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ジムカーナではハイスロはいらない?ACTIVE(アクティブ)汎用スロットルに交換
2019/07/13 | VTR250(整備・カスタム), バイク, 商品購入系 レビュー&インプレ アクセル, スロットル, ハイスロ, ハイスロットル, バイク
こんにちわ、紫摩(しま)です。 以前VTRに着けていた無名のアルミハイスロットル、訳あって辞めようと思った。 その一つの理由がアクセルコントロールがしにくい、という事。 関連ページ:
バイク ハイスロットルのメリット、デメリット!ジムカーナで使ってみたインプレ
2019/05/21 | VTR250(整備・カスタム), ジムカーナ関係, バイク, 比較・検証系(雑学系) アクセルワーク, ハイスロ
こんにちわ、紫摩(しま)です。 オートバイ、アクセル全開時の手首の角度を浅くできるハイスロットル。 全体的にスロットルを捻る量が減るので、ちょっと捻るだけで加速が良くなる(感じ方)ので