*

多機能でコンパクトなK&F Conceptのカーボン三脚が●万円!?バイクで持ち運べる大きさ

K&FConceptカーボン三脚
こんにちわ、紫摩(しま)です。

いつもお世話になっておりますK&FConceptさんから提供していただいた新しいカーボン三脚のインプレをお届けします。

多機能でおあり畳めるギミックはそのままに、コンパクトでかつ軽いトラベル三脚で、持ち運びに特化したモデルになっています。

  1. 軽い
  2. 小さい
  3. 安い

是非お試しください。

(公式)K&FConcept カーボン三脚

SPONSORED LINK

K&FConceptカーボン三脚 詳細

(Amazon)アマゾンプライムデーK&FConcept
※6/21〜27は20%〜30%OFF

K&FConceptは三脚やレンズフィルターやバッグを販売しているメーカーで、日本メーカーに負けず劣らず高機能で安いものが多いです。

プロ仕様の本格的なものもいいけどもっと軽くて小さくて、旅行にも持って行けるようなコンパクト三脚があったらいいねと言う話をしていたのですが、まさにこれは持ち運びに特化した三脚です。

K&FConcept カーボン三脚
三脚の脚部分はストッパーが付いていて3段階ノッチで固定できます。

裏側から押すと簡単にロック解除。ロックするときは表から押さえながら脚を開くとOK。

これいいな。

K&F三脚 カメラ 
同社の親指で開くタイプのレバーはワンタッチではあるものの、引っかかったりすることが多くて使いにくかったです。

どちらも一長一短ですが、この機能自体は便利です。

カーボン三脚のメリット

K&FConcept カーボン三脚
カーボン製品のメリットはふたつ。

  • 軽い
  • 高強度(柔軟性)

釣り竿やモータースポーツ製品などの、“軽くて高強度”を出したいところに用いられます。

K&FConcept カーボン三脚
炭素繊維を折り重ねて作られるのでその見た目も美しいのが特徴です。

強度はアルミよりも強く、この三脚の耐荷重は8kg。もっと太いカーボン三脚だと10〜15kgを越える物も。

恐らく脚単体の強度はもっと高いはずですが、取り付け部分やジョイントなどの強度の方が負けるぐらいなので、安定させるには2〜5kgまででしょう。

軽くて強い三脚。

一脚にもなる多機能性

K&FConcept カーボン三脚
K&FConceptの定番、三脚のうちの一本を外すと一脚としても使えます。

別に買わなくてもいい。外すだけ。
今はコロナ禍で人が込み入ったところではあまり使うことは無いですが、狭い場所でブレずに立てるときに非常に便利。

折り畳むと超コンパクトになる

K&FConcept カーボン三脚
やはり小型のトラベル三脚では折り畳んでかさばらないようにしたいところ。
隣は大手三脚メーカーS社(5,000円)のコンパクトタイプです。

約36㎝の長さ。

幅は少し大きめですが突起もなく非常にコンパクトです。

K&FConcept カーボン三脚
片手で持てるサイズで重さは1.1kgです。

  • 簡易トラベル三脚・・・約800g
  • 多機能カーボン三脚・・・1〜2kg

ここまでコンパクトになってくれると使用頻度も多いです。
バイクのシートバッグに入れて持っていけるぐらい小さい。

高さ調整が幅広い

K&FConcept カーボン三脚
通常使用時の高さはこう。

可もなく不可もなく、このぐらいがかさばらず小さすぎずちょうどいい。

K&FConcept カーボン三脚
カーボン三脚の方の脚を広げるとマイクスタンドみたいになって安定します。

足を延ばすともっと安定しますが場所をとりすぎるので通常使うことは無いでしょう。

K&FConcept カーボン三脚
逆に小さいだけだと使い勝手も悪い。

K&Fカーボン三脚は、最大伸ばした状態だと155㎝まで伸びます。

センターポールは2段になっていて、かなり伸びます。(ちょっとふらつくのであまりお勧めしません…)

コンパクト三脚、トラベル用三脚では、ここまで多機能で調整幅があるモデルは少ないです
某B社のカーボントラベル三脚(6万円)とほぼ同じスペックです。

ただ、脚が細いのでしなります。
軽いが正義と言うわけではないので、使い道を絞って選ぶといいかも。

雲台の仕様は『自由雲台』

K&FConcept カーボン三脚

K&F三脚の雲台は“自由雲台”が多いです。
これはボールジョイントをロックで押さえていて、レバーを緩めると360度、上下約120度の幅でフリーに動かせます。

当然ロック解除した状態ではグラグラなので片手でカメラを持ちながらの作業になります。

固定すると全く動きません。かなり頑丈です。

K&FConcept カーボン三脚
クイックリリースシューの仕様。
左右から挟み込んでいる感じ。ネジを緩めるとバネで広がります。

めちゃくちゃコンパクト。
水準器もついているので簡易的ですが水平出しが楽です。

2ウェイタイプでは精度が悪いと水平が出ませんが、これだとわかりやすいですね。

K&FConcept カーボン三脚
クイックシューの裏側ネジもこだわっていて、爪を起こす時にやりやすいように溝が彫られています。

K&F 三脚 中国 TM2524 一脚
同社の昔のモデルではここがやりにくかったりしたんですよね。
K&FConceptはどんどん改良しています。

総評、まとめ

K&FConcept カーボン三脚
今の中国製品はここまで来たのかと言うぐらい高性能。

カーボン三脚はとにかく軽くて強度もあるがかなり高価な製品なのでなかなか趣味レベルでは手を出しにくかったりします。

でもこのK&FConceptは安価なモデル(1万円前後)が多いので、手軽に試したい人いはいいかもしれません。

K&FConcept カーボン三脚
使用用途としてはコンパクトなものを探している方、自転車やオートバイでの持ち運びをメインとして考えている人であればかなり便利な部類だと思います。

興味のある方はぜひお試しあれ。



(楽天)K&F Conceptカーボンファイバー三脚
(Amazon)アマゾンプライム K&FConcept
※6/21〜27は20%〜30%OFF

SPONSORED LINK

関連記事

グロム アクスルカラーリア 左 向き

グロム簡単カスタム②軽量アルミアクスルカラー(キタコ)取り付け

MSX125SF、いわゆるグロムカスタム第2弾。 前回は中空軽量アクスルシャフトでしたが、

記事を読む

DSC_1282

おすすめヘッドセット(Bluetooth)ボイジャー5200レビュー!運転中の携帯電話の通話は危険。

こんにちわ、紫摩(しま)です! 皆さんブルートゥースのヘッドセットって何使ってますか?耳に

記事を読む

ナルーマスク ウイルス NAROO FU+

新型コロナ対策、洗えるマスク!ナルー(NAROO)F.U+って何?スポーツマスクでも大丈夫

こんにちわ、紫摩です。 新型コロナウイルスの感染拡大防止にマスクを薦めていますが、どこに行

記事を読む

VTR 4ポッド ブレーキパッド

sbsブレーキパッド【HF】のインプレ!街乗りにオススメ 初期制動が弱いコントロール性

こんにちわ、紫摩(しま)です。 VTRのブレーキパッド考察で色々試しているのですが、今まで

記事を読む

猫のアップ

ブロガー必見!【ピント合わせのコツ】綺麗だけじゃない、注目させる写真の撮り方

こんにちわ、しましまです。 綺麗な写真を撮る上で重要なこと、それは『ピント合わせ』がしっかり出

記事を読む

lb_pearl_white

スポーツバイクにはやっぱりフルフェイス!購入前比較。ヘルメット選びで迷う。 アライとショウエイとOGKカブト

バイク用ヘルメットで有名なメーカーとして挙げられるのが ARAI SHOEI この

記事を読む

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

シールチェーンの注油不要論は嘘!メーカーに適切なメンテの方法を聞いてみた(DID、RK)

こんにちわ、紫摩(しま)です。 チェーンメンテナンス、もう当たり前で情報がありふれているの

記事を読む

ハイパープロ VFR800F リアサス

【VFR800Fリアサス交換】ハイパープロのインプレと取り付け方法&必要な工具など

こんにちわ、紫摩です。 ついにVFR800Fのリアサス交換に踏み切りました。 買ったのは

記事を読む

K&F Concept 三脚 レビュー

R&F Concept三脚(TM2534T)レビュー依頼品

こんにちわ、紫摩(しま)です。 カメラグッズ販売K&F conceptさんの方から

記事を読む

cc-drivingaptitudetest-ktype-odtype_img_002

交通事故は決まった人が何度も起こす事実が判明!多発者の心理と傾向

こんにちは、紫摩です。 只今、教習指導員審査にむけて猛勉強中です。 その中で興味深い

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

バイク 安全競技 練習
最後の安全競技大会!ついに3位表彰台だったので各セクションのコツなどを紹介

こんにちは、紫摩です。 かくかくしかじかで、最後の安全競技大

中負荷時 ハイパープロ
【HYPERPRO】フォークスプリングのおすすめセッティングと失敗例 VFR800Fで検証

ハイパープロのサスペンションの考察、次はフロント側、フォークスプリ

VFR800F
【朗報】体格に合わないバイクの正しい乗車姿勢を解決する方法!ポジション調整で乗りやすくなる

こんにちは、紫摩です。VFR800Fのカスタムブログを書いている者

VFR800F ブレーキ ホース交換
【ABSバイクのステンメッシュホース交換方法】必要な道具と作業の注意点…VFR800Fアップハン化に伴う延長加工

こんにちは、紫摩です。 今回はVFR800Fのアップハンドル化に

VFR800F クラッチホース
VFR800Fのステンメッシュクラッチホース!交換後➜半クラのタッチがめっちゃ良い!ステンレスメッシュの注意点

こんにちは、紫摩です。 VFR800Fのカスタム記事を書いて

ぱくたそ
Xで炎上!?【自動車の幅寄せvsチャリのすり抜け】の是非!車が交差点で左折時にブロックするのは正しいのか?自転車との事故防止やマナーを考える

こんにちは、しまです。 某Xで話題になっていました『自動車の

VTR250
【また故障バイクを手に入れた!】VTR250の状態とバイクのレストアについて

こんにちは、紫摩です。 以前にもVTR250を格安で購入してレス

VFR800F
【大型バイクの車検で気を付ける事】年式違いのハンドルやマフラー交換すると不適合?カスタム車両でもOKなのか検証してみた VFR800F

こんにちは、紫摩です。 VFR800Fを購入してはや2年。車検の

ぱくたそ
香川の交通マナーの悪さから学ぶ【信号で一番危険なのは青信号だ!】道路交通法と安全運転の豆知識

お世話になっております。紫摩です。 今回も私の指導員審査勉強にお

ロッソ4 タイヤ 
バイクの“乗りやすさ”はフロントタイヤ選びが重要だった?10割のライダーが誤解するハンドリングの良し悪しを検証してみた

こんにちは、紫摩です。 今回は謝罪も兼ねてバイクのハンドリン

→もっと見る

  • 最新記事をメールで通知。

PAGE TOP ↑