*

通勤でプロテクターは恥ずかしい?おすすめプロテクターはコミネで決まり。バイク乗りなら着けて当然!

公開日: : 最終更新日:2016/06/09 バイク, バイクウェア・バイクグッズの紹介 ,

プロテクター バイク
こんにちわ、CBR125R乗りの紫摩(しま)です。

今回のテーマはバイクに乗るための安全装備についてのお話です。
今では当たり前になっているのでちょっと今更感はありますが、オススメのプロテクターについて紹介していきます。

SPONSORED LINK

バイクプロテクターってダサい?

皆さまバイクに乗る際に着けている装備といえばどんなものを浮かべますか?

  • ヘルメット
  • グローブ
  • ライディングシューズ
  • ライディングジャケット
  • プロテクター

僕がいつもバイクに乗る際の装備類です。
もちろん通勤、ソロツー、ロングツー問わず使っています。

プロテクターしない派の人が「防具はダサい」と笑うなら、転倒してどんどん怪我をすればいい。そして笑ってあげますので。

その理由を書いていきます。

安全に対する意識

クロックス シューズ
恥ずかしながら僕も二輪(50ccスクーター)に乗り始めたころは、半袖Tシャツ、半パン、クロックスのサンダルに半ヘルでブイブイ飛ばしていました。

法律では何ら問題のない服装かもしれませんが、常識はずれな服装には違いありません。
…これで転倒しなかったのがすごいな。

当時は結婚もしておらず何も背負うものがなかったので、僕自身も安全に対してこそまで気にしていなかったのでしょう。

バイクでの怪我をする部分

肘の怪我 バイク
特によく怪我をしてしまうのが膝と肩と肘です。
人間の出っ張っている部分ってとにかく打ちやすいので当たり前なのでしょうけど、防寒着を着ていても全く防御の役目を果たさないので注意

なんなら、立ちゴケでも下手すりゃ挟まれて怪我しますからね…

【立ちごけレポート】

転倒から学ぶプロテクターの必要性

ニープロテクター オススメ
防寒着を着ていて冬用手袋を履いていて肌を露出させていないのに、衣類の下では打撲と思われるアザと出血がありました。
一般的な厚着なんて意味を成さないのです。

肩や肘、膝などの一番出ている関節部分には絶対ハードプロテクターがないと怪我をしてしまいます。

ニーシンプロテクター 怪我 傷 当たる場所
特に脚は地面に近く、転倒するとバイクにも挟まれる可能性が高いのでニーシンプロテクターは必須。(ニー:膝、シン:すね)
転倒した時に、すねの上側とお皿の部分が特に強く擦れています。
していないと足がズタズタになれますよw

→(Amazon)ニーシンプロテクター 商品一覧
→(楽天)ニーシンプロテクター 商品一覧

思わず着いてしまう手、腕

スクーターで転倒した時に脚はバイクの下敷きになったので動かせないままでしたが、腕はそれでも自由がききます。

支えられるわけでもないのに思わず腕と手が出てしまい地面に着いてしまいます。
この時に腕や肘、手のひらに大怪我してしまうのです。

→(Amazon)エルボーガード 商品一覧
→(楽天)エルボーガード 商品一覧

腕と膝(脚)って意外と軽視しがちなのですがソッコーで怪我します

死亡事故に繋がってしまうバイク

危険看板 自動車事故
二輪は四輪車と比べるとはるかに危険性が高い乗り物。
それもそう。生身むき出しの人間が乗るので当たり前なのですが、その危険性に気づいている人がどれだけいるのでしょうか。

「街乗りでプロテクター必要ないしw」

逆に言うと街乗りでみんな死んでるんですよね。

自動車に正面衝突

車と衝突 プロテクター
かくいう自分もバイクに乗っていて自動車と正面衝突した過去があります。

細い見通しの悪いブラインドコーナーにて。
対向してきた車に気付いてパニックブレーキをかけてしまい、リアが流れた所に自動車の右前方が当たって左の田んぼに吹っ飛ばされました。

その時バイクと車のバンパーの間に脚を挟まれた為に脚を負傷してしまい、2~3週間は歩いて足を着くたびに激痛が走っていました。

田んぼに吹っ飛ばされたからまだ良かったものの、胸や頭を強打していたら“間違いなくアウトだった”と思うと…
運を使い果たした感がぬぐえません。

バイクでの死亡原因

バイク死亡原因
画像引用元:警視庁HP

バイクの死亡原因は昔から言われてきている通り間違いなく頭部損傷が一番。
『きちんとしたヘルメットを選んでいない』、あるいは『ヘルメットが脱げた』などが原因でしょう。

ただ、“頭部損傷”が有名すぎてその他の死亡原因ってあまり聞いたことがないのではないでしょうか。

それは胸部への損傷です。

胸部を守る大切さ

rsタイチ 胸部プロテクター

死亡原因の第2位とも言われている胸部損傷。

たかだか足や腕の1本無くなったところで直接的に死にはしませんが、胸や腹は打ち所が悪いと即死か。

 

ジムカーナ CBR125R
教習所をはじめバイク用品店や前回行ったジムカーナ練習でも各プロテクターの着用をオススメされました。

関連記事:香川でジムカーナ練習!|mysimasima

別にバカ高いものでなくても、僕も使っている安いコミネの胸部プロテクターで十分。
これで【死亡事故】が防げるのなら通勤・通学での仕様も僕は大いにアリだなと思います。(というか常識か)

→(Amazon)胸部プロテクター 商品一覧
→(楽天)胸部プロテクター 商品一覧

プロテクターをしない理由

プロテクター
誰かに「プロテクターをしてください」とか「危ないから着けたほうがいいよ」なんて言われても実際に着けている人は全体の約5%ほど。

じゃぁなぜそこまで普及しないのか考えてみました。

プロテクターって正直恥ずかしい

おそらく大半の人がこの理由に当てはまるのではないでしょうか?

街中で着けても正直カッコいいものではありません…そんなところか。
プロテクターをすると極端に女子ウケが悪くなりそうですしね。

ただ、僕は防具なしでバイクに乗っている人を見ると逆にダサくて恥ずかしく思えてしまいます^^;

取り付けがクソめんどくさそう

バイクに乗るのにヘルメットを被るだけでもめんどくさい。
その上プロテクターを装着する時間をかけるなら車使うわ!

なんて、手軽に乗れる強みが無くなるのでプロテクターを付けない人も多いかもしれません。
“ちょっとそこのコンビニまで”でフル装備は確かに面倒。

一方バイク好きならその準備の時点で楽しいものなので、これは直接的な理由にはならないか。

プロテクターの必要性を感じない

そもそもバイク自体を危険と感じていなければ安全対策もしないのは当然の話。
ツーリングで見かける年齢層でベテランになればなるほどしっかりとした装備をされている方が多い。

タンデムでの同乗者にも同じことが言えます。
コケて殺してしまったらどうします?あー知らない・・・

まとめ

フルロックターン ジムカーナ CBR125R

交通の お守りよりも 心がけ

これは地元の交通安全標語の優秀作品で、とても関心できると同時に耳がいたくなる部分でもあります。
日々の安全運転に気を付ける方が大切ということでしょうね。

そもそも安全に対しての意識の問題なので、プロテクターをするしないは個人の自由

高速道路 走行
いやー、バイパスをなにも無しで走っている人がいますが、よっぽど運転がうまくて転倒しないんでしょう。
僕は転倒の痛さを知っているのでプロテクター無しは考えられません。

おすすめバイク用プロテクター


最後にオススメできるプロテクターを紹介しようと思ったのですが、おすすめというかこれはコミネ(KOMINE)の独壇場ですな…
教習所でも使用されているところが多く、品質と価格とデザインのバランスがとてもいい

画像のはちょっとやりすぎですが、簡単な胸部プロテクターなら通勤や仕事で使っても全然問題なし。

→(Amazon)コミネ チェストアーマー 商品一覧
→(楽天)コミネ チェストアーマー 商品一覧

安いのでこれ以外は買う気にもなれませんが。

ばくおん プロテクター
『ばくおん!!』の天野恩紗がつけているプロテクターもコミネ製なのでやっぱすごいのか?

ということで、プロテクターの必要性とオススメの紹介でした!

画像引用元:RSタイチ

SPONSORED LINK

関連記事

ハイパープロ スプリング リアサス

VTR【ハイパープロのスプリングを付けてみて】リアサスセッティング偏

こんにちわ、紫摩(しま)です。 以前からVTRのサスセッティング沼(一人勝手に沼)でいろい

記事を読む

バイク 安全競技 練習

最後の安全競技大会!ついに3位表彰台だったので各セクションのコツなどを紹介

こんにちは、紫摩です。 かくかくしかじかで、最後の安全競技大会の参加になりました。 兵庫

記事を読む

CBR125Rテールランプ3アイキャッチ

【バイクのストップランプ調整方法】CBR125Rのブレーキランプがつかない!?

こんにちわCBR125R乗りのしまです。 みなさんリアブレーキランプの点灯調整ってやっていますか?

記事を読む

練習 スポーツ走行 ジムカーナ ZRX1100

指導員に聞いてみた“直スラのコツ”激的に速くなる裏技、それはシートに座らない事と頭の位置だった!?スラローム速い人に聞いてみた

こんにちわ、紫摩です。 今回は直線スラロームのコツのお話です。 僕は以前はスラローム

記事を読む

6efde5e930acad7914996ee2d30b69a21b4138d3

カワサキNinjaZX-4Rって正直どうなん?ダブルキャリパーで25Rの上位互換かもしれない!2023年秋発売予定?

こんにちは、紫摩です。 出ましたね。スクープ。 Kawasaki ZX-25Rが発売

記事を読む

あったかインナー ヒートインナー 選び方

防寒インナー選びで迷った時の3つのポイント!どっちが暖かい!?フィット系とゆったりの違い&防風インナーもおすすめ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 僕は毎日バイク便で年賀というハガキを配る屋さんをしているの

記事を読む

バイク マウント グロム

バイク界隈の“おっさんライダー”がうざい問題: ネットリテラシーとマウント合戦の現状

こんにちわ、しまです。 自分もオッサンと呼ばれる年齢になってきました。 ちょくちょく

記事を読む

タイヤ グロム ダンロップ

グロムのタイヤ交換【TT93GP】ハイグリップタイヤのおすすめは?バトラックスやピレリ、デューロはどうなの?

こんにちわ、紫摩です。 グロム(MSX125SF)の純正タイヤで設定されているビーラバーと

記事を読む

VFR ハンドル

VFR800Fハンドルポジション➜アップスペーサー装着

ハリケーンのバーハンドル化➜こちら 以前にハリケーンのバーハンドルキットを付けました。

記事を読む

VFR800F タイヤ

バイク“新品タイヤは滑る”は間違い!一番グリップしないのは3年落ちの●●なタイヤだった

こんにちは、紫摩です。 皆さんタイヤ管理ってやってますか? 何をいきなり?「空気圧チェッ

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

教習 ブレーキ ウィンカー
【道路交通法の真実】「ブレーキ踏む前にウィンカー出せ」は危険?教習指導員が徹底解説

SNSで定期的に話題になるフレーズがあります。 「ブレーキ踏

右折 危険
右折の「止まり方」で下手がバレる!?教習指導員が解説、実は違反だった待ち方と右折方法の3つのポイント

「右折って、なんか怖い…」その不安、実は“正解”です。 実は

845c1ba9-c9e7-44ff-81a5-f45a0680c90f
【左折で右車線は違反?】右折がイライラする交差点の優先ルールと本当に譲るべき場面とは

Threadsの投稿でこういうのを見ました。 『片側2車線の道路

教習所 二輪
怪我をしたくないなら絶対覚えて!バイク教習の落とし穴と対策ポイント【現役指導員が解説】

こんにちは、教習指導員の紫摩です。 このブログを見ている方は

コペン ETC
ETC車載器の取り付け場所はどこ?コペン(LA400)で検証!センターコンソール?グローブボックス?

こんにちは紫摩です。 コペンのETC車載器設置場所で悩んだ方

コペン GRスポーツ 車
コペンGRスポーツ納車!ATとMTで迷うなら絶対こっち!CVTの方がおすすめな理由5選

コペンの最上級グレード『コペンGR SPORTS』買いました。

花咲かG
花咲かGでボルトナットやフォークの錆は落とせる?検証してみた結果がすごかった!

こんにちは、紫摩です。 バイク整備で厄介なのが錆(さび)だと

VFR800F
VFR800Fクランクケースカバー交換やり方!転倒した際に絶対ここが割れるので注意しよう!

こんにちは、紫摩です。 クランクケースカバーの交換ブログです

コミネブーツ バイク 靴
誰でもなれる?二輪指導員の資格取得の裏話 某白バイコスプレYouTuberが二輪車安全運転推進委員会の指導員になったそうです

こんにちは紫摩です。 バイク乗りの方が人に対して運転技術を伝授し

コミネブーツ バイク 靴
【教習指導員も使ってる】KOMINE(コミネ)バイクブーツレビュー バックジッパーブーツK202

こんにちは紫摩です。 ある程度安全運転に興味が出てきた人が注

→もっと見る

  • 最新記事をメールで通知。

PAGE TOP ↑