「 CBR400RR(整備・カスタム) 」 一覧
CBR400RRとCB400SFリアブレーキディスクの互換性は？(外径、内径、PCD、厚み、素材、使用限界)その他互換バイク
2018/02/18 | CBR400RR(整備・カスタム), バイク CB400SF, CBR400RR, バイク, ブレーキディスク交換, 整備
こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回CBR400RRのリアディスク交換についてなのですが、さすがに20年以上前の車両で4万キロも走っているとディスクの表面はもうボロボロ。 そこで社外品
【CBR400RR(NC29)レストア】其4：LCGフレームの恩恵と扱いやすい速さ(走行性能のインプレ)
2017/10/06 | CBR400RR(整備・カスタム), ジムカーナ関係, バイク, 商品購入系 レビュー＆インプレ, 比較・検証系(雑学系) CBR400RR, サーキット, ジムカーナ走行, ヨンダボ
こんにちわ、紫摩(しま)です。 1994年式の最終型CBR400RR(通称ヨンダボ)を修理して起こしてみようという事で、レストア(というほどではないが)に着手しています。 今回は其4と
【CBR400RR(NC29)レストア】其3：エンジン不調？キャブの同調と組付け、ブレーキのエア抜きの注意点など
こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR400RRのレストア？修理記事を小分けにして書いていってます。初見からキャブのオーバーホール、スプロケやハンドルを交換して今ここです。 ハンドルや
【CBR400RR(NC29)レストア】其2：チェーンコンバートとアップハン化でジムカーナ仕様のバイクを作る
こんにちわ、紫摩(しま)です。 知人から購入したCBR400RRをレストアするという記事を前回書きましたが、今回はその続きになります。 関連ページ：その1 オーバーホールで復活させる|
【CBR400RR(NC29)レストア】其1：初見。オーバーホールで復活させる！(ブレーキ、キャブ)
2017/09/16 | CBR400RR(整備・カスタム), ジムカーナ関係, バイク CBR400RR, キャブのオーバーホール, ジムカーナ車両, ブレーキのオーバーホール, レストア, 修理
こんにちわ、紫摩(しま)です。 ある日、知り合いからCBR400RR買う人いない？と聞かれて「居ないなぁ、周りにあたってみるよ」と言っていたのですが、さすがに古いバイクを買う人なんてすぐには
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