メンテナンスリアスタンドは必須!?バイクのチェーン注油で苦労している人必見!　

こんにちわしまです！

今日は僕が使っているメンテナンススタンド、バイク用リアスタンドを紹介します。

バイク用メンテナンスリアスタンド

バイク用のリアスタンドは高いものから安いものまでピンキリ。
1万オーバーも普通でしょう。
しかし安定性や耐久性、操作性を取ると安いものはかなり不安が残ります。

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安いスタンドはダメなのか？？

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高いのはいいけれど、チェーンの注油ぐらいでそんな馬鹿高いものは買えない。
そこで高松のアストロプロダクツで見つけたのがこれ。

幅は中型～大型車用のミドルタイプです。
CBR125Rのスイングアーム幅は250mm。
ほぼギリギリで対応しているかなって感じです。

安いのはそれなりの作りなのか、車輪のところの作りがチャチい。
溶接がもげないのか？台座の部分の安定性に欠けそう。

まぁ、軽いバイク(CBR125Rは135kg)なら多少の強度不足は気にしなくてもいいでしょう。
どうせチェーン注油くらいしか使わなさそうだし、これでいいのかなぁって気もします。

※追記：注油以外にもメンテや整備でかなりの頻度で使います。

大きいバイクは重たいので、スタンドの強度がいい物を使わないと倒して危険。
あまりケチらないほうがいいかもしれませんね。

メンテナンスジャッキの必要性

たかがチェーン注油くらい！って思うでしょ？
僕のバイク、センタースタンドがないのです！サイドスタンドのみで駐輪するから後輪が浮かないのです！

チェーンは後輪と一緒に回ります。
油を差したければバイク自体を前後にちょっとずつ動かしながら作業する必要が出てきます。
今は綺麗だからいいが年々汚くなっていき、そんな状態で掃除なんかやってたら日が暮れますね。

なので作業効率をちょっとでもアップするようにと思い思い切って買っちゃいましたw
アストロプロダクツのリアスタンド

ネットで買ってもアストロ(お店)で買ってもほとんど値段が変わらないっていうオチ。
若干オークションの方が本体金額（税抜き）は安いのかなって思いますが、手数料や送料のことも考えるとほぼトントン。

1000ｋｍごとの注油に限らず、雨の後、洗車の後はチェーンの油が汚れて流れ出すのでその都度やっても問題ないかな。
そう考えると結構使用頻度高そう。

※追記：リアスタンドは何かと結構使っています。
フロントフォークのダストシールを変える時にも使用。

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みなさんもぜひメンテナンスリアスタンドを買っておきましょう♫