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MSGCジムカーナ練習会の日程(2018)と準備物の紹介!バイク初心者でもツーリングに役立つテクニックが身につく

msgcのコピー
こんにちわ紫摩(しま)です。

香川でバイクの練習ができる場所をご存知ですか?
坂出にある『セーフティトレーニングセンター四国』です。

今回はMSGC主催の走行会(練習会)の内容と紹介です。
※モータースポーツジムカーナクラブ、又は宮井スポーツジムカーナクラブの略。

バイク乗りの方にぜひ一度は行ってもらいたい場所でもありますので、開催の日程などを告知していきます。

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会場:セーフティトレーニングセンター四国とは

セーフティトレーニングセンター四国
バイク用のミニコースで、サーキットと似ているようでまた違うジムカーナの練習ができるのです。
いうなれば教習所のパワーアップ版と思っていただいたらイメージが沸くと思います。
公道よりも速度が遅くて安全で、どれだけ飛ばしても怒られないのがいい。

バイク初心者の方から大会に出られているシード選手まで様々。
年齢も若い方からベテランの方までとにかくバイクが好きな人が集まります。

ジムカーナ練習の日程(MSGC練習会)

日程は月一回の開催です。
基本的に日曜日に行われます。

【2018年度 走行会日程】
  • 2月25日
  • 3月18日
  • 4月8日
  • 5月20日
  • 6月24日
    ※7月以降は順次更新します。

日程は事前にMSGCのサイトの方でも告知されます。

グループ練習とかチームの走行会ではないので予約もいらず飛び込み参加ができます。
友達同士、ソロでの参加などなど(僕がそうでした)

セーフティトレーニングセンターで出来ること

セーフティトレーニングセンター
※コースは毎回違うのでこれは一例です

ここではジムカーナの練習や講習、タイムアタックなどができます。
その中でも細かく3種類のコースに分かれており基本的に自由に走れます。

  • 計測なしロングコース()
  • 計測コース()
  • フリースペース()

コースは開催日によって変更はありますが、基本的にこの3種類でフリースペースは8の字やスラロームエリアに変更の日もあり。

【一般コース(上記緑色)】

セーフティトレーニングセンター
スラロームがメインの比較的単調なコースで、好きな時に走ることができる場所。
タイムなどを計るわけではないので気軽にバイクに慣れるために走ったり空き時間にトレーニングに使ったりいろいろ。
『トレイン』と言って数台が連なって走ったりもしています。

【計測コース(〃青色)】

セーフティトレーニングセンター 計測
こちらが本気のジムカーナの走行場所になります。
いわゆるタイムアタックで、回転や8の字などレベルが高い上級者コースと単調な初心者コースの2種類があります。

これも開催日によってコースが変わるのでその日のパンフレットで確認します。

【フリースペース(〃赤色)】

MSGC つな講習 バイク ジムカーナ 香川
フリースペースはコーンを置いての回転の練習だったり8の字の練習など自由に使用できます。

公式大会B級トップライダーのつな教官による『つな講習(基礎トレーニング)』などもやってくれますので初心者にも全然問題はないのです。
競技だけじゃなくツーリンク時のコーナーでの不安感を克服する、下半身を使うコツなんかも教えてくれました

MSGC つな講習 バイク ジムカーナ 香川
こちらはつなさんによるサスペンション講習風景。こういうのもたまにやってくれます。

参加料金と受付時間や参加条件

坂出 ジムカーナ 料金
受け付けは当日の朝9:00~。
承諾書に住所と名前を記入すれば即完了という超シンプルなものです。

参加料金は一律3,000円で初めての参加者は半額の1,500
これだけで朝から17:00まで出入り自由でバイク練習ができます。

バイク初心者でも大丈夫?

MSGC つな講習 バイク ジムカーナ 香川
僕のような「初めて走行会に参加する(2016年12月)」といった方、バイクに乗りたての女性の方など“バイクが上手になりたい”という軽いスタンスで来ても全然問題は無い。
むしろ最近は初心者が増えてきている感じですかね。

ジムカーナ 坂出
大見勝成選手が行う『つな講習』では丁寧に指導してくれまして、その日中にでも上達を感じられました。

【つな講習|Mysimasima】

必要な準備物と装備

ただ、ここまで読んでピンときた方もいらっしゃるとは思います。
そう、“ジムカーナ”といえば、速度は遅いものの結構運動量の多い競技です。

練習走行会とはいえ安全面に配慮した服装が必要になってきます。
持って行く必要がある装備品や準備物、参加料金などまとめてみました。

  • ヘルメット
  • グローブ
  • 長袖/長ズボン、革パンツ
  • ハイカットシューズ、ブーツ
  • バイクプロテクター
  • エンジンガード

まずヘルメットとグローブは絶対条件

バイク ヘルメットとグローブ
ヘルメットとグローブ、これが無いとそもそも走らせてくれません。
特に指定はありませんのでオープンフェイスでもフルフェイスでも何でもいいでしょう。(半キャップ不可)

MSGC つな講習 バイク ジムカーナ 香川
その他の服装でいえば長袖/長ズボンもバイクに乗るなら当たり前ですね。
欲を言えばレーシングスーツを着るのがいいんでしょうけど、僕は当初ライジャケにジーンズでした。

ただ、これらだけでは最低限の安全性しかないので次に紹介するプロテクターの使用のが基本になってきます。

プロテクターは必須ではないがあると安心

プロテクター
ツーリング程度の練習なら問題ないですが、攻めようと思うとレーシングブーツとバイク用のプロテクターの装着を強く推奨されました。

バイクプロテクター ジムカーナ
「もっとタイムを縮めたい」そういう限界を越えてしまった時には早かれ遅かれ転倒が付きもの。
プロテクターはそんなに高いものではないので、この際しっかりとした安全対策をオススメします。

→(楽天)バイクプロテクター 商品一覧
→(Amazon)バイクプロテクター 商品一覧

【※追記】

SIDI STエアー 形状 アンクルサポート
運悪く(運良く?)足首をひねってしまったのでSIDIのレーシングブーツを履くことに決めました。
これで何度となく転倒しましたが全く怪我なし。

関連ページ:SIDI ST(Air)レビュー!|mysimasima

転倒して笑っていられるのでこの違いは大きかったです。

エンジンガード(バンパー)はどうしましょう?

ジムカーナ エンジンガード バンパー SSB
転倒というカテゴリーでもう一つ、エンジンガード(バンパー)はあったほうがさらに気分が楽になります。

というのも、転倒した際にカウルが傷ついてがっかりするというのもありますが、一番は体(特に脚)が挟まれないというのが大きいです

関連ページ:CBR125RにSSBバンパー装着!|mysimasima
関連ページ:VTR250転倒対策にバンパー装着|mysimasima

ミラーはできれば外す

CBR125R ジムカーナ練習 ミラー外す
サーキットや走行会をやられている方はもうご存知でしょうが、転倒した際に鏡が割れて競技中断させてしまってはいけないので、できるならミラーは外してしまったほうが良いでしょう。
コーナーで傾けたときにパイロンにミラーが当たりそうになるので、最低でもたたんでおくのがベター。
ヘッドライトはそのままでOK。

セーフティトレーニングセンター四国の場所


〒762-0011 香川県坂出市江尻町1-85

場所は香川県の坂出市にあります。場所がちょっと分かりづらいので最初は迷ってしまうかもしれません。

浜街道からセブンイレブンがある坂江橋東の交差点を北に入ります。

広い交差点を曲がる

セーフティトレーニングセンター四国
この交差点から右折すればトレーニングセンターに着きます。
工場地帯ゆえに目印とか何もないので、僕は思いっきり迷子になってしまいました。

迷子なっても近くをぐるぐる走っているとそれらしき施設にたどり着けます。

HST駐車場

セーフティトレーニングセンター四国
駐車場はあるにはあるのですが、特に決まっておらず適当にそこら辺に停めてOK。
特にやりこんでいる人はワンボックスカーや軽トラにバイクを積んできます

敷地は広くてトイレや休憩スペース、自動販売機などの設備も整っているので一日いても不便はありませんでした。

MSGCジムカーナ走行会を紹介

ジムカーナ バイク
スタッフの方が「ガチ半分、お遊び半分くらいかな」とは言っていましたが、僕から見るとみんなガチにしか見えませんでした(笑)。

そんなジムカーナの走行会をちょこっと紹介します。

参加バイクは多種多様

ジムカーナ バイク
この日参加したバイクはとにかくいろいろなものがあるのでどんなバイクでも問題はなさそう。

ナンバー無し、レーサー車両、レプリカなど車種は何でもOK。
取り敢えずきちんと整備しており、オイルが漏れたり部品が取れたり迷惑がかかる様な車両ではないことが条件。

MSGCジムカーナ 練習会 ハスクバーナ
YZF-R125、NSR、CBR600RRなどのスーパースポーツをはじめ、CRMやセローなどのオフロード(モタードが多い)もいました。
ハスクバーナなどカリカリのレーサーバイクも多い。

ジムカーナ 坂出
純粋なネイキッドタイプ意外(?)と少なく、CB400SFやVTR250、初代ニンジャなどが来ていました。
やっぱりコントロール性重視でアップハンドルにカスタムしているバイク、NSR250Rが人気!

排気量もとにかく様々

坂出 ジムカーナ
大排気量が優勢かと思いきやそうでもなく、400ccや250ccがメインの中で125ccもちらほら見かけます。

MSGC つな講習 バイク ジムカーナ 香川
大型バイクではZRX1100、CBR1000RR、VTR1000Fなど。
ヤマハのYZF-R125をはじめ、ホンダのGROM、Dトラッカー、YBRなどなど…
ジムカーナは軽量バイクが有利なのでモタードがとにかく鬼っ速でした

坂出 ジムカーナ
おそらくネタだとは思いますがトゥデイでのタイムアタックです。
いや、それがどうしてうまい!
スクーターって傾けて走るバイクじゃないので意外と難しいのです。

タイヤはやっぱハイグリップが優勢

TT900GP CBR125R
ノーマルタイヤ(街乗りタイヤ)でも十分走れます。
ただ、攻めたときの限界値は低いので注意です。

ミニバイクならTT900GPをはじめ、ミドルクラス以上なら当たり前にディアブロスーパーコルサが圧倒的に多い。

→(Amazon)ディアブロスーパーコルサ タイヤ 商品一覧
→(楽天)ディアブロスーパーコルサ タイヤ 商品一覧

僕のCBR125Rにはコルサの設定が無いので選べませんが。
追記:VTR250にはワンサイズアップの120/70-17、150/60-17のスーパーコルサを入れています。

【ジムカーナ練習|YouTube】


初参加での走行シーンです。
ガチタイムアタックではなく、一般コースでの練習なので気軽に走れるのでいいですね。


こちらはトライジムカーナ(簡易タイムアタック)のコースです。
自分の愛車でタイムがちょっとでも縮まると楽しくなるものです。


排気量はあまり関係ない。CBR125Rでもやろうと思えば結構いけそうなので、どこまでやれるか頑張ってます!

紫摩の上達記録

坂出 ジムカーナ 坂出 ジムカーナ
ゼッケン11の僕とベテランの違い。
バイクの仕様の違いもあるとは思いますが、それでもまだまだ曲げてる感の少ない僕。(1回目)

いいんです!
こんなジムカーナど素人でも一日楽しく走れたので、誰でも気軽に技術向上のために利用できるという事なのです。

CBR125R ハイグリップタイヤ TT900GP 倒し込み 20160508145033(2)
3回目(左)と5回目(右)の紫摩。
上半身の使い方が良くなった?

MSGC vtr250 雨 雨天
車両も変わってだいぶ目線の送り方や倒し方が分かってきた気がします!雨天でも基本的に開催しております。

MSGC つな講習 バイク ジムカーナ 香川
お!色がトヨタのオレンジに変わった!
腰の使い方や力の抜き方を分かってきた2年目。

んで、上達したならジムカーナの大会に出たりとこれからも楽しみが増えそうです。

関連ページ:初心者でも大会に参加できる!トライジムカーナの開催地と日程|mysimasima

まとめ

ジムカーナ 坂出
うまい人を見て、実践して上達!
公道では練習なんてできず、教習所ではここまで教えてくれない。

ジムカーナの大会に出なくても、単純に愛車をうまく乗りこなしたいという意味で参加している人も多いらしい。
講習もタダで受けられてこれで3000円/(1日)なら元が取れてしまいますな。
※初心者やビギナーを最優先して走らせてくれるジムカーナ練習といった感じ。

マフラーに傷
でも無理は厳禁です!
中古車で別に気にならない人はいいですが、僕なんて通勤にも使っている大事な相棒です。
転倒して大事なバイクを傷ものにしてもいいことはありませんしね。

実際何回か倒しましたがバンパー装着のためカウルダメージなし。

バイク 転倒 脚を挟む ジムカーナ
転倒時に運が悪いと足首をひねって傷めてしまうのでレーシングブーツはオススメです!

一からすべて教えてくれる

坂出 ジムカーナ
ニーグリップの大切さ、目線の向け方、ペダルへの足の乗せ方、ブレーキングのやり方など初歩中の初歩の事でも丁寧に教えてくれるスタッフさんたち。

YouTubeでライテクを観てもやっぱり実践して初めて分かることって結構多いものですね。

「ツーリングでのバイクの扱いに余裕が出ると思うよ!」とおっしゃってくれました。

バンクセンサー
基本的にリーンウィズでの走行。
バイクの動きに逆らわず正しいコーナリングをすれば必然的にバンクセンサーを擦るまで傾けて曲がれるようにできています。

僕は今までビビって全然傾けることができませんでしたが、「バイクって正しく走ってると意外に滑らないよ!」というその言葉ですごく安心して走行できました。

ジムカーナ タイヤ ジムカーナ タイヤ
しっかり曲げるとタイヤの端まで使うことができます。
ただ、純正タイヤ(IRC ロードウィナーRX-01)のグリップはイマイチ信用できないので、来期はハイグリップタイヤを付けてみようかなと思います。

というわけで、坂出のHST(ホンダセーフティトレーニングセンター)とMSGC練習会の紹介でした!

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Comment

  1. Qちゃむ より:

    どもYZF-R125のQちゃむですヽ(^o^)丿
    ブログに突撃~!
    面白く読ませたいただきました。
    前回ご一緒できませんでしたが、来年も私行ってみようと思ってるので
    走りましょう。

    それはさておき、俺がめっちゃ写ってるw
    恥ずかしいッスw
    決して速くは無いです。←まーじーでー。

    4回しか参加してませんし、その1回は、ほとんど走ってないので
    そんなに変わりませんよヽ(^o^)丿
    初心者同士ということで仲良くしてくださいm(_ _)m
    バイク歴という意味だったら、確かに、、、初心者というと怒られちゃいそうな年齢ではある。

    • 紫摩 より:

      こんにちわ、コメントありがとうございます。

      いえいえ、同じ125ccクラスとは思えない走りでびっくりしたのです。
      また来年(おそらく3月下旬らしい)、僕ももちろん参加しますのでぜひ一緒に走ってください^o^冬越したらタイヤを新調しようかなと・・・

      ツーリングとかできたら一緒に行きませんか?
      またよろしくお願いいたします^^

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