*

事故を起こす原因と安全運転のコツ3選『危険予知トレーニング』ができてない!

ぱくたそ
こんにちわ紫摩です。
Twitterでも毎日のようにバイク事故やあおり運転がどうのこうのと言った交通マナーや事故に関してのツイートが多いですが、結構ワンパターンな気がしています。

と言うのも事故した人の多くはとても単純な傾向で事故を起こしています。
それは“漫然と運転していた”という事ではないかなと思うのです。
その中でもよく言われているのが『だろう運転』です。

そこでどうすれば事故を回避できるのか、バイク便でいつもやっている危険予知トレーニングのお話をしていこうと思います。

SPONSORED LINK

事故を起こしてしまう『漫然運転』

「相手が飛び出してきた」、「割り込みされた」、「いきなり止まった」、「煽られた」…

事故を起こすとどうして相手のせいにしがちですが、ほとんどの原因は自分にあります
まずこれを勘違いしてはいけません。

  • 前方不注意
  • わき見運転
  • 速度超過
  • 車間距離

漫然運転…交通違反でもなければ悪質な運転でもない、よくありがちな運転。
そのよくありがちな運転が一番危険だという事なのです。

交通事故の多くは交差点で起きているそうです。
その中でもよくあるパターンが右直事故。

お互いに危険予知ができていないんです。

よく”だろう運転”という言葉を聞いたことあると思いますが、ほんと無意識に運転しているのが原因です。

右直事故の多くは前方不注意

右直事故
右折側の目線で言えば一旦停止をしない、バイクの距離感が掴めない、後ろが詰んでいるから早く曲がらなきゃ、対向側の右折レーンで止まっている車の陰で直進車が見えづらい、という感じです。

まずは前方の状況の把握、安全を確認する事が第一。
視ていないと行動ができません。

右直事故 
直進車はスピードを出していることが多いため、100mぐらい先に見えたとしても微妙な時があります。
曲がった先の横断歩道に人がいないかも先に確認。
それを確認せず出ると交差点内で止まることになってしまい、自殺行為でしかないです。

また、「早く行きたい」「行けるだろう」という安易な気持ちで右折する事も事故を起こしてしまう原因の一つ。

後続車を気にして早く行かなきゃと思う気持ちも分かりますが、まずは周囲の安全確認から。

直進車も過失有り

右直事故
バイク事故でよく直進するライダーが大怪我するパターンがこれ。

右折側の過失が大きいですが、では直進側の車は何も悪くないのかと言えばNO。
スピードの出しすぎ、右折が停まっていてくれるだろう、飛び出してこないだろうといった前方不注意が主な原因。

写真の時点でアクセルオフや速度を落とすといった行動が基本です。

右直事故

右直事故
特に右折レーンが混んでいてその陰になって反対車線が見えない場合はいつでも止まれる(逃げられる)ように注意しておきます。

“安全を確認”できない場合は危険と判断します。

危険だという認識がない『危険予知が』できていない

ぱくたそ
高齢ドライバーの事故は多い。
視野が狭かったり運転能力が低下しているというのもありますが、自分は大丈夫、自分が優先だから相手は停まるはず、と考えがちです。
むしろ自分は正しい、相手が譲るべきだと言った頑固な考えが事故を引き起こす原因にもなってしまいます

逆に免許取り立ての初心者ドライバーも次いで事故が多いのも危険予知ができていないのが理由。
何が危険なのか知らないことが多い。
よって、飛ばしたりすり抜けしたり、止まるべきところで止まらなかったりしてないですか。

〇〇だろう、という感じで自分優先な考えになっちゃう。

事故の多くが危険予知ができていない事に繋がります。
全ての原因は自分にあると思わないといけません。

見通しの悪い交差点で停まらない人

交通事故 多段階停止
次に多いのが見通しの悪い交差点での事故。
主要道路に出る際に塀とか障害物によって左右が見通せないところが特に怖い。自転車や歩行者を巻き込む事故が多いです。

ここで必要なのが2段階以上の多段階停止です。

交通事故 多段階停止

交通事故 多段階停止

交通事故 多段階停止

交通事故 多段階停止
塀の手前(止まれのライン)で一旦停止、その次に頭を出して視界が確保できるまで徐行以下で走行、停止。
最後に車道の前で停止、と何回かに分けて停止して安全を確認します。

実はこれができていない人が多いと思います。

恐らく運送系のドライバーさんはできています。
郵便屋さんも毎日のように言われているからできていますよね?

僕がチェックしていると、ほとんどやってる人いませんが、そんなんで大丈夫ですか?

サンキュー事故も危険

サンキュー事故 出会いがしら事故
これは交差点以外でも活用できます。
それが渋滞中に譲ってくれた際や大型トラックの走行を待っている際など見通しが遮断された状況で多段階停止をしてください

サンキュー事故で停まらず二輪を巻き込むことが多いのもこのパターンではないでしょうか。

まとめ

今回は事故を起こしてしまう3つのポイントでしか紹介していませんが、これ以外にも事故原因になってしまう事案は少なくないです。

SKYT(危険予知トレーニング)はとても大事です。

  • どのような事故が想定されるか
  • 原因は何が考えられるか
  • どのようにすれば回避できるか

郵便屋さんは毎日これを班ミーティングでやっています。
そして毎日唱和して無意識レベルまで安全運転を叩きこんでいます。(できているかどうかは不明…)

バイクツーリングでも飛ばしたいのは分かりますが、まずは安全運転ができてから。

いろんな状況を考えて安全を確認しながら走行していると、自然と法規走行に沿った走行になっていくと思います。
捕まらないために交通ルールを守るのではなく、事故を起こさないためにどうするかと考えないと事故を起こしてしまいます。

安全運転のきっかけにしてもらえたら幸いです。

SPONSORED LINK

関連記事

ラフアンドロード ハンドルカバー

【郵便配達の防寒対策】冬の雨にハンドルカバー+手袋が最強!手がかじかまないオススメの方法を紹介

こんにちわ紫摩です。 皆さま郵便配達ご苦労様でございます。 年末年始はとにかくしんどかっ

記事を読む

DSC_0057

【ダムカード香川県】粟井ダム!広くきれいな提頂部分からは観音寺市が一望できる21世紀ダム

こんにちわ、ダム初心者のしまです。 香川県は観音寺市、“粟井ダム”に行ってまいりました。 ここは

記事を読む

RAKU看板

宇治のカフェ【RAKU(ラク)】レビュー!場所と駐車場の紹介。観光ついでのランチにオススメ!

こんにちわ紫摩(しま)です。 京都は宇治にある『RAKU』というカフェをご存知でしょうか?

記事を読む

鏡ダム

【ダムカード高知県】鏡ダム!桜と赤いゲートが超キレイ!銀色のダムカードをもらってきた

こんにちわ紫摩(しま)です。 高知県のダムカードを目指して今回向かった先は「鏡ダム」です。

記事を読む

セパハン セパレートハンドル 社外品

【社外セパハンの選び方と注意点】CBR400RRに取り付けレビュー!メーターに当たる場合の対処とポジションのインプレ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 今回の商品レビューは社外セパレートハンドルです。 カフェ

記事を読む

ジムカーナ 服装 装備 プロテクター

バイク初心者必見、練習用のおすすめプロテクター&装備3選(モトジムカーナを始めるために必要な準備物)

こんにちわ、紫摩(しま)です。 「バイクに乗るためにちょっとでもうまくなりたい。」そう思っ

記事を読む

CBR125R フロントフォーク ダストシール 交換

バイクのフォークダストシール交換方法!ヒビがあれば要注意。必要なジャッキと作業手順をCBR125Rで詳しく紹介

こんにちわ、紫摩(しま)です。 CBR125R整備という事で、今回はフロントフォークのダストシ

記事を読む

DSC_0505

ダイエットの天敵、“炭水化物”を取りすぎるとどうなる!?昼食におにぎりだけを食べ続けた結果、体調と体質の変化は?

こんにちわ、しまです。僕は大の偏食家でして、好き嫌いが多く、野菜もあまり採らない生活を続けてきました

記事を読む

DSC01101

徳島お遍路(序盤)まとめ。近くて巡りやすい場所。ドライブお遍路が楽でオススメ!

徳島お遍路3番札所から10番札所の巡礼記まとめ みなさんいつもありがとうございます。しまでございま

記事を読む

DSC00135

塩江桜まつりへ原付ツーリングに行ってきた。行基庵と行基の湯を満喫

この4月6日に香川県塩江の方まで桜まつりツーリングに行ってきました。 ホンダジョルノとヤマハJ

記事を読む

スポンサードリンク

コメントを残す

スポンサードリンク

ツーリング
【マスツーのペース配分】初心者は遅い?速い人が偉い?着いて行けない理由

こんにちわ、紫摩(しま)です。 バイクを買ってソロツーの楽しさを

交通事故 多段階停止
事故を起こす原因と安全運転のコツ3選『危険予知トレーニング』ができてない!

こんにちわ紫摩です。 Twitterでも毎日のようにバイク事故や

後期グロム 16 ヨシムラ マフラー
後期グロムにヨシムラ ダウンマフラー交換と排気音インプレ

こんにちわ、紫摩(しま)です。 グロムの定番カスタム、マフラー交

ぱくたそ 失敗
失敗しても大丈夫!辛い思いをせずして経験談は語れない

こんにちわ、紫摩です。 また暗いメンタル的なお話なので興味が

ジムカーナ グロム
【バイクのライテクが上達しない理由】スランプの原因はセンスではない

こんにちわ、紫摩(しま)です。 ジムカーナを始めて4年ぐらいたっ

タイヤ 幅 太く 形状
バイクのタイヤ、太さ変更のメリットデメリット『幅より扁平に注意』

こんにちわ。紫摩(しま)です。 バイクのタイヤサイズを変更し

OLYMPUS DIGITAL CAMERA
MSX125/後期グロムのリアサスをナイトロンに交換!เปลี่ยนช่วงล่างด้านหลัง MSX125

こんにちわ、紫摩(しま)です。 グロムのリアサスは鬼のように

コラントッテ 磁気ネックレス
コラントッテ(磁気ネックレス)の効果は?数か月でも肩こり解消できる!

こんにちわ、紫摩です。 僕はめっちゃ肩こりがひどくて、ずっと

K&FConcept UVフィルター
【K&F Concept】レンズUVフィルターは意味あるのか?可変NDフィルターも紹介

こんにちわ、紫摩です。 K&FConceptさんからの商

タイカンストリーム 体幹 筋トレ オススメ
バイクは体幹で乗る!「タイカンストリーム」おすすめ筋トレグッズ

こんにちわ、紫摩です。 バイクジムカーナをやっていてもっと速く、

→もっと見る

  • mysimasima筆者、紫摩(しま)のプロフィール

  • メールアドレスを記入して『送信』で、
    更新情報を無料で通知してくれます(^^)

    35人の購読者に加わりましょう

PAGE TOP ↑