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黒や紺色などの農色車での、傷の入りにくい洗車方法とアフターケア

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前回は洗車全般について書いたと思うのですが、
今回は黒や紺色などいわゆる農色車について書いてみたいと思います。

大事なことは水と泡をたっぷり使ってスポンジに埃や砂を極力噛まないようにすることです。当然スポンジはこまめに流して行きます。

黒の車はちょっとした傷でも目立ってしまうので気を使います。

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できることなら日陰で、ガレージがない人は曇りの日に洗車する

日陰で洗車する意味は、直射日光でボディが熱くなって水がすぐ蒸発してシミになってしまいます。二度手間ということと塗装面にダメージを与えてしまうということです。

どうしても晴れている日にしか洗車できない場合

なかなか専用ガレージをお持ちの方は少ないと思います。
そういう場合は下回りからまず洗車していきます。

  1. 足回り、ホイール
  2. ドアの中
  3. サイド①~リア
  4. サイド②~フロント
  5. 天井
  6. 最後に全体の汚れた泡を流す

という感じです。上に向かって洗っていくと水が絶え間なくボディを濡らしていることになるので泡が乾燥して汚れがこびりつくということを軽減できます。

ガレージ洗車の場合は普通に天井から洗っていって大丈夫です。
スポンジも柔らかいものを使用。洗車で入ってしまう傷を極力減らしたいためです。

拭き取りは柔らかいタオルで。乾拭きは厳禁

乾拭きしていいのはガラスのみ。あとは適度に湿っているくらいでちょうどいい。
タオルの繊維が水分を含んで柔らかくなるため。
いわゆる洗車傷というものは、たいていこの拭き取り時に入ることが多い。

マメに洗車するのが吉。しかしその分傷を入れることにもなる

水垢がこびりつく前に洗車すれば力を入れず撫でるだけで汚れを落とすことができます。なんでもゴシゴシ洗うのは良くないです。コーティングしていればほんと触るくらいで汚れ落ちますしね。
しかし回数が増えれば車をこする回数も増えるわけで、週一洗車はやり過ぎですが、雨でどろどろになればスグ洗うという習慣でいいかと思います。

メーカーによる塗装面の強さの違い

弱い順に並べてみました。

  • ホンダ
  • 日産
  • スバル
  • スズキ
  • ダイハツ
  • トヨタ

一番弱いのがホンダ車。洗車程度でも傷まみれになってしまうようなデリケートな塗装面。逆に、やはりというか当然というかトヨタ車は塗装も結構強い感じがします。

さらに高級車には比較的硬いクリアが使われていることが多く、ベンツやBMWなど高級外車は少々のことでは傷が入らないような物凄い硬い塗装面になっており洗車傷を気にせず出来ますね。

不用意にコンパウンドや研磨剤入りのワックスを使わない

白やシルバーなど薄いメタリック車などは汚れを取るためにコンパウンドでこすっても傷は目立たない。
詳しくは話せませんが、それを黒のボディでやってしまうと白ボケてしまいこすった跡が丸分かり。やらない方がましという状況に。。。(職人が磨いても難しい)
コンパウンドをタオルにつけてゴシゴシこするというのはやめましょう。

さいごに

農色車はケアや洗車で気を使い大変なのですが、綺麗なのできちんとやっている人とそうでない人で結構差をつけられるので少しばかりこだわってみてはいかがでしょうか?

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