「 バイク 」 一覧
【CBR125Rブレーキフルード交換】やり方は簡単…エア抜きを忘れるとヤバいので注意。
2016/06/06 | CBR125R(画像・整備・カスタム), バイク, ＤＩＹ ブレーキ, 制動関係
こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125Rを購入して早、2年半がたちました。 いろいろと消耗部品を交換したりメンテが増えてきましたが、今回はブレーキフルードについて話していこうかと思い
BT39SSのフロントタイヤインプレ！TT900GPとのハンドリングの違い。CBR125Rで使ってみた
こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125Rのフロントタイヤ、以前はダンロップのTT900GPを履いていたのですが、スリップサインが近いということもあってちょっと早いですがタイヤ交換をしました
【バイクエンジンオイル7種類比較】オススメと選ぶポイント、高いオイルがいい物とは限らない
2016/05/19 | バイク, 比較・検証系(雑学系) 4ストオイル, 潤滑性能比較
こんにちわ、紫摩です。 エンジンオイルの性能比較をインプレした記事があまり無いので書いてみようと思います。 巷の都市伝説的なことが流行っているので、たくさん換えてきた中で僕なりの選び方や考えを
CBR125Rサスがふわふわ…フロントフォークオイル交換方法！半年～1年ごとの頻度で換えるべき。
こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回はフロントフォークオイルの交換です。 “エンジンオイル”に比べて聞き慣れない部分なので、案外放置されている方も多いのではないのでしょうか？ 僕も2
CBR125Rフロントスプロケ13T交換後のメリット、デメリット！チェーンによっては取り付けできないので注意…弊害が多いぞこれ
2016/04/25 | CBR125R(画像・整備・カスタム), ジムカーナ関係, バイク, 商品購入系 レビュー＆インプレ, 比較・検証系(雑学系) 加速重視, 立ち上がり加速
こんにちわ、紫摩(しま)です！ 最近バイク記事ばっかりなので少々飽きてきたかとは思いますが、もうちょっとだけお付き合いください。。。 ジムカーナ仕様という事で前回はフロント(ドライブ)
ｼﾞﾑｶｰﾅ用にﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾞｰﾂ購入！SIDI ST(Air)のインプレ！甲高で履きやすくてバイク初心者、ツーリングにもおすすめ
2016/04/23 | バイク, バイクウェア・バイクグッズの紹介, 商品購入系 レビュー＆インプレ ジムカーナ, バイク用靴, レーシングブーツ, 転倒対策
こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回のレビューは、SIDIのSTAir(エアー)っていうレーシングブーツです。 ジムカーナの練習会で転倒した時に足をくじいてしまったので、何か対策をと思い安
MSGCジムカーナ練習会(3回目)CBR125R仕様変更の紹介！125ccのSSでどれだけやれるか挑戦
こんにちわ、紫摩(しま)です。 3月27日はMSGCジムカーナ練習会に参加してきました。 2016年初めということもあって、初参加の方もたくさん来られていたみたいです。 僕の方はとい
【ジムカーナ用レーシングブーツ選び】オススメはどれ？怪我防止と履きやすいタイプ、がっちりタイプの違い
2016/04/03 | ジムカーナ関係, バイク, バイクウェア・バイクグッズの紹介 バイクシューズ, レーシングブーツ
こんにちわ、紫摩(しま)です。 MSGC主催のジムカーナ練習に参加させてもらって今回で3回目となりました。 バイクの準備はそこそこできたのですが、ライダー自身の準備物がまだまだでした。
バイアス最強？小型バイクにおすすめTT900GP！寿命がかなり短いハイグリップタイヤのインプレ
2016/03/30 | ジムカーナ関係, バイク, バイクウェア・バイクグッズの紹介, 商品購入系 レビュー＆インプレ, 比較・検証系(雑学系) サーキット, ジムカーナ, ダンロップ, ハイグリップタイヤ
こんにちわ、紫摩(しま)です！ ダンロップのタイヤ、『TT900GP』を装着してから約3か月～半年。 CBR125Rに履かせてみてジムカーナ練習でも使ってみたインプレと、併せてこのタイヤの
CBR125Rフロントスプロケ交換！14Tの加速重視でジムカーナ仕様に。最高速は落ちるがそれ以上にメリットのデカいチューニング
2016/03/24 | CBR125R(画像・整備・カスタム), ジムカーナ関係, バイク, 商品購入系 レビュー＆インプレ, ＤＩＹ フロントスプロケット, メンテナンス
こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125Rをジムカーナ仕様ということでドライブスプロケットを交換しました。 今回は15T→14Tにして加速重視のセッティングです。 ではではスプロケ交
バイクのフォークダストシール交換方法！ヒビがあれば要注意。必要なジャッキと作業手順をCBR125Rで詳しく紹介
こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125R整備という事で、今回はフロントフォークのダストシール(ダストカバー)の交換方法の紹介です。 ホンダに出してもいいのですが、愛車のバイクぐらいは
CBR125R用SSBバンパー取り付けレビュー＆カウルカット！エンジンガードで転倒の傷防止、ついでにリアスライダーもオススメ
2016/03/10 | CBR125R(画像・整備・カスタム), ジムカーナ関係, バイク, 商品購入系 レビュー＆インプレ, ＤＩＹ
こんにちわ、紫摩です。 CBR125Rをジムカーナ仕様にしていくためにいろいろとカスタム中でございますが、今回は“バイク用のバンパー”です。 第一弾はアップハンドルにしましたので関連ペ
CBR125Rブレーキ交換方法！デイトナ赤パッド取り付けに必要な工具と作業手順 フロントもリアも簡単にできる
2016/02/23 | CBR125R(画像・整備・カスタム), バイク, ＤＩＹ ブレーキパッド交換
こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回のCBR125R整備はトブレーキパッドの交換です。 安全に走るためには欠かせないメンテナンス(整備)なので、覚えておいて損は無いかと思われます。 必要
250ccって遅い？楽しさの半分も知らずに飽きたとか言うな！大型バイクに乗り換える人が多い中途半端な排気量
2016/02/19 | バイク, 日記, 比較・検証系(雑学系) 250cc, バイク選び
こんにちわ、紫摩(しま)です。 僕はいろんなツーリンググループに参加させていただいて愛車のCBR125Rで走ってはいるんですが、その中でちょっと気になった事について書いていこうと思います。
CBR125Rアップハンドル化！バーハンドル交換のメリット、デメリット。ジムカーナ仕様でコーナーリング性能を上げる
こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125Rをジムカーナ仕様にしていく第一関門としてアップハンドル化(バーハンドル化)を行いました。 ただ、これは正直お勧めしません・・・ いろいろ
モトブログ用にｱｸｼｮﾝｶﾑX1000Vを選んだ理由！GoProやAS-200Vよりもおすすめできるポイント
2016/01/24 | カメラ、写真をメインの記事 , カメラの機材, バイク, 商品購入系 レビュー＆インプレ, 比較・検証系(雑学系) アクションカム, モトブログ, 画質比較
こんにちわ紫摩(しま)です！ モトブログ用にアクションカムを導入したのは前回のブログで軽く紹介しました。 今回はアクションカムX1000Vをオススメする理由とYouTubeにモトブログをアップ
【紫摩のモトブログ】バイク動画を撮るならどのカメラがオススメ？ゴープロとアクションカム
2016/01/24 | カメラ、写真をメインの記事 , カメラの機材, バイク, 商品購入系 レビュー＆インプレ CBR125R, モトブログ, 走行動画
こんにちわ、紫摩(しま)です！ バイク車載動画は前から撮ってはいたものの、あまりぱっとしないものばかり。 そこで皆さんの真似をしてYouTubeの方でバイク動画+ブログを始めました。
