*

続!OGKカブト『カムイ』の各カテゴリー別レビュー 使ってみての感想

以前、購入時に紹介ブログ(こちら)を書きましたが、今回は使用感なんかを書いていこうかなと思います。

DSC_0050

頭がぶれない

まずはじめにびっくりしたのが頭がぶれないこと。
特許の“ウェイクスタビライザー”のおかげなのかわかりませんが前を向いているときは当然ながら、左右or後方確認で頭を振っても走行風に煽られることなくスムーズに確認ができます。帽体が割と軽いっていうのも関係していると思います。特に高速域なんかだとよくわかります。

かぶり易い

あご紐を左右に引っ張りながらの装着は思い切り開かなくてもすんなりかぶれます。サイズがゆるいからと誤解を受けそうですが最小のXSサイズを買ってますのでゆるいっていうことではなさそうです。顔のどこも痛くなりませんね。

インナーバイザー(インナーサンシェード)

これの使いやすさはまずまずといったところ。
多くの方がおっしゃってる中途半端な長さは否めませんが、出し入れもストレスなく行えますし、なんといっても便利!

風きり音が大きい

多分、なのですが、帽体の首周りがワイドなデザインのため巻き込んでくる風の音が結構うるさいです。付属のウインドシャッター(顎のところにつけるやつ)をつければ少しはマシになりますが、バイクのエンジン音が少し聞き取れにくいですね。
半キャップやジェットヘルよりは静かですよ?

ベンチレーションの効果が薄い

効果の検証のため何度も開け閉めしているのですがあまり違いがわかりません。これは真夏時の長時間ツーリングでムレなどが軽減される程度でしょうか。雨天時のシールドの曇りを除去するには至りません。(シールドを開けた方が早い)

シールドの密閉率、◎

開けた状態と完全に閉めた状態では走行音に違いが出るほどしっかり密閉されてます。最後もカポっという感じで、しっかり閉じた感がわかります。ノッチ数は賛否両論だとは思いますがそこまで気にする部分ではないです。密閉されているということは曇りも相当なもので別売のピンロックシートが必要になってきます。(メガネ使用者は関係なくメガネが曇りますww)

帽体が大きい

ヘルメット自体意外と大きいので背が低い方や頭が小さい人は不格好になるかもしれません。かく言う自分もその類でして、頭でっかちになってます。
もっとコンパクトな形だったら良かったです。
首周りはすっきりしていて重苦しい感じではないです。

  • デザイン:★★★★★
  • 安全性 :★★★☆☆
  • 重量:★★★☆☆
  • 快適性:★★★★☆
  • 機能性:★★★★☆
  • 価格:★★★★☆

総合的に見ておすすめできるフルフェイスだと思います。
比較的安いですし手を出しやすいのも高評価です。

 カブト カムイのレビューでした!

SPONSORED LINK

関連記事

LEDバルブとハロゲンバルブ

【CBR125R】バイク用LEDヘッドライト!ハロゲンバルブとの明るさの違いと光軸や品質レビュー

こんにちわ、紫摩(しま)です! CBR125RのヘッドライトにLED球を投入しました。(球

記事を読む

コース図編集

【トライジムカーナ2018レポート】平成最後の第3戦!VTR250が初心者から上級者まで大人気

こんにちわ、紫摩(しま)です。 いつも皆様ありがとうございます。 西日本のジムカーナ大会『ト

記事を読む

上棟 お祝儀 お金

上棟に持って行くべき準備物とお祝儀はいくら包む?身の丈にあった金額と差し入れを。

こんにちわ、紫摩(しま)です。 このたび新築を建てることになりまして、『上棟(じょうとう)

記事を読む

マフラー交換

バイクのマフラー交換で絶対失敗しない方法と必要な物!CBR125RとWR’Sマフラーで取り付け手順の紹介

こんにちは、紫摩(しま)です。 今回CBR125R用のマフラーということでWR'S(ダブル

記事を読む

オイルキャップ

【初心者整備】バイクオイル交換方法!廃油処理はビニールじゃなく専用ボックスでやるべき

こんにちわ、DIY好きのしまです。 バイクのオイル交換、日常点検項目ではないですが自分でもでき

記事を読む

ZX-25R タイヤ 交換 

【ZX-25Rタイヤ交換】GPR300からハイグリップタイヤスーパーコルサSP

こんにちは、しまです。 ノーマルタイヤではダンロップのGPR300がついています。

記事を読む

アクションカムのいいところ ライブビューモニター

モトブログ用にアクションカムX1000Vを選んだ理由!GoProやAS-200Vよりもおすすめできるポイント

こんにちわ紫摩(しま)です! モトブログ用にアクションカムを導入したのは前回のブログで軽く紹介

記事を読む

TNT125 転倒 バンパー

TNT125転倒実験!スライダー兼バンパー取り付け!立ちごけ対策になるか?

TNT125を買いました。こんにちは、しまです。 そしてジムカーナをやっている職業病ではな

記事を読む

DSC_0446[1]

【CBR125RヘッドランプH4交換方法】取付・交換作業手順と注意点!フルカウルバイクは意外に簡単!

こんにちわCBR125R乗りの紫摩(しま)です。 以前の記事の方でポジションランプをLED

記事を読む

自宅へ2

400kmソロツーリングの帰り道ルートの選び方とは。疲労のピークであわや大問題発生!?

さて、今回の長距離日帰りソロツーリングもついに最終話でございます。(下部リンク有り) その3で

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

車線変更
なぜ車線変更で譲ってもらえない?迷惑にならない3つのコツを教習指導員が解説します

こんにちは、紫摩です。教習指導員やってます。 今回は”車線変

バイク 運転姿勢
【第1回】下手な人ほどやりがち!バイクで“曲がれない”原因5選

皆さんこんにちは、教習指導員のMySimasimaです。 今

教習 ブレーキ ウィンカー
【道路交通法の真実】「ブレーキ踏む前にウィンカー出せ」は危険?教習指導員が徹底解説

SNSで定期的に話題になるフレーズがあります。 「ブレーキ踏

右折 危険
右折の「止まり方」で下手がバレる!?教習指導員が解説、実は違反だった待ち方と右折方法の3つのポイント

「右折って、なんか怖い…」その不安、実は“正解”です。 実は

845c1ba9-c9e7-44ff-81a5-f45a0680c90f
【左折で右車線は違反?】右折がイライラする交差点の優先ルールと本当に譲るべき場面とは

Threadsの投稿でこういうのを見ました。 『片側2車線の道路

教習所 二輪
怪我をしたくないなら絶対覚えて!バイク教習の落とし穴と対策ポイント【現役指導員が解説】

こんにちは、教習指導員の紫摩です。 このブログを見ている方は

コペン ETC
ETC車載器の取り付け場所はどこ?コペン(LA400)で検証!センターコンソール?グローブボックス?

こんにちは紫摩です。 コペンのETC車載器設置場所で悩んだ方

コペン GRスポーツ 車
コペンGRスポーツ納車!ATとMTで迷うなら絶対こっち!CVTの方がおすすめな理由5選

コペンの最上級グレード『コペンGR SPORTS』買いました。

花咲かG
花咲かGでボルトナットやフォークの錆は落とせる?検証してみた結果がすごかった!

こんにちは、紫摩です。 バイク整備で厄介なのが錆(さび)だと

VFR800F
VFR800Fクランクケースカバー交換やり方!転倒した際に絶対ここが割れるので注意しよう!

こんにちは、紫摩です。 クランクケースカバーの交換ブログです

→もっと見る

  • 最新記事をメールで通知。

PAGE TOP ↑