っ込んで拭き取るだけなんて方法も確

記事を読む

抜けた2

パンク修理を自力でやってみた!ホームセンターの修理キットで起きた失敗とその原因は

こんにちわ紫摩です。 朝、妙にタイヤの空気が抜けているなぁと思っていたらやっぱりというか当然と

記事を読む

CBR125Rレバー3

バイクのレバー交換の注意点と手順!CBR125Rのカスタムや作業で分かりやすく紹介!

こんにちわしまです! 今回もCBR125Rの整備という事で、簡単にレバー交換手順を紹介したいと

記事を読む

フェイクレザーシフトブーツ

【自作シフトブーツの作り方】フェイクレザーがカッコイイ!ダサい純正から簡単にカスタムできる

こんにちわ、紫摩(しま)です! 今回はMT車のシフトブーツの自作について、作り方や作業手順

記事を読む

VFR800F

【大型バイクの車検で気を付ける事】年式違いのハンドルやマフラー交換すると不適合?カスタム車両でもOKなのか検証してみた VFR800F

こんにちは、紫摩です。 VFR800Fを購入してはや2年。車検の時が来ました。 しかし私

記事を読む

グロム シート加工 ノイワットダン

バイクのシート加工(ローダウンなど)のやり方とコツ!ポジション変更で快適ライディングを

こんにちわ、紫摩です。 グロムのシート加工を、ようやく重い腰を上げてやりました。

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

VFR800F
VFR800Fクランクケースカバー交換やり方!転倒した際に絶対ここが割れるので注意しよう!

こんにちは、紫摩です。 クランクケースカバーの交換ブログです

コミネブーツ バイク 靴
誰でもなれる?二輪指導員の資格取得の裏話 某白バイコスプレYouTuberが二輪車安全運転推進委員会の指導員になったそうです

こんにちは紫摩です。 バイク乗りの方が人に対して運転技術を伝授し

コミネブーツ バイク 靴
【教習指導員も使ってる】KOMINE(コミネ)バイクブーツレビュー バックジッパーブーツK202

こんにちは紫摩です。 ある程度安全運転に興味が出てきた人が注

警音器使用
【クラクションを鳴らされた時は?】教習者にイライラ!警音器の正しい使い方を指導員が解説

教習所で先生をすることになった紫摩です。いつもありがとうございます

ぱくたそ
【右直事故】悪いのはどっち?バイク乗りの○○が原因だった…教習指導員になって思う事

こんにちは、紫摩です。 転職して自動車学校で安全運転を教えている

バイク 安全競技 練習
最後の安全競技大会!ついに3位表彰台だったので各セクションのコツなどを紹介

こんにちは、紫摩です。 かくかくしかじかで、最後の安全競技大

中負荷時 ハイパープロ
【HYPERPRO】フォークスプリングのおすすめセッティングと失敗例 VFR800Fで検証

ハイパープロのサスペンションの考察、次はフロント側、フォークスプリ

VFR800F
【朗報】体格に合わないバイクの正しい乗車姿勢を解決する方法!ポジション調整で乗りやすくなる

こんにちは、紫摩です。VFR800Fのカスタムブログを書いている者

VFR800F ブレーキ ホース交換
【ABSバイクのステンメッシュホース交換方法】必要な道具と作業の注意点…VFR800Fアップハン化に伴う延長加工

こんにちは、紫摩です。 今回はVFR800Fのアップハンドル化に

VFR800F クラッチホース
VFR800Fのステンメッシュクラッチホース!交換後➜半クラのタッチがめっちゃ良い!ステンレスメッシュの注意点

こんにちは、紫摩です。 VFR800Fのカスタム記事を書いて

→もっと見る

  • 最新記事をメールで通知。

PAGE TOP ↑