*

【ダムカード香川県】田万ダム!シンプルイズベスト、長柄ダムの弟分だが8連自然調節ゲートで意外に大柄!

DSC_0139こんにちわ、ダムにわかファンしまです。
長柄ダムのすぐ近くにある“田万ダム”へ行ってきましたので詳細と見所を紹介したいと思います。

SPONSORED LINK

綾川の氾濫を食い止める兄弟ダム

田万ダム地図2場所は国道377号から柏原渓谷へ行く道(県道39号)を南に行った先にあります。
少しわかりにくい場所にあるのでちょっと迷うかもしれません。

田万ダム地図左が前回紹介した長柄ダム(1953年完成)で、右にある小さい湖が綾山湖(りょうざんこ)と田万ダム(1990年完成)です。
両お方、すごい近所にあります。それだけこの地域は綾川という河川が氾濫していたのでしょう。

綾山湖は意外にカラカラ

DSC_0115DSC_0116これがその綾山湖。撮影した日からここ数日前までまとまった雨が降っていないせいで結構水位が下がってます。雨が降り続いてもダムが貯めてくれるので生活用水に使ったり河川の氾濫を抑えることができます。
まぁ、田万ダムは生活用水を担っているわけではないので水位はこんなもんでよいのです。

田万ダム、スペック

田万ダム

スペック
  • 提高:49m(4位/16ダム中)
  • 提頂長さ:180m(9位/16ダム中)
  • 総貯水量:160万㎥(9位/16ダム中)
ダムの用途
  • F 洪水調節用
  • N 不特定用水、河川維持用水
駐車場
  • ダム管理事務所:有り(2~3台ほど)
  • ダム下:有り(5台ほど)

意外に大柄なボディ

DSC_0137クレストゲートは8連自然調節式自由越流ゲート(ゲートと呼べるのか?)です。
千足ダム門入ダムも自然調節式ですがあちらはどちらも4連。

こちらはその倍の8連装ということで少し男心をくすぐられます。

提頂部分から下を望む

DSC_0136このダムは提高は49mと第4位で結構高めですが、それ以外は平均レベル。
“自然調整式ダム(自由越流)”はゲートがない分、提体がシンプルで大きく大迫力に見えるだけなのかもしれませんが、しかしながら大きく見えます。(近年はこういうタイプのダムが流行っている理由は、製造コストと維持管理の面で都合がいいからだそうです。)

治水ダムということ

DSC_0131ダム下部に常時放水しているゲートを用いて平均水位は低め。
上部には自然調節方式のゲートを用いているといった特徴が河川の維持管理をメインとしたダム、治水ダムなのですが、こちらの田万ダムもおそらくそのような感じでしょう。
主に、ダムの用途が“FとN”であればそちらの傾向が強いですね。

ダム下からは大迫力

DSC_0144レンズの焦点距離18mmでの撮影。人間の目は50mm~55mmと言われていますが、やはり僕は広角で広範囲を撮るのが好きです。
話がずれました、こちらはコンジットゲートから勢いよく放水しています。
これは河川維持のための放水で常用洪水吐と言われています。

DSC_0145中間位置にあるオリフィスゲート。台風などで水位が上がるとここから流れます。
ダム下に行くには少し遠回りになりますのでまためんどくさいです帰りにでも寄るようにしましょう。
道幅が狭く湿っているため足元が悪く注意が必要ですが駐車場もあり転回などは何とかできそうです。

失敗写真(でもカッコいい)

DSC_0142ダム下から撮っていたら夕方も近く逆行になってしまい真っ暗に写るのであえて明るくやってみたら大失敗・・・
上半分が白飛びしてしまって立体感が全くなくなってしまいました。もう少し技術を上げないとダメですね。

バイクは汚れるのでそれだけは覚悟して

DSC_0132せっかく朝洗車したのにどろどろ・・まぁギリギリまで突撃しまくったので当たり前ですが。
特に雨が降った後に行くとひどいかもしれません。ダム周りって結構湿っ気ています。

ダム管理事務所はすぐ横

DSC_0117こちらが管理事務所になっています。
駐車場は数台は停められそうです。すぐ横なので迷わないかと思われます。

インターホンを押して「ダムカードをもらいに来ました」と言えば降りてきてくれます。
まぁ何も難しいことはないです。もちろんお金も要りません。
しかし頂く枚数はおそらく1枚が無難かと思います。(同行人数による?)

田万ダム管理事務所

TEL:087-878-2897
〒761-2201 香川県綾歌郡綾川町枌所東桜谷1554−34

まとめ

田万ダム裏はい、まとめでございます。
こちらのダムにアクセスするには意外に迷ってしまうかもしれません。
これといった目印も看板もなくギリギリになって田万ダム→1.9kmという看板が出てくるだけ。

街中からは遠く山の中にひっそりと、しかしそれでいて力強く佇んでいます。
大迫力のダムを見に行ってみてはいかがでしょうか。

感動度★★★☆☆(8連自由越流クレストゲートが個性的)
難易度★★★★☆(意外と分かりづらい上に細い山道を走らなければいけない)

SPONSORED LINK

関連記事

DSC_0117

香川県『粟井神社』のアジサイがすごい!数が多くオススメの名所で花の撮影にピッタリな場所

こんにちわ紫摩(しま)です。 香川県の“あじさいスポット”はたくさんありますが、その中でも特に

記事を読む

DSC_0072

【ダムカード香川県】門入ダム!県内TOP5に入るスペックを誇る東讃最大で美しいダム(動画あり)

こんにちわ、しまです。 またしつこくダム巡りという事なのですが、今回は東讃岐最大のダム、“門入ダム

記事を読む

DSC00182

初夏公園めぐりツーリング!高山航空公園~琴南~満濃池~朝日山森林公園。ゼファーとCBR125Rがゆく

今日は友達のゼファーX10thアニバーサリーモデルと僕のCBR125R2台でツーリングに出かけました

記事を読む

DSC_0057

四国霊場1番札所、霊山寺へ!。お遍路は実は相当お金がかかるツアーであることが判明

  こんにちわ! 今日は、これからバイクでの霊場巡りソロツーリングに向けて、四国霊

記事を読む

佐治川ダム

【ダムカード鳥取県】佐治川ダム!湖が凍るほどの秘境ダム!国道482号は走りやすくツーリングにおすすめ

こんにちわ紫摩(しま)です。 鳥取ダムその2は、「鳥取の秘境ダム」という感じがする佐治川ダ

記事を読む

DSC_0008

【ダムカード香川県】大内ダム!きれいに整備された公園が一番の見所!重力式ダムの紹介

こんにちわ!しまです。 ダムカードめぐりということで香川県は東かがわ市水主にあります“大内ダム”へ

記事を読む

centcentロゴ2

JR京都駅カフェ【cento cento】デートにおすすめ!イルミネーションがとても綺麗

こんにちわ、紫摩(しま)です。 JR京都駅の駅ビルにはラーメンをはじめ様々なお食事処が設けられ

記事を読む

DSC_0084

【ダムカード香川県】前山ダム!100万掛けて作った水車は今や放置状態に・・・

こんにちわ!しまです。 ダムカードってご存知ですか? 知らない方が多いと思いますが、そのマイナー

記事を読む

翠波峰 標高

愛媛、翠波高原の紅葉情報2015!もみじ狩りにオススメできる絶景スポットがとにかく綺麗

こんにちわ、紫摩(しま)です。 愛媛県の四国中央市(旧川之江市)で紅葉が綺麗な場所といえば

記事を読む

DSC01019

日本最初の国立公園、屋島へドライブ!ミステリーゾーンとは一体?屋島寺へ四国八十八ヶ所巡り

日本最初の国立公園ということで、香川の“屋島”へ行ってまいりました! 天気も良くなったのでバイクで

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

中負荷時 ハイパープロ
【HYPERPRO】フォークスプリングのおすすめセッティングと失敗例 VFR800Fで検証

ハイパープロのサスペンションの考察、次はフロント側、フォークスプリ

VFR800F
【朗報】体格に合わないバイクの正しい乗車姿勢を解決する方法!ポジション調整で乗りやすくなる

こんにちは、紫摩です。VFR800Fのカスタムブログを書いている者

VFR800F ブレーキ ホース交換
【ABSバイクのステンメッシュホース交換方法】必要な道具と作業の注意点…VFR800Fアップハン化に伴う延長加工

こんにちは、紫摩です。 今回はVFR800Fのアップハンドル化に

VFR800F クラッチホース
VFR800Fのステンメッシュクラッチホース!交換後➜半クラのタッチがめっちゃ良い!ステンレスメッシュの注意点

こんにちは、紫摩です。 VFR800Fのカスタム記事を書いて

ぱくたそ
Xで炎上!?【自動車の幅寄せvsチャリのすり抜け】の是非!車が交差点で左折時にブロックするのは正しいのか?自転車との事故防止やマナーを考える

こんにちは、しまです。 某Xで話題になっていました『自動車の

VTR250
【また故障バイクを手に入れた!】VTR250の状態とバイクのレストアについて

こんにちは、紫摩です。 以前にもVTR250を格安で購入してレス

VFR800F
【大型バイクの車検で気を付ける事】年式違いのハンドルやマフラー交換すると不適合?カスタム車両でもOKなのか検証してみた VFR800F

こんにちは、紫摩です。 VFR800Fを購入してはや2年。車検の

ぱくたそ
香川の交通マナーの悪さから学ぶ【信号で一番危険なのは青信号だ!】道路交通法と安全運転の豆知識

お世話になっております。紫摩です。 今回も私の指導員審査勉強にお

ロッソ4 タイヤ 
バイクの“乗りやすさ”はフロントタイヤ選びが重要だった?10割のライダーが誤解するハンドリングの良し悪しを検証してみた

こんにちは、紫摩です。 今回は謝罪も兼ねてバイクのハンドリン

cc-drivingaptitudetest-ktype-odtype_img_002
交通事故は決まった人が何度も起こす事実が判明!多発者の心理と傾向

こんにちは、紫摩です。 只今、教習指導員審査にむけて猛勉強中

→もっと見る

  • 最新記事をメールで通知。

PAGE TOP ↑