*

カブプロ110のブレーキがきかない原因 ワイヤーやシューの点検と交換 

公開日: : バイク, DIY

カブ ブレーキ 交換 
こんにちわ、紫摩です。

今回はドラムブレーキの点検整備の小ネタです。
フロントブレーキをがっつり握っても全く効かず、結構危険な場面もありました。

結論から言うと部品交換で直りますので点検をお願いします。

SPONSORED LINK

カブのブレーキが利かない原因いろいろ

  • ドラム内の清掃
  • ブレーキシューの摩耗
  • ブレーキワイヤーの劣化
  • タイヤの劣化

大体このあたりで解決します。

ブレーキダストの清掃と点検を

カブ ブレーキ 交換 
ドラムブレーキはブレーキダストが溜まっていくので清掃で割とブレーキの効きも戻ることが多いです。

ブレーキをかけると引っかかったようなロックする症状がある場合は、さび付きやカム部分のグリス切れなどが考えられます。

カブ ブレーキ 交換 
パーツクリーナーでの洗浄と、可動部分にグリスアップをお願いします。
この摩材にグリスが付いてしまうと全然効かなくなってしまうのは言わずもがな。

ホイール部分も錆やダストの付着、変摩耗が無いかチェックします。

ただ今回はこれではよくならな方ので次に行きます。

ブレーキシューの交換

カブ ブレーキ 交換 
ブレーキの清掃のついでにみてもらいたいのがブレーキシューのライニングの残りです。

摩材の残量は大丈夫か。
これが減ってくるとあたりも悪くなって効きが弱くなることがあります。

 

(楽天)KITACO ノンフェードブレーキシュー[SH-5N]/
スーパーカブ110[JA10] フロント・リア

(Amazon)キタコ ノンフェードブレーキ SH-5N

キタコのノンフェードブレーキシューに交換しました。
カブプロ110の軽い車体で言えばこれで十分くらいバッチリ効きます。

カブ ブレーキ 交換 
ライニングの残量をチェックする場合はドラムの外側に▽マーク(インジケーター)でおおよそ把握することができます。

アームの三角部分がここまで来るようだと使用限界なのでシューの交換になります。

これでも制動力はほとんど戻りませんでした。

ブレーキワイヤーが伸びて劣化する

カブ ブレーキ 交換 
ブレーキシューを換えても掃除してもダメな場合はワイヤーの劣化が考えられます。

  • ブレーキレバーの戻りが悪い
  • ぐにゅっと伸びる感じがする
  • 全力で握っても効きが悪い

今回は原因はこれ。
ブレーキをかけるとレバーの戻りも悪いし、コントロール性も無い。
握ってもワイヤーが伸びるため、ブレーキの方に力がかけられず制動力も弱くなってしまいます。

そのまま力任せに握っているとワイヤーが切れます。

ちゃんとワイヤーが正常なら指一本でも止まることは出来ます。

まとめ

カブ ブレーキ 交換 
フロントブレーキもリアブレーキも要領は同じです。

トルクも前後アクスルシャフトトルクが59N・mです。(14㎜×19㎜)
それほど難しいことはなくて、やっぱり命を預ける部分なのでしっかり点検をするべきだと思います。

まともに整備していればこういうブレーキシューでも、指一本で制動出来て停まれるものです。
それが全力で握っても弱い場合は何らかの原因があります。

SPONSORED LINK

関連記事

CBR125R バックステップキット タイ製品

CBR125R安いバックステップ取り付け&インプレ!転倒しても折れないがやっぱり壊れる。

こんにちわ、紫摩(しま)です! 前々から欲しかったパーツ、そう、バックステップキットへの交換を

記事を読む

キタコ ハンドルストッパー グロム

【グロムの切れ角調整やり方】ハンドルストッパー6選と転倒時のリスク

こんにちわ、紫摩です。 グロム、MSX125でジムカーナをやられている方はもう当然のように

記事を読む

VTR250 バンパー SSB 転倒 ジムカーナ

VTR250転倒対策にSSBバンパーをオススメする理由とジムカーナでの効果

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ジムカーナの必需品としてバンパー(エンジンガード)があります。

記事を読む

後期グロム 2016 ベビーフェイス

後期グロム16~【ベビーフェイス バックステップ】レビュー!交換方法 ขั้นตอนที่กลับ BABY FACE แลกเปลี่ยน・

こんにちわ、紫摩(しま)です。 いつも皆さんありがとうございます。平成最後のカスタム、バックス

記事を読む

後期グロム MSX125

後期グロム(JC61)シールチェーンに交換(RK ブラックスケール)106リンク

こんにちわ、紫摩です。 今回はグロムのチェーン交換。納車1年くらいで早くも伸びてきました。

記事を読む

キャブ VTR250 エンジンコンディショナー

【VTR250キャブ清掃、分解】古いバイク、吹け上りが悪い時はメインジェットの詰まりかもしれない。プラグで焼け色チェック!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ジムカーナ用のバイクVTR250の素人整備という事で、いろいろ

記事を読む

プラグ VTR250

ジムカーナ用に買った初期型VTR250の劣化具合!中古バイクを買う時に点検したい項目と交換部品

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ジムカーナ用にVTR250を導入しまして、これからこいつでバリ

記事を読む

LEDバルブとハロゲンバルブ

【CBR125R】バイク用LEDヘッドライト!ハロゲンバルブとの明るさの違いと光軸や品質レビュー

こんにちわ、紫摩(しま)です! CBR125RのヘッドライトにLED球を投入しました。(球

記事を読む

タイヤ グロム ダンロップ

グロムのタイヤ交換【TT93GP】ハイグリップタイヤのおすすめは?バトラックスやピレリ、デューロはどうなの?

こんにちわ、紫摩です。 グロム(MSX125SF)の純正タイヤで設定されているビーラバーと

記事を読む

軽自動車届出済証 バイク 名義変更

バイクを貰った時の名義変更のやり方【250cc編】必要な準備物と金額、流れを紹介!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回このようなテーマを書こうと思ったのも、実はジムカーナ用

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

ワークマン ライディングパンツ HP014 防寒
バイク乗り必見!ワークマン2020防寒ライディングパンツ『HP014』安全性は大丈夫?

こんにちわ、紫摩(しま)と申します。 バイク用のライディング

ビーコム ワン ONE
ビーコムワン(B+COM ONE)とSB6X、5Xでの複数人は繋がらない!?ノイズが多い時の対処法

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイクツーリングに必須アイテ

ゴールドウィン ウインター グローブ 手袋 
【女性向け】普通の手袋でバイクの運転は危険なのか?レディース用ゴールドウィン防寒グローブ紹介!

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイク乗りの装備で色々試した

バイク グローブ ワークマン
ワークマン2020新製品のウインターグローブはバイク用に使えるのか?(ウォームプロテクションPG05)操作性、防寒比較

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイク用ウインターグローブの

はみ出し バイク 事故
山道で事故するライダーの原因は?目線はどこ見てる?対向車線にはみ出る危険性とは

こんにちわ、紫摩(しま)です。 Twitterをはじめ、Yo

OGK カブト リュウキ RYUKI
【OGKリュウキ】初心者レビュー!システムヘルメットRYUKIは買いなのか?良いところ悪いところ

こんにちわ、紫摩です。 2020年の夏に発売されたOGKカブ

ベランダ キャンプ 野宿
【アウトドア練習】ベランダでキャンプしてみた!快適に寝るための準備物やコツ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 キャンプをしてみたいけど一人

4
大人の発達障害は辛い。HSP、PTSD、ADHD、コミュ障はストレスでTwitterに不満を書いてしまう

こんにちわ、紫摩(しま)です。 みなさんは自分の事が好きです

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
【K&F Conceptレビュー】2020年NEWモデル!自由雲台付き折り畳み三脚『s211』

こんにちわ、紫摩です。 お世話になっているK&F C

グロム サイドバッグ ツーリング
グロム(GROM16’〜)タナックスの小さいサイドバッグ取り付け!コンパクトでツーリングにオススメ

こんにちわ紫摩です。 ツーリングではシートバッグやボックス、タン

→もっと見る

  • mysimasima筆者、紫摩(しま)のプロフィール

  • メールアドレスを記入して『送信』で、
    更新情報を無料で通知してくれます(^^)

    40人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑