LS2ヘルメットのシールドベースが壊れた！チャレンジャー(Challenger)での交換方法

こんにちわ、紫摩です。

LS2ヘルメットのChallenger C(カーボン)GTを買って半年、かなり愛用しています。

今回短いですが、ヘルメットのシールドベースを交換するというブログです。

なぜかというと、落としてしまったからです。

シールドベース(SB-12) ls2-18020700の交換

シールドベースとは、その名の通りシールドを留める土台です。

バイクのシートにヘルメットを乗せていて、そこから地面に落ちてしまったのです。

ちょうどシールドが地面に当たりました。

そのために負荷がシールドベースに伝わって、爪が外れてしまいました。
これをはめ込もうと思ったのですが無理で、しかも反対側は割れていたのでもうこれは交換だなと思って注文しました。

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シールドベースの外し方

外し方は簡単。

シールドをいっぱい上げて下のレバーを前方に押します。

「カチッ」っといいます。

外すとこのような形になります。
しかし、ベースを外したいのですが、このままだとネジが上のプレートに被って外せません。

プラスねじ2本見えませんよね。

中央にプラスネジがあるのですが、がっつり被ってますね。

そこで、ベースの後ろ側、画像の部分をプラスドライバーなどで押し込みます。
ここはシールドの突起で押す部分でもあります。

上記の部分を細い何かで押すと、スプリングで後ろ側へ、プレートがパチン！と移動します。

するとプラスネジが見えましたね。
これで外すことができます。

後はプラスねじ2本を緩めてください。

両面テープで留まっていますから、マイナスドライバーやクリップ外しで浮かせてバリバリっとやってください。

最近は何でもありますね。安いし。

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シールドベース(SB-12)取り付け

後は両面テープを外して留めるだけ。
ネジ部分がついているのでズレようがないです。

あとネジは付属していないの再利用します。

最後にシールドを取り付けて終わりです。
シールドには突起物がついていて、①でその爪を押すと上側のパネルが動いて②ロックがかかる仕組みです。

こんな感じで爪が外れたり、ブレートにひびが入ってしまうとちゃんと閉まらなくなるどころか、最悪シールドが落下してしまいます。

なので寒い季節のツーリング時に割れてしまうと、後は地獄の帰路が待っています。

まとめ

いかがでしたか？

結構簡単でしょう。
ちゃんと補修部品があったので助かりました。

僕はChallenger C　GTだったのですが、普通に国内モデル(Challenger F)のものと品番は同じですので、問題なく使えています。

かなり簡単だったので、もしこの部分が壊れた人はぜひ試してみてください。
シールドが地面にヒットしたら、多分壊れます。